Scenicforum

Hallo,

ich hatte das vergnügen auf der Autobahn heute Morgen mein Scenic ph1 fuhr nicht mehr ging aus.
Nach einem startversuch gings nicht, anschließend war wieder alles ok.
OT Geber wurde zuvor ausgetauscht da dieses Problem seit 2 Tagen auftritt. ADAC war vor Ort OT Geber sollte es sein.
Nun startet die Kiste gar nicht. Was mag es sein?

Während des Starts klapperte die Kiste ca.2-5 sek Morgens

EDIT:Lösung war tatsächlich der Austausch vom Drosselklappenpoti seitdem rennt die Kiste wieder wie noch nie.

Funke und Sprit sind da ?

wie prüfe ich das

Was meinst du denn mit klappern ? Ein lautes Nageln wir ein kalter Diesel ? Riecht es nach mehreren längeren Startversuchen am Auspuff nach Benzin ?

so ist es

ADAC war so eben vor Ort

Fehler gelesen OT wird immer noch angezeigt, der Mann wusste nicht weiter

Zündkerze, Zündspulen sind in Ordnung.

Was könnte man als nächstes tun?

Nageln ? Das ist das Nockenwellenrad auf der Einlassseite. Damit sollte er aber dennoch anspringen. Am besten mal mit dem clip auslesen. Gruss

was meinst du mit nageln und Nockenwellenrad auf der Einlassseite und welchen Clip auslesen?

- Das klappern lag an dem Frischluftkasten dieser war lose

Ich muss den Beitrag ergänzen der Wagen springt gar nicht an, der Anlasser arbeitet Sprit wird gepumpt Spannung auf den Zündspulen ist vorhanden.
Motor würgt startet nicht.

Du meintest das er beim kaltstart kurz nagelt wie ein Diesel. Das wird verursacht durch das Nockenwellenrad der Einlassnockenwelle. Dies ist verstellbar und arretiert dan nicht mehr richtig. Meistens stirbt der Motor beim Kaltstart dann auch ab.
Clip heisst das bei Renault verwendete Diagnosesystem. Damit lässt sich der Fehlerspeicher, aber auch diverse Echtzeitparameter auslesen. Eventuell kommt man Deinem Fehler damit auf sie Spur. Stimmen die Steuerzeiten denn ? Wurde der Ot Geber gegen ein Neuteil oder was gebrauchtes getauscht ?

ADAC hat über den ODB Stecker das Diagnosysytem gestartet, Fehler OT Geber wurde angezeigt.
Der OT Geber wurde neu gekauft und eingesetzt.

Wie sollte ich jetzt weitermachen? Stecker Kabel eventuell defekt oder auch im Stecker die Verbindung?

Nochmal für die die auch das Problem haben sollten, den OT Geber mehrfach getauscht hat nichts gebracht.

Drosselklappenpoti ausgetauscht der Wagen springt wieder an fährt auch unverständlich ist aber so.