Spritpreise

[Nersgatt]

Der Rohölpreis kratzt schon an der 72-Dollar-Marke. Da kann ich die Leute verstehen, die an der Tanke in NL den Kofferraum mit Reservekanistern vollknallen, um so viel Diesel wie eben möglich mitzunehmen. Teilweise werden da vier oder fünf 20-Liter-Kanister gefüllt + Fahrzeugtank. Erlaubt ist nur einer!

Allerdings möchte so jemandem nicht unbedingt ins Heck fahren. :nono:

Gruß,
Jens

[Mickele]

Hallo Leute

Ich kann von meinem Wohnzimmerfenster auf die Preistafel einer Tankstelle (marke möchte ich nicht nennen,aber sie hat den teuersten Kraftstoff für PKW´s ;-))

Es ist wirklich interessant da den Tag über drauf zu schauen.

Morgens um ca. 5:30 Uhr kurz vor Öffnung, geht der Preis hoch, um 8:00 Uhr geht er wider runter bis kurz vor 12:00 Uhr denn da geht der Preis wider hoch. Um ca. 14:00 geht der Preis wider runter bis um 16:30 Uhr dann wird er wider angehoben bis nach 20:00 Uhr, dann wechset die Anzeige wider zu einem niedrigeren Preis bis Feierabend. Das gleiche geschiet Tag ein Tag aus. Die Differenz der Preise liegt meist zwischen 3 und 6 Cent.

Es könnte einem fast so vorkommen das der Berufsverkehr den Preis magisch anhebt :wink: was ja immer verneint wird genau so wie Feiertags- und Ferienzuschläge...

[ScenicTuning]

Die armen Mineralölkonzerne.....von irgendwas müssen die doch auch Leben.
Stellt euch doch mal vor die Manager könnten ihr 3. Haus oder ihr 4. Auto nicht mehr Bezahlen. Das währe doch sehr Ärgerlich. :wink:

Eigentlich kann man dazu nur eines sagen: Es wird Zeit für andere Antrtiebsarten :!:

Sollte sich irgendwann mal eine alternativer Antrieb richtig durchsetzen, wird der Sprit ganz schnell Billiger.

So lange, bleibt nichts anderes übrig als die Preise hin zunehmen. :nono:

Gruss

Chris

[Nersgatt]

Hi Chris!

Eigentlich kann man dazu nur eines sagen: Es wird Zeit für andere Antrtiebsarten :!:

Es ist schon lange Zeit für andere Antriebarten, nur möchte das keine Wahrhaben.

Sollte sich irgendwann mal eine alternativer Antrieb richtig durchsetzen, wird der Sprit ganz schnell Billiger.

Richtig. Und die neue Antriebsart wird teurer. Das ist das Gesetz der Marktwirtschaft.

So lange, bleibt nichts anderes übrig als die Preise hin zunehmen. :nono:

Da machst Du es Dir zu bequem. Du musst die Preise nicht hinnehmen. Du kannst selbst etwas dagegen tun. Z.B. konsequent immer an der günstigsten Tankstelle im Ort tanken. Das bringt den Wettbewerb in Schwung.
Außerdem gibt es jetzt schon Alternativen, die nicht an den Ölpreis gekoppelt sind. Das sind zwar noch Nieschen, aber sie sind bereits soweit entwickelt, dass sie eine ernsthafte Alternative darstellen.
LPG ist eine dieser Alternativen. Oder auch Wasserstoff. Das steht zwar noch an den Anfängen, aber z.B. BMW hat angekündigt, den 7er als Bivalentes Fahrzeug in kleiner Serie herzustellen. Das Auto kann dann wahlweise auf Benzin oder Wasserstoff fahren. Meiner Meinung kommt man nur mit einem solchen "Kompromissauto" aus der Henne-Ei-Misere raus. Jetzt muss man nur noch eine Möglichkeit finden, Wasserstoff umweltverträglich herzustellen, um eine gute Ökobilanz zu bekommen. (Zur Zeit wird Wasserstoff meistens aus LPG hergestellt, da kann man gleich LPG verfeuern :roll: )

Gruß,
Jens

[Roman Prinz]

:lol:

Alternativantriebe liegen mit 99%iger Sicherheit bei den Herstellern in der Schublade.

Aber....

Die Öllobby hat da mit Sicherheit ihre Finger drauf, denn wem gehören denn die meisten Automobilkonzerne ?? Irgendwelchen Investoren.

Diese haben auch die Finger in den Mineralölkonzernen. Macht euch doch mal den Spaß und besucht Aktionärsversammlungen von Autoherstellern und Mineralölkonzernen, Ihr werdet euch wundern. Die Gesichter sind zum Tei dieselben ( zuminddest bei den Großbanken und Investmenhäusern ).

Meint ihr etwa, das da eine Krähe der anderen ein Auge aushackt ??? Sicherlich nicht !

So lange die Erdölquellen noch sprudeln, werden Alternativantriebe nur spärlich und zu horrenden Preisen angeboten.
Wir als Konsumenten haben da nur sehr geringen Einfluß.

Salut

Roger

[Roberino]

Da machst Du es Dir zu bequem. Du musst die Preise nicht hinnehmen. Du kannst selbst etwas dagegen tun. Z.B. konsequent immer an der günstigsten Tankstelle im Ort tanken. Das bringt den Wettbewerb in Schwung.

Nutz aber auch nix, wenn man erst mal "stundenlang" durch den Ort fährt um die billigste, meist nur ein paar Cent günstigere Tanke zu finden.

Außerdem gibt es jetzt schon Alternativen, die nicht an den Ölpreis gekoppelt sind. Das sind zwar noch Nieschen, aber sie sind bereits soweit entwickelt, dass sie eine ernsthafte Alternative darstellen.
LPG ist eine dieser Alternativen. Oder auch Wasserstoff. Das steht zwar noch an den Anfängen, aber z.B. BMW hat angekündigt, den 7er als Bivalentes Fahrzeug in kleiner Serie herzustellen. Das Auto kann dann wahlweise auf Benzin oder Wasserstoff fahren. Meiner Meinung kommt man nur mit einem solchen "Kompromissauto" aus der Henne-Ei-Misere raus. Jetzt muss man nur noch eine Möglichkeit finden, Wasserstoff umweltverträglich herzustellen, um eine gute Ökobilanz zu bekommen.

Ja, und wo bleiben die? Die werden doch durch den Mob Automobil- und Ölkonzerne schön unter Verschluss gehalten. Und, bitte, wer kann sich nen 7'er BMW mit Wasserstoffantrieb leisten. Ein paar Handvoll, vielleicht.

Was wir brauchen ist was für die Masse, für die breite Masse. Und da wird sich nicht so schnell was ändern. Mein Sohn wird noch nen herkömmlichen Benziner oder Diesel fahren.

Ciao
Rob

[Nersgatt]

[...] Oder auch Wasserstoff. Das steht zwar noch an den Anfängen, aber z.B. BMW hat angekündigt, den 7er als Bivalentes Fahrzeug in kleiner Serie herzustellen. Das Auto kann dann wahlweise auf Benzin oder Wasserstoff fahren. [...]

Ja, und wo bleiben die? Die werden doch durch den Mob Automobil- und Ölkonzerne schön unter Verschluss gehalten. Und, bitte, wer kann sich nen 7'er BMW mit Wasserstoffantrieb leisten. Ein paar Handvoll, vielleicht.

Was wir brauchen ist was für die Masse, für die breite Masse. Und da wird sich nicht so schnell was ändern. Mein Sohn wird noch nen herkömmlichen Benziner oder Diesel fahren.

Siehe: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... 08,00.html
In 2 Jahren soll es serienreif sein. Wie alt ist Dein Sohn?
Klar, dass die Wasserstoffautos nicht übermorgen serienreif sind, ist doch wohl allen klar. Als Karl Benz mit seiner Stinkekutsche durch die Straße gefahren ist, hat sich auch nicht gleich jeder so ein Auto zugelegt. Es braucht Zeit, bis sich neue Technik durchsetzt (Jahre!). Und bis dahin braucht man Vorreiter und Idealisten, die der hohe Preis nicht abschreckt, bzw. die sich das leisten können. Mit der Zeit wird dann die Technik immer besser und die Dinger werden für den einfachen Bürger bezahlbar. Genauso wie damals beim ollen Benz.
Aber verabschiede Dich bitte von der Erwartungshaltung, morgen eine bezahlbare und ausgereifte Antriebsalternative vor der Tür stehen zu haben.

Gruß,
Jens

[McLach]

ich denke, das der Hybrid-Antrieb (Strom+Otto/Diesel) immer mehr in den Vordergrund kommt. Dohyodah hat da schwer die Werbetrommel gedreht.
Ist wohl für unser Söhne Zukunft die Alternative.

(Gibt es Strom und Diesel als Hybrid?)

[Nersgatt]

ich denke, das der Hybrid-Antrieb (Strom+Otto/Diesel) immer mehr in den Vordergrund kommt. Dohyodah hat da schwer die Werbetrommel gedreht.
Ist wohl für unser Söhne Zukunft die Alternative.

Auf jedenfall für den Stadtverkehr wird sich das mittelfristig durchsetzen.

(Gibt es Strom und Diesel als Hybrid?)

Als Studie von (P)Opel: http://www.energieportal24.de/artikel_1191.htm
Ob es da schon was serienreifes gibt, weiß ich leider nicht.

Gruß,
Jens

[formfunction]

Benzin und Diesel sind doch gar nicht teuer.

Wer 15000km/Jahr mit dem Diesel fährt zahlt vielleicht 80€/Monat.
Das ist doch nichts. So viel kostet auch die Versicherung pro Monat und der Wertverlust ist 4x höher.

Benzin ist teuer, wenn es mehr als 2,50€/Liter kostet. In DM: 5. Diese Zahl kommt uns ja bekannt vor. Ist gar nicht mehr soweit dahin, oder?