Vergleichstest Vans AMS
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Vergleichstest Vans AMS
Salut,
ich denke mal dass der Thread unter andere Vans ganz gut plaziert ist, wenn nicht bitte ich um Nachsicht bzw Umsetzung
In der ams ist mal wieder ein ausführlicher Vergleichstest der Vans galaufen.
Der komprimierte Auszug dazu.
http://www.auto-motor-und-sport.de/test ... _14013.hbs
In Frankreich fast zeitgleich im Autojournal fast die gleichen Typen
Resultat
Platz 1 Senic
Platz 2 Toyoto Verso
Platz 3 Picasso C4
...
vorletzter Platz VW Truthan /in der ams platz 1
letzter Platz Seat Altea XL /in der ams Platz 2
Wer gut schmiert der gut plaziert. So kommt es dem Leser der beiden Journale zumindest so vor.
ich denke mal dass der Thread unter andere Vans ganz gut plaziert ist, wenn nicht bitte ich um Nachsicht bzw Umsetzung
In der ams ist mal wieder ein ausführlicher Vergleichstest der Vans galaufen.
Der komprimierte Auszug dazu.
http://www.auto-motor-und-sport.de/test ... _14013.hbs
In Frankreich fast zeitgleich im Autojournal fast die gleichen Typen
Resultat
Platz 1 Senic
Platz 2 Toyoto Verso
Platz 3 Picasso C4
...
vorletzter Platz VW Truthan /in der ams platz 1
letzter Platz Seat Altea XL /in der ams Platz 2
Wer gut schmiert der gut plaziert. So kommt es dem Leser der beiden Journale zumindest so vor.
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Ich frage mich, was die da für einen Scenic getestet haben! Als torfig (für mich weich und schlecht ansprechend) würde ich die Bremse nicht bezeichnen wollen. Die beißt doch recht kräftig zu. Ebenso ist die Federung keineswegs zu weich, sondern im Vergleich zu meinen vorherigen Renos recht hart/straff - fast schon zu hart. Aber so sind sie nun mal die lieben Tester.
Gruß
ralvieh
Gruß
ralvieh
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Ich sag es jetzt mal so: das in Frankreich ein Renault gewinnt wundert mich garn nicht, denn in der AutoBild gewinnt auch immer ein deutsches Fabrikat. Und zu 90% ist es dann auch noch VW.
Und zum Thema schmieren: Wie war das noch mal mit dem Radarsystem der S-Klasse in einer Vorführung vor Journalisten? Wer das nicht in die gleiche Kategorie schiebt, der ist eindeutig blind!
Somit wäre wieder mal bewiesen: Auf der ganzen Welt gehts nicht ohne schmieren.
Ich lese momentan übrigens ein schönes Buch zum Thema schmieren. Wer mal richtig harten Tobak lesen will, der sollte sich "Der Deutschland Clan" von Jürgen Roth holen. Danach ist man an einiges an Erfahrung leichter. Und: Es spiegelt genau das wieder was eben überall stattfindet.
Und zum Thema schmieren: Wie war das noch mal mit dem Radarsystem der S-Klasse in einer Vorführung vor Journalisten? Wer das nicht in die gleiche Kategorie schiebt, der ist eindeutig blind!
Somit wäre wieder mal bewiesen: Auf der ganzen Welt gehts nicht ohne schmieren.
Ich lese momentan übrigens ein schönes Buch zum Thema schmieren. Wer mal richtig harten Tobak lesen will, der sollte sich "Der Deutschland Clan" von Jürgen Roth holen. Danach ist man an einiges an Erfahrung leichter. Und: Es spiegelt genau das wieder was eben überall stattfindet.
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Twingoli hat geschrieben:Gibt es überhaupt noch einen Scenic mit 120 PS ?
Die Frage hab ich mir auch gestellt.
Getestet wurden hier Dieselmotoren
120 PS Diesel gibt es zumindest in Frankreich nicht.
105 PS mit dem 1,6l, 130 PS mit dem 1,9l und 150 PS mit einem der besten 2 L Motoren die es derzeit gibt, wenn nicht der beste, aber der hätte ja die deutschen Kisten übertrumpft.
Über die "torfigen Bremsen" hab ich mich auch am meisten geärgert.
Dass geht schon ganz klar in Richtung übelste Diffamierung.
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Bei den Bremsen zeigt sich aber bei allen Test (egal wer die durchführt) das Renault wesentlich mehr Weg zum Anhalten braucht wie andere. Und dementsprechend kann man nicht gerade von guten oder gar sehr guten Bremsen reden.Über die "torfigen Bremsen" hab ich mich auch am meisten geärgert.
Dass geht schon ganz klar in Richtung übelste Diffamierung.
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Desarek hat geschrieben:Bei den Bremsen zeigt sich aber bei allen Test (egal wer die durchführt) das Renault wesentlich mehr Weg zum Anhalten braucht wie andere. Und dementsprechend kann man nicht gerade von guten oder gar sehr guten Bremsen reden.Über die "torfigen Bremsen" hab ich mich auch am meisten geärgert.
Dass geht schon ganz klar in Richtung übelste Diffamierung.
Kannst Du dazu mal näheres ausführen?
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Schau dazu mal in Vergleichstest´s von ADAC, AuotBild oder anderen. Wann immer ein Renault mit dabei ist, schneidet der von den Bremsen her so ab, das er nur noch im letzten Drittel zu finden ist. Das die Bremsen totaler Mist sin will ich damit nicht sagen, aber im Vergleich zu den Mitbewerbern (Kongurenz ist ja das negative Wort) sind sie tatsächlich nicht gut genug. Im übrigen ist das auch bei den Transportern der Fall. Diese wurden dieses Jahr von der ReiseMobil getestet. Allerdings die normalen Transporter, nicht die fertigen Reisemobile. Auch hier war Renault 4. von 5!
Meinst Du nicht das das für sich spricht? Auch wenn der Begriff "torfig" erst mal geklärt werden müsste, aber der Begriff "stark verbesserungswürdig" würde sehr wohl passen.
Und auch ganz subjektive finde ich die Bremsen von meinem S1P2 1.6L nicht besser wie die meines Astra´s, welcher aber einiges älter ist!
Meinst Du nicht das das für sich spricht? Auch wenn der Begriff "torfig" erst mal geklärt werden müsste, aber der Begriff "stark verbesserungswürdig" würde sehr wohl passen.
Und auch ganz subjektive finde ich die Bremsen von meinem S1P2 1.6L nicht besser wie die meines Astra´s, welcher aber einiges älter ist!