Scenicforum

Hallo zusammen,
 
ich bräuchte bitte mal euren Rat, denn ich (und auch 3 Renaulthändler hier vor Ort) wissen nicht mehr weiter.
Wir haben 2018 den Scenic (1.4 TCE, Benziner)  gebrauch gekauft und ca. 1,5 Jahre nach Kauf ging es los mit der Meldung "STOP - Störung Batterieaufladung".
Wir hatten das Auto dann in diversen Renault Vertragswekstätten, es war aber kein Fehler im Bordcomputer hinterlegt, und das "STOP" war damals noch so sporadisch, dass es in der Werkstatt nicht aufgetaucht ist.
 
Im Laufe der Jahre ist der Fehler dann immer häufiger gekommen ... also mal die Batterie ausgetauscht .. brachte aber keine Verbesserung.
Da das Ganze die Funktion des Autos in keinster Weise beeinträchtigt hat, konnten wir gut damit Leben ... indem wir den Fehler einfach ignoriert haben .. sind mit dem Auto (trotz manchmal dauerhafter Fehleranzeige) gut ein paarmal nach Italien, Österreich etc gekommen ...
 
Dieses Jahr hat es dann angefangen, dass das Auto ab und zu nicht gestartet ist; Batterie war leer
-> ab in die Werkstatt, aber es wurde wieder kein Fehler gefunden .. Batterie wurde mal vorsichtshalber getauscht.
Unsere Lösung: haben uns einen Jumpstarter gekauft und der liegt jetzt einfach im Kofferraum. Zickt das Auto, geben wir ihm einfach Starthilfe und alles ist palletti .. das kam so 5-6 Mal dieses Jahr vor.
 
Allerdings haben wir aktuell noch die Steigerung des Problems: Anscheinend wird die Batterie nun gar nicht mehr aufgeladen, jedenfalls springt der Scenic nur noch mit Starthilfe an, auch nach längeren Fahrten.
Was mich dabei verwundert ist: Sonst scheint alles ganz "normal" zu funktionieren: Licht, Klima, Radio ...alles kein Problem sobald das Auto läuft. Dann kann es doch eigentlich gar nicht die LIMA sein, oder?
 
Jetzt bin ich echt ein bisschen verzweifelt, wie ich hier weiter vorgehen soll ... LIMA auf Verdacht tauschen? Das wäre echt teuer für ein 14 Jahre altes Auto.
 
Habt ihr einen Rat/Tipp für mich?
 
Danke, Chris

ich würde erstmal die Batterie mit einem Voltmeter messen,
Motor aus -> +12V
Motor an -> im Bereich 14V

Wurde den jetzt mal eine Ruhestrommessung durchgeführt?

Leider nicht .. Batterie ist tot .. lässt sich auch nicht wieder aufladen.
Werde sie am WE mal tauschen und dann wieder berichten

Guten Morgen @Chris_aus_B

ich kenne euren Fehler, den hatten wir auch mal, in unserem Fall war der Laderegler der Lichtmaschine Kaputt. Bei einer Bosch Lima wäre der einzeln zu ersetzten.

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viewtopic.php?t=19949

Hallo nochmal,

habe die Messung durchgeführt:


Motor aus -> +12V
Motor an ->+11,9V

d.h., bei der Batterie kommt kein Strom an .. richtig?

Sehe ich auch so....

joahhh ... dann gehts jetzt leider in die Werkstatt ... hatte letzte Woche ne Knie-OP .. Autoschrauben ist nicht und Auto noch für 3 Wochen stehen lassen auch nicht  ..

Oh, gute Besserung als erstes.

Die werden vermutlich eine neue Lima einsetzen.

davon geh ich aus aus ... falls das das Problem (endgültig) löst, hätte ich kein Problem damit ...