Ja, der Titel sagt alles. Habe mir aus dem Zubehörhandel für meinen Scenic II für hinten Bremsscheiben besorgt, die zwar inkl. Radlager, aber ohne ABS-Geberring gekommen sind.

Wie baue ich den Ring am besten um, gibts da wissenswerte Tricks?

D'Ehre, hat jemand die Mindestdicke für die Bremsscheiben (VA/ HA) beim Scenic II Ph 2 2.0 16V bei der Hand? Habe zwar ein paar Werte gefunden, die waren aber teilweise widersprüchlich bzw. war mir unklar, für welchen Scenic die angegeben waren. Sind folgende Werte korrekt? VA: 21,8 mm HA: 10 mm Sin...

Für unsere Vignette nehme ich immer einen Ceranfeldschaber, mit dem läßt sie sich fast rückstandsfrei entfernen. Den Rest des Klebers mit Nagellackentferner (sollte mit Aceton sein)/ Waschbezin/ Nitroverdünnung entfernen.

Am Lack mit Föhn.

Kosten gessammt: 830 Euro !!! Das ist der empfohlene Preis von Renault, ohne jeglichen Rabatt oder sonstiges Entgegenkommen. Hat mir meine mittlerweile ehemalige Stammwerkstatt auch so angeboten, obwohl wir dort wirklich schon viel Geld liegen gelassen haben. Habe mir darauf hin bei einigen Werkstä...

Danke, daß er sich hinter dem Fach versteckt hätte ich nicht gedacht. Und _vielen_ Dank für den Tip mit der Suche, die habe ich am Wochenende schon bemüht, als die Sache akut war. Natürlich gibt es viele Hits für "Sicherungskasten", aber leider steht in keinem Thread, WO er zu finden ist (...

Jaja, ich weiß, in der Betriebsanleitung nachschauen. Leider hat der Händler, von dem ich das Fahrzeug gekauft habe, die damals nicht mitgegeben und die nachbestellte ist noch nicht eingetroffen. Bei einer ersten, kurzen Suche im Innenraum hab ich ihn nicht entdeckt, wo hat man den bein Scenic II ve...

Das entkräftet natürlich meine Theorie

scenicfan hat geschrieben: Finde ich nicht teuer,da ja die Gerüchte von 200.- / Scheibe herumgeistern.

Ist wahrscheinlich das Stille-Post-Phänomen, die 200 bis 250 gelten an sich pro Achse.

Ist aber ein guter Preis, da zahlt es sich schon aus, es machen zu lassen, bevor man sich selbst die Mühe macht.

Hatte ich schon in einem ähnlichen Thread erwähnt, für die Knöpfe/ Sensoren für Keyless Entry & Drive gibt es seit 2006 oder 2007 überarbeitete Versionen bzw. Reparatursätze.

Der Unterschied ist meines Wissens nach, daß bei der Markierung SMI die Servolenkung elektrisch ist, bei TRW hydraulisch. Bei Deinem Baujahr würde ich auf TRW tippen.