Scenicforum

Hallo Leute,

da ich mit meinem Aussenspiegel am Garagentor hängen geblieben bin musste ich mir den Halter (komplettes Grundteil ohne Spiegel und Abdeckung) neu bestellen. Nun hab ich das Teil und muss es tauschen (Kostenersparniss) !
Kann mir jemand sagen, wie ich die Abdeckung vom alten Spiegel herunterbekomme ohne sie zu zerstören.
Das Spiegelglas muss ich auch noch vom alten in den neuen einbauen.

Ich bin für eure Hilfe dankbar!!

Gruß Thomas

PS: Das Teil kostet 148 Euro, also beim Herausfahren aus der Garage gut aufpassen.

- Zuerst muß das Glas raus. Dazu wird ein Spezialwerkzeug am oberen
Rand angesetzt und das Glas herausgehebelt.

- Kabel von der Heizung ausstecken.

- Dann siehst Du hinter dem Glas Befestigungsklammern der Außenschale.
Die mit Schraubendreher ausrasten.

- Spiegel an die Tür anklappen und Außenschale abnehmen.

- Ausbau fertig. Und für den Einbau alles in umgekehrter Richtung ;-)

Hast Du nicht gefragt, aber Ausbau des Grundteils:

- Schraube auf Türinnenseite lösen

- Hinter der ausgebauten Außenschale sitzt eine weitere Schraube.

Hy chaosconsult,

hat alles prima geklappt.
Ich hab allerdings , in Mangel des Spezailwerkzeugs, den Spiegel ganz nach innen gestellt um mit den Fingern hinter das Spiegelglas zu kommen. Dann habe ich ihn mit der Hand gelöst.
Alles andere war easy!

Vielen dank für deine Tips!
Gruß Thomas

:( Schade, Bilder und ein kurzer Text wären für die Seite http://www.scenic-feautre.net sicherlich nett gewesen :!:

Oder gibts die doch noch :gruebel:

Bitte das nächstemal dran denken :nicken:

Gruß
Rob

Hallo Rob,

ich versuche bei Gelegenheit noch ein paar Bilder zu machen und den Text zu schreiben.
Hab natürlich absolut nicht daran gedacht!
Sorry!

Gruß Thomas

Hallo,

bin ebenfalls mit dem Spiegel hängengeblieben. Dabei wurde das Gelenk abgerissen.
Ich wollte nur das defekte Gelenk kaufen. Das geht bei Renault leider nicht.
Ich musste eine komplette Spiegeleinheit mit 3 Motoren kaufen ( Ohne Glas und Schale) Preis 174,69€.

Der Ein- und Ausbau ging reibungslos.(wie von "chaosconsult" vorne beschrieben) Der schwierigste Teil ist, den eigentliche Spiegel ohne Spezialwerkzeug auszuklinken. Der Spiegel hat 8 Rasthaken aus Kunsstoff die auf keinen Fall abbrechen dürfen.

Achtung:Wenn einmal das Gelenk abgebrochen ist, auf keinen Fall den Spiegel elektrisch betätigen. Der Motor höhrt nicht mehr auf zu laufen.