Scenicforum

Hallo!

GS 2,0 Bj.2005, KM ca. 50.000km

Folgendes ist diese Woche mit unserem GS passiert. Am Dienstag rief mich meine Frau an, der Wagen würde nicht anspringen. Nach telefonischer Diagnose durch den Renault-Händler und mich, war klar die
Batterie ist leer. Der Händler meinte evtl. aufladen bzw. neue Batterie.

Auf meine Nachfrage, ob der Batteriewechsel ohne weiteres möglich wäre sagte er ja. Lediglich Uhr und Radiocode müsse ich einstellen. Ich kaufte also eine neue Batterie, da ich kein Ladegerät habe.

Abends habe ich dann ohne Probleme die Batterie gewechselt. Der Wagen sprang sofort an. In der Anzeige erschien dann "ASR ausgeschaltet". Über den ESP-Schalter liess es sich nicht aktivieren. Nach einer kurzen Probefahrt erledigte sich das Problem von selbst. Nun rief mich am nächsten Tag wieder meine Frau an, und sagte: "In der Anzeige steht: Handbremse defekt / Handbremse Fehlfunktion, bzw. Service und STOP leuchtet".
Hab also dann einen Termin in der Werkstatt gemacht. Das Problem liess sich leider nicht durch die Werkstatt lösen, bzw. über die OBD nicht beheben. Ebenso komplett nochmal die Batterie abgehangen und das Steuergerät resetet.
Die Handbremse funktioniert aber dennoch einwandfrei. Nun soll lt. Werkstatt evtl. die Parkbremse erneuert werden. Kostenpunkt ca. 510 Euro nur für das TEil + Arbeitslohn.

Gibt es da evtl. eine Lösung für das Problem? Was soll ich machen?

Ach ja:
Zwischendurch hat der Werkstattmeister in irgendwelchen Unterlagen nachgeschaut, wo stehen würde, vor Batteriewechsel die Handbremse lösen. Diese Info konnte er mir vor dem Batteriewechsel auch nicht geben, da er das bis dahin auch nicht wußte.

Viele Grüße
Jörg

Wir haben schon so viel Batterien beim SC II getauscht und auch mit angezogener HB, nie was passiert. Allerdings wäre soetwas schon wieder eine Info die er eigentlich hätte wissen müssen.
Habe gerade nachgelesen, es steht NICHTS dazu in den NT´s oder MR´s. dann soll er dir das Zeigen wo das steht. Kann er aber nicht, weil blödsinn

Irgendwie ist das doch paradox. Das Teil funktioniert ja. Nur in der Anzeige wird die Handbremse als defekt angezeigt. Es kann nicht sein, daß man ein funktionierendes Teil für horrendes Geld tauscht.

Kann das evtl. an einem Sensor liegen oder erkennt die Handbremse nicht mehr richtig, in welcher Stellung sie steht? Kann man die Handbremse einstellen?

Danke für die Antwort.

Kann das evtl. an einem Sensor liegen oder erkennt die Handbremse nicht mehr richtig, in welcher Stellung sie steht? Kann man die Handbremse einstellen?

Das glaube ich eher weniger. Und wenn, dann müsste das eine qualifizierte Werkstatt schnell und einfach lösen können.
Ich vermute, dass der Fehler von seiner Priorität her so hoch aufgehängt ist, dass der Fehlerspeicher/diese Anzeige von der Werkstätte zurückgesetzt werden muß.

Damit soll wohlsichergestellt werden,, dass nach dieser Art von Fehler(-meldung) die Handbremse von der Werkstätte geprüft wird. Das ist meiner Meinnung nach durchaus sinnvoll.

Nur- das ist eine reine Vermutung meinerseits. Dein Hauptproblem ist wohl diese Werkstätte. Eine kompetente und engagierte Werkstätte sollte (ggf. zusammen mit der Renaultzentrale in Brühl) in der Lage sein, das Problem zuverlässig und kulant zu lösen.

Nur meine Meinung nach Deiner Schilderung. FerndIagnosen hat ohnehin immer der Teufel gesehen.

Vel Glück!
Anfänger

Fehler löschen lassen, dann ist alles iO.. Die Bremse ist n i c h t defekt. Das kommt öfter vor.

Das ist ja leider das Problem. Der Fehler lässt sich nicht löschen. Die Handbremse wird immer wieder als defekt angezeigt.

Jaja, die guten alten Handbremsen...

"RRRrrrrrrrtttttt" ... dann eine einfache rote Leuchte im Brett,
das man nicht vergißt sie wieder zu lösen....
Jaaaa, die gute alte Zeit.....

Und heute zeigt Dir Dein Auto an das die Bremse kaputt ist.
Obwohl es nicht stimmt...
wie weit das wohl noch führt...?

(Entschuldigt bitte den kleinen Sentimental-ausflug)

Klemm die Batterie noch einmal ab und halte die Kabel der Pole ca 30 sek aneinander, damit sich alle Kondensatoren entladen können und klemm sie wieder an, mit plus zuerst. Eventuell hat die WS einen Fehler gemacht beim umbau.

...Thunder meint die KABELENDEN der LEITUNGEN, nicht die Pole der Batterie...

Es genügt auch, das abgeklemmte Pluskabel (alle Kabel abgeklemmt!) kurz (wenige Sekunden) an die Karosserie zu halten.

Aber vorher bitte: Zündung aus, alle Verbraucher aus!
Und den Radiocode bereit halten.

Gruß
Anfänger

Hallo

Kann es sein daß der Austausch der Batterie mit dem Fehler in der Handbremse nur bedingt zu tun hat? Bei meinem Scenic Bj. 2006,
170000 km hatte ich auch
zuerst die Anzeige "Handbremse defekt" (über 3-4 Tage)mehrmals hintereinander, die dann nach
ca. 30 sek. wieder verschwand, bis dann die Warnleuchte und Stop Anzeige kam.

Der Fehler liess sich immer wieder komplett löschen (Werkstatt mit Laptop). Dann begann das Spiel wieder von vorn.

Diagnose meiner Werkstatt: Bei den ersten Handbremsanlagen wurden noch Kunststoffräder zur Führung der Seile im Kasten verbaut, die öfter brachen.
Bei meinem sind schon Metallräder verbaut die natürlich auch verschleissen. (170 000 km)

Die Anlage zieht durch die Schwergängigkeit mehr Strom, die Elektronik merkt das und bringt eine Fehlermeldung.
Vielleicht sind bei deinem Wagen noch die "Plastikrädle" verbaut,wäre bei
Bj. 05 noch möglich, dann kommst du um den Austausch nicht herum.

Batteriewechsel hatte ich auch schon, ging aber völlig ohne Fehler.


Bei mir gings noch auf Garantie, vielleicht bei dir auf Kulanz?

Gruß aus dem Taxi