Scenicforum

Hallo Scenic-Gemeinde,

wir haben ein GS 2 Bj.2007 mit 165Tkm.
Er ist gut in Schuss TÜV fällig und im Sommer neue Reifen.
Uns gefällt der Scenic 4 super gut und würde auch vom Platz her reichen.
Der Restwert unseres GS liegt beim Ankauf bei ca.2800 Euro.
Macht es Sinn einen neuen zu kaufen oder sollte man den alten noch zwei Jahre behalten. Kilometer bekommt der GS da wir min. 3 mal pro Jahr nach Südfrankreich düsen.
Um euren Rat wird gebeten.
Danke schon mal.

was kann der "neue" was der "alte" nicht kann?

meiner ist von 2011 und Diesel. Ich fahre ihn solange bis die Mutti mich enteignet.

Wir wollen wir ihr auch noch zwei Jahre warten, hätten einen Scenic 2 Phase 2, BJ 2006.
Haben alle Wartungen mitgenommen bis schließlich ein Motorschaden das Ende bedeutete. Daher haben wir vor sechs Monaten schon den Scenic 4 bekommen. Bereut habe ich es noch nie, schade war es dennoch.

Hei. Ich liebäugel mit dem Espace . Mein dicker ist auch aus dem Jahr 2007 und hat ca 260 tkm auf der Uhr. TÜV ist bei meinem auch bald drann. Ich persönlich möchte meinen noch 2 Jahre fahren und denke auch das er es schafft. Sicherlich reizt einen was neues. Jedoch ist mein Plan, das ich in der Zeit Geld anspare so das die Finanzierung für was neues klein ausfällt.
Lg Martin

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FränkyG hat geschrieben: ↑8. Jan 2018, 11:26 Hallo Scenic-Gemeinde,
...

Bei einem Neukauf würde ich auch in Betracht ziehen ob du einen Diesel willst - dann würde ich nämlich wenn du die Wahl hast noch eine Weile warten bis Euro6d oder Euro6d-temp verfügbar ist.
Ansonsten kann ich dir keinen weitere Rat geben.

Wie hier schon erwähnt wurde würde ich kein Fahrzeug kaufen was nicht Euro 6d hat.
Die 2800,- was du für deinen bekommst werden sich wahrscheinlich beim anmelden in Luft auflösen.
Wenn mein Auto die 2 Jahre noch gut durch kommt dann würde ich ihn behalten. Allein schon deswegen weil noch keiner weiß was oder ob überhaupt was kommt in den Städten wegen dem Umweltschutz. Nicht ganz auszuschließen das ein heutiger Euro 6 Diesel zb in 2 Jahren noch überhaupt in die Stadt darf. Falls der Feinstaub nicht besser wird könnte ich mir vorstellen das sie sich die Werte vom aktuellen 1,5 Diesel und seine Konsorten wieder genau anschaun und wenn wer dann im Betrieb weiter so schlecht ist wird er die rote Karte bekommen. Ich behalte meinen Euro 5 Diesel auf jeden Fall noch. Falls dann nochmal eine Eintausch Prämie kommt ist die höher was meiner dann noch Wert ist.

ich wurde ihm weiterfahren, ich habe auch den 2.0 135 ps motor und habe nun 325.000 km drauf, keine grosse Reparaturen gehabt und fährt immer noch gut

Diamantiker hat geschrieben: ↑8. Jan 2018, 13:10 . . . .wenn du die Wahl hast noch eine Weile warten bis Euro6d oder Euro6d-temp verfügbar ist.
Ansonsten kann ich dir keinen weitere Rat geben.

Ob der aktuelle Scenic je die neue Norm bekommt ist fraglich, ggf nur bei Einführung neuer Motoren, denn zugelassen wurde er ja von den Behörden, warum Ein Autohersteller seine zugelassenen Fahrzeuge noch mal neu durch das Zulassungsferfahren schicken sollte erschließt sich mir nicht. Er wird vermutlich eine neuere Genartion vorgezogen wenn der Markt dies verlangt.

Ich persönlich würde Warten was kommt.

2.800 € Ankauf, selbst ermittelt oder hat das ein Händler nach einer Prüfung zugesagt. ich finde die Summe überraschend hoch.

Hallo,

wenn ich mir anschaue, wieviele Rückrufe die aktuellen Modelle (und auch welcher Art -z.b. windowbag Wechsel) Renault hat würde ich noch etwas warten.

Die umtauschprämien der meisten sind ja ausgelaufen und nur manche hatten Benziner inkludiert, dort wärebei passenden Ersatz ein Tausch eines so alten Modells durchaus interessant / lukrativ gewesen.

Es ist durchaus möglich, das neue Normen kommen, manche Modelle im Produktprogramm von Renault wurden von Euro 3 bis 5 gezogen (espace IV) mittels kleinen softwareupdates (2.0 16V Turbo - klar Saugrohr Benziner, kein Feinstaub usw) und kleinsten mechanischen Änderungen ;).

LG
Christian

Unser Grand Scenic hat jetzt 176.000 km drauf.
Außer mal Bremsbeläge, Zahnriemen, Traggelenke und Spurstangenköpfen und halt die normalen
Inspektionen war nix. Das beste Auto das wir je hatten. Und wir hatten schon einige.

Nächstes Jahr steht ein Zahnriemenwechsel, Scheiben und Beläge vorne, Beläge hinten und
eine große Inspektion an. (Also mal so ca. Euro 2.000,00)

Wir sind jetzt auch am überlegen, ob wir uns das sparen sollen und uns demnächst den aktuellen Scenic zulegen sollen. Aber ich trau den Turbobenzinern nicht so recht...