Scenicforum

Die Kupplung am K4M 766 von 2007 mit jetzt 160.000 (scheinbar die erste) war schon seit Übernahme mit ca 120tkm etwas schwierig, aber inzwischen nervt es ziemlich, dass sie bei jedem Kuppelvorgang an einem anderen Punkt kommt.

Entlüften soll wohl eine grössere Sache sein, daher überlege ich gleich einen Tag Schrauben einzuplanen.
Was sollte ich bei der Gelegenheit erledigen, ich dachte an:
- Kupplungssatz
- Getriebeöl
- Entlüften
- Nehmerzylinder? Der ist halt teuer, aber mir wäre es das fast wert um nachher Ruhe zu haben.

Anleitung habe ich gefunden, aber jegliche Tipps willkommen :)