Scenicforum

Hi!
kann mir evtl. jemand mitteilen was es kostet die DK neu in der WS anzulernen?

Und wie funktioniert der OT-Geber richtig? Ich kann mir nicht vorstellen das der nur bei starten benötigt wird.

Howard

Hallo!

über die Drosselklappe kann ich nichts sagen, aber kürzestes Googeln nach OT Geber bringt zB. "Der OT-Geber (Oberer Totpunkt) ist ein Sensor an der Kurbelwelle. Er sagt der Motorsteuerung wann der obere Totpunkt (Umkehrpunkt des Kolbens im Zylinder) erreicht ist.".
Damit weiss die Motorsteuerung dann, wo sich die Kolben befinden und kann zum richtigen Zeitpunkt den Zündfunkten generieren. Man braucht den OT Geber also nicht nur zum Start.

Gruß Uwe

:suche:

Das war mir schon Klar mit dem OT-Geber. Nur habe ich hier und auch in anderen Renault Foren schon öfters gelesen das der bei den Maschinen nur zum Starten benutzt werden soll, was ich mir eigentlich auch nicht recht vorstellen kann.
Problem ist das der Motor immer mal einfach ausgeht wenn man zb gerade auskuppelt. Ist das Signal vom OT-geber aber zu schwach oder gar nicht da, geht er aus.... So denke ich.
Deshalb wäre es mal gut zu wissen ob das Signal nun doch benutzt wird oder nicht (während der fahrt).

Howard

Ich böser Junge habe nun gestern mal ne mail an Renault geschickt und angefragt für was der OT-Geber überhaupt gut ist und ob es evtl. schon von Renault ne Lösung gibt für das Problem mit dem ausgehen des Autos wenn man mal auskuppelt.
Heute bekam ich nun eine anruf von Renault.
Raus gekommen ist nicht viel, das problem mit "meinem" Auto währe ihnen nicht bekannt, und das das Problem andere Autos mit der Maschine auch hätten, könnte man mir so nicht bestätigen, und die Funktion des OT-Gebers konnte oder wollte er mir auch nicht erklären, super Service!
Ich werde den OT Geber nun nach dem Urlaub in der WS wechseln lassen (bei Renault), was bei meinem Renault Händler am Ort sogar billiger ist als bei ATU.

Howard