1.5 dCI 110 - Motorschaden wg Zahnriemenversatz

[scenic4711]

Hallo,

letzte Woche ist mein Scenic 3 XMod 1.5dCI 110 Bj. 2013 verreckt.
Der ADAC hat einen gerissenen Keilriemen festgestellt und zur Werkstatt geschleppt.

Dort wurde als Ursache eine blockierte LM benannt, allerdings mit Folgeschaden: Teile des Keilriemens oder der Riemenscheibe haben den Zahnriemen versetzt, lt. WS totaler Motorschaden :(
Allerdings haben die den gar nicht aufgemacht...!?

Gefahren hatte den Wagen meine Frau als es passierte, ich bin dann später erst dazu gekommen. Erst als der ADAC Mensch da war haben wir den Wagen kurz gestartet. Mir fiel das veränderte Motorgeräusch auf, der ADAC-Fuzzy meinte aber das wäre normales Dieselnageln und dass sich das anders anhört als "normal" läge daran, dass die Nebenaggregate (LM, Servopumpe, Klima) nicht mitlaufen.
Ich habe mir jetzt auf Youtube mal diverse "Zahnriemen-versetzt"-Videos zu gemüte geführt und die Geräusche die ein Motor beim Zusammentreffen von Ventilen und Kolben macht sind eine ganz andere Hausnummer als die Geräusche die der Scenic gemacht hat.

Jetzt zur großen Frage: Eigentlich hat der Wagen noch Car Garantie. Die Versicherung sagt aber: Keilriemen ist nicht in der Garantie enthalten. Und damit auch Folgeschäden nicht.
Wenn doch aber die blockierte LM Auslöser war ist doch der Keilriemen nur ein Folgeschaden der kaputten LM, und damit der versetzte Zahnriemen ein Folgeschaden eines versichteren Teils.

Wenn die Garantie das ganze nicht übernimmt steh ich ganz schön auf dem Schlauch...

Habt Ihr Erfahrungswerte bzgl. zu erwartendem Schadensumfang? Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit (wenn man berücksichtigt, dass das Motorgeräusch kaum Auffällig war), dass
* nur Ventile kaputt sind
* auch der ZK im Eimer ist
* tatsächlich der komplette Motor hin ist

Was sollte ich bei o.g Schadensbildern an Kosten kalkulieren? WS meinte, ein ATM liegt bei ~8000€ (all incl.), Motor aufmachen und detaillierte Schadensfeststellung ~400€, mit Glück kommt eine Reparatur dann "nur" ~2000€.

Das erscheint mir alles ein wenig ... hoch. Habt Ihr hier vielleicht richtwerte?


Grüße

[motte]

Motorschaden?

sollte er dann an sich gar nicht anspringen?

Vielleicht ist ja auch nur ein Zylinder betroffen, an sich kenne ich in so einem Fall, das der Motor nicht mehr läuft, da die Zylinder auf die Ventile geschlagen haben und diese nun nicht mehr öffnen oder schließen.

[big.bro]

Riemen kann auch nur um ein/zwei Zähne überspringen. Das reicht nicht fürs Auftreffen von Kolben und Ventilen, aber die Steuerzeiten stimmen nicht.

[scenic4711]

Das Motorgeräusch hat sich nicht allzu schlimm angehört, kann schon verstehen dass jemand der das Auto nicht kennt der Meinung war, dass das "normales Diesel-Nageln" war. Hat sich in etwa so angehört wie ein Diesel vor 15 Jahren beim Kaltstart mit -20°.

Wenn nur die Steuerzeiten nicht stimmen kann doch nicht "soo viel kaputt" gehen, oder? Das Auto ist aus eigener Kraft auf den ADAC-LKW gefahren, großartiger Leistungsverlust war eher nicht festzustellen...

[motte]

Ja aber, dann wäre es ja nicht Sinngemäß ein Motorschaden, in diesem Fall müsse man ja nur einen neuen Riemen montieren und zuvor wieder Zylinder und Nockenwelle synchonisieren.

[scenic4711]

Eben drum hab ich ja hier gepostet:
* die WS erzählt mir was von Motortotalschaden ohne den Motor überhaupt aufgemacht zu haben
* das Motorgeräusch war zwar deutlich verändert (Nageln) aber nicht so dass sich mir die Zehennägel aufgerollt hätten
* der Wagen ist aus eigener Kraft auf einen Parkplatz und von da auf den Abschlepper gefahren ohne spürbaren Leistungsverlust

Eine "Forums-Diagnose" erwarte ich natürlich nicht, aber ich hoffe eben auf die Erfahrungswerte von Euch a la "beim dCI 110 bedeutet Nageln den Tod" oder eben "davon hatte ich schon 20 auf der Bühne, halb so wild, das wird wieder"...

Ich selbst weiss zwar wie ein Motor funktioniert, aber eben nicht bis ins allerletzte Detail.

[motte]

Wo steht denn der Wagen? Ort?

[scenic4711]

86529 Schrobenhausen, warum?

Ist nicht "unsere" Werkstatt, der ADAC hat nur "bis zur nächsten Vertragswerkstatt" geschleppt...

[motte]

schade, hier in Münsterland hätte ich dir einen sehr guten Schrauber mit viel Renaulterfahrung nennen können.

Ich denke von deiner Beschreibung her, wenn er jetzt noch tuckert, das der Wagen zu retten ist.
Hast du einen bekannten mit Anhänger, der den wagen mit dir zu einer anderen Werkstatt schaffen kann?

[scenic4711]

Mit Hänger nicht, aber ich spiele mit dem Gedanken den Wagen mit Abschleppstange zu meiner WS zu schleppen - sind allerdings 50km, ohne Servo...

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Wobei ich grad sehe dass ein Hänger nix kosten, ich glaub ich mach das lieber mit Hänger...
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