Scenicforum

Hallo Zusammen,

Habe zwar schon hier gesucht, aber noch nichts gefunden. Wir haben uns einen gebrauchten Scenic von 2000 mit 119tkm. gekauft. Ansich fuhr der Wagen bis jetzt immer einwandfrei. Als es letztens mal regnete, ruckelte/ bockte der Wagen beim fahren ein wenig, sagte meine Frau. Als ich am nächsten Tag gefahren bin (war wieder trocken und warm) konnte ich nichts feststellen.
Jetzt waren wir am Wochenende im Harz (ca. 300km vom Wohnort entfernt). Bei guten Wetter los, Auto fuhr ohne Probleme. Als es dann zu regnen begann und je länger wir fuhren, fuckelte und bockte der Wagen immer mehr. Im ersten Moment dachte ich, es wären Zündaussetzer. Da die Drehzahlanzeige allerdings wie wild hin und her sprang, teilweise trotz eingelegtem Gang berg ab rollend, wobei die Drehzahl ja eigentlich entsprechend der Geschindigkeit des Fahrzeuges stabil sein sollte. Unabhängig davon, ob der Motor an oder aus ist... Das ganze passiert immer Phasenweise. Dann bockt er 1-2-3 Minuten und dann kann man erstmal wieder normal fahren.
Nachdem es in der Nacht zu Sonntag wieder stark geregnet hat und der Wagen wieder viel bockte, bzw. Probleme beim anlassen machte, befürchteten wir schon, das wir auf dem heimweg liegen blieben. Je länger wir fuhren (bei trockenem, warmen Wetter), desto weniger bockte er und die letzten ca. 130km fuhr er dann wieder, als wenn nix gewesen wäre.
Fehlerspeicher wurde ausgelesen, ist aber nix gespeichert.
Einzigster bekannter Mangel am dem Wagen sind falsch angeschlossene Scheinwerfer. Also wenn man bremst und blinkt, blinkt die Bremse mit. Wenn man auf die Bremse einzeln tritt, leuchtet hinten nur die Bremse, Blinker einzeln geht auch. Allerdings leuchtet das Birnchen für die Nebelschlussleuchte in der Anzeige vorne auf, wenn man auf die Bremse tritt. Die Instrumentenbeleuchtung geht auch schonmal an, wenn man bremst.

Vielleicht kennt jemand das Problem und kann mir helfen.
Vielen Dank

Hallo,

bei den Leuchten mit großer Wahrscheinlichkeit ein Masseproblem;

und beim "bockigen" Fahrverhalten möglicherweise auch.

Rene
PS: A-Klassen (MB) haben haben ab ca 8 Jahren reihenweise ab- an-, verrostete Massekabel

Hallo,

Danke für die Antwort.

Mit dem Licht das Problem ist ja nicht so selten. Sieht man ja öfters auf der Strasse. Stört auch nur bedingt.

Was mich bisschen stutzig macht beim bockigen Fahrverhalten, das es definitiv mit dem Wetter zusammenhängt. Je nasser es wird, desto schlimmer wird das und nach 1-2 Tage kein Regen, bzw. entsprechende Wegstrecke und produzierter Wärme, nimmt das Problem ab, bis es weg ist. Sind wie gesagt gestern ca 300km gefahren. Die ersten 50km waren Horror und die letzten 130 km ohne Fehler.
Wir sind mit dem Wagen auch erst über 1000km bei jedem Wetter gefahren, bevor das Problem auftrat.

Wenn es echt ein Masseproblem ist, müsste man das mit ein paar Masseverbindungen (Motor-Chassis, etc.) in den Griff kriegen.