Rußpartikelfilter im 1,9dci?

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Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

Also laut Renault soll ab der 18 Kalenderwoche der Scenic- Grand Scenic 1,9dCi mit 130 PS und Partikelfilter zu bestellen sein.Dann wird es den 1,9 dCi mit 120 PS nicht mehr geben.

Ich wollte ja tauschen,aber mein Händler sagte mir ich sollte noch etwas warten.Der Verbrauch soll angeblich um 2 Liter(neuer Diesel mit Partikelfilter) in der Stadt steigen.


Gruß Jörg



nica
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Beitrag von nica »

Andolini hat geschrieben:Der Verbrauch soll angeblich um 2 Liter(neuer Diesel mit Partikelfilter) in der Stadt steigen.
Sag mir bitte, dass du dich vertippt hast ;). 2 Liter - das mag ich kaum glauben ...

Edit: Hab im o.g. Link nachgesehen. 2 Liter war Quatsch, uff ;)

Stattdessen laut Renault:

0,1 l mehr im Stadtverkehr/Kaltstart
0,3 l mehr bei Überland
0,2 l mehr im Durchschnitt.

Nochmal edit: dafür eine wesentlich stärkere Beschleunigung angegeben - und das bei nur 10 PS mehr ...?



Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

nica hat geschrieben: Nochmal edit: dafür eine wesentlich stärkere Beschleunigung angegeben - und das bei nur 10 PS mehr ...?
Wenn ich mir das PDF mal so ansehe, scheint der 130 PS dCi auch eine andere Getriebeübersetzung zu haben. Vielleicht daher die Unterschiede :gruebel:
Und: 10 PS sind immerhin 10 PS (mehr) :wink: , wobei der Filter wieder einiges fressen wird.



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Beitrag von Roman Prinz »

Frederik hat geschrieben:Kann ich bestätigen.

Mein Händler gibt für den Laguna Anfang 2005 und für den Scenic Ende 2005 an.

Der Filter soll dann aber nur für einen Motor kommen.

Laut Lehrgang für 2 Motoren. Die kleinen erreichen die D5/E4 auch ohne.

Vergeßt bitte nicht bei einem Reimportkauf zu fragen aus welchem Land das Fahrzeug kommt.
Manche geben nur 1 Jahr Garantie und somit haben diese in Deutschland auch nur ein Jahr und wenn der dann schon mal im herkunftsland 3 Monate zugelassen worden ist sind es ruck zuck nur noch 9 Monate Garantie.



scenicfan
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Beitrag von scenicfan »

Roman Prinz hat geschrieben:
nica hat geschrieben: Nochmal edit: dafür eine wesentlich stärkere Beschleunigung angegeben - und das bei nur 10 PS mehr ...?
Wenn ich mir das PDF mal so ansehe, scheint der 130 PS dCi auch eine andere Getriebeübersetzung zu haben. Vielleicht daher die Unterschiede :gruebel:
Und: 10 PS sind immerhin 10 PS (mehr) :wink: , wobei der Filter wieder einiges fressen wird.

in Österreich aber nicht,denn dort zahlt man Steuer/Versicherung nach PS/KW.
und da erhöht sich der Pries für den PF natürlich gewaltig.denn ich zahle nicht nur den einmaligen Mehrpreis,sondern auch mntl. mehr,im gesamten also einiges mehr.
und das wollen die leute sicher nicht.
die werden halt zum 106PS greifen und die einmalige strafsteuer von 150.- zahlen.

besser wäre es den 120PS als 110PS/PF anzubieten,dann würde der PF "gratis" sein.



scenicfan
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Beitrag von scenicfan »

Roman Prinz hat geschrieben:
nica hat geschrieben: Nochmal edit: dafür eine wesentlich stärkere Beschleunigung angegeben - und das bei nur 10 PS mehr ...?
Wenn ich mir das PDF mal so ansehe, scheint der 130 PS dCi auch eine andere Getriebeübersetzung zu haben. Vielleicht daher die Unterschiede :gruebel:

dann schau genau!
keine Änderung! daher besserer Durchzug,weniger Spritverbrauch.



Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

:oops: Ooops! Da habe ich was falsch interpretiert.
Das mit der geänderten Getriebeübersetzung für den 130 PS dCi war natürlich Unsinn.

Bitte ignorieren!



JesusMariaGato

Beitrag von JesusMariaGato »

weiss eventuell irgend jemand etwas genaues wann der Scenic mit DPF nun in Deutschland lieferbar ist.
Egal wie man auch im Netz sucht man findet garnichts an Infos über irgendwelche Termine oder überhaupt etwas über den Scenic mit DPF.

Falls jemand etwas mehr weiss währen wir sehr Dankbar für sene Infos !!!

Gruss, Gato



Sujuma
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War ne geile Zeit hier im Forum.

Beitrag von Sujuma »

Hallo JesusMariaGato
weiss eventuell irgend jemand etwas genaues wann der Scenic mit DPF nun in Deutschland lieferbar ist.
Egal wie man auch im Netz sucht man findet garnichts an Infos über irgendwelche Termine oder überhaupt etwas über den Scenic mit DPF.

Falls jemand etwas mehr weiss währen wir sehr Dankbar für sene Infos !!!
Genau deswegen hat braathoven am 16.03.2004, diesen Thread eröffnet.
Einfach mal auch die etwas älter Einträge lesen :wink:
Kann jemand konkrete Auskunft geben, wann der Rußpartikelfilter für den 1,9dci kommt, womit man E4 erreicht?
Ich habe einmal gehört, ab Mai wäre dies der Fall. Jedenfalls werde ich mir erst einen Neuen kaufen, wenn es den Filter gibt!

MfG Jürgen



JesusMariaGato

Beitrag von JesusMariaGato »

Danke Sujuma aber glaube mir,
was dieses Thema angeht hab ich mir hier im Forum alles 10fach durchgelesen.
Sollte nur noch einmal ein erläuterndes Signal sein (und keine Provokation) da ich meinen Händler dieses Pdf Dokument aus der Austria letzte Woche mit der bitte geschickt habe sich doch mal Sachkundig zu machen.
Habe bis jetzt aber noch keine Antwort erhalten und wollte deswegen, hartnäckig wie ich nun mal bin, nochmal nach einer eventuellen Antwort betteln.
War also nicht bös gemeint.

Allen im Forum einen :respekt: Gruss Gato



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