Scenicforum

Bruzzler72 hat geschrieben: Ab einer Größe von 135 cm haben die Kids eh keinen Bock mehr im Kindersitz zu sitzen da der Sitz dann an den Schultern doch sehr beengt ist

Das kann ich so nicht unterschreiben, bei unseren Sitzen wachsen die Schultern mit.
Was mir in dreier sorgen bereitet ist, dass die Gurte sehr schwach ausgelegt sind und sich bei verwendung mit einen Kindersitz sich teilweise nicht zurückziehen.

Wu134 hat geschrieben:Hallo,

ich habe vorhin die Begründung bekommen. Auf den äußeren Plätzen funktioniert dann die Gurtaufwicklung nicht mehr, weil die Gurtführung zu stark abgewinkelt ist. Das bedeutet, das Kind beugt sich vor und der Gurt wird nicht mehr zurückgezogen, wenn das Kind wieder nach hinten geht.

Bei zwei Kindern braucht man daher zwei mittlere Sitze oder zwei Scenics. Das Problem mit den Gurten bestand bei allen getesteten Kindersitze der Gruppe II/III. Das ganze ist aber nciht nur auf den Scenic beschrenkt, das haben andere Hersteller auch, z.b. bekannte in ihren Scoda Roomster - ja das ganze ist ein Armutszeugnis, genau so wie die aufpreispflichtigen hinteren Airbags bei vielen Familien Kombis

Wir hatten die gleichen Probleme beim Scenic 3 mit dem Cybex. Die Alternative war der "Joie Thilo LX". Ein mitwachsender Sitz mit Isofix, der beim ADAC Kindersitz-Test gut abgeschnitten hat, gut verarbeitet und außerdem noch sehr günstig ist. 
Tomik

Der Sitz heißt "Joie Trillo LX" - dank Autokorrektur hat sich da ein Fehler eingeschlichen.

Tomik

Das Problem mit dem Gurten habe ich auch. Bis Dato war mir gar nicht bewusst dass die Cybex Sitze auf den äußeren Plätzen nicht zugelassen sind.
Wenn man die Sitze nur ein zwei Raster nach vorne stellt wickelt sich der Gurt wesentlich besser auf.

oliverhe hat geschrieben:Das Problem mit dem Gurten habe ich auch. Bis Dato war mir gar nicht bewusst dass die Cybex Sitze auf den äußeren Plätzen nicht zugelassen sind.
Wenn man die Sitze nur ein zwei Raster nach vorne stellt wickelt sich der Gurt wesentlich besser auf.

ja das haben wir auch so gemacht, viel besser ist es allerdings nicht, der Gurt liegt nach den Aussteigen noch oft in den Sitzen.

Tesla hat wohl ein ähnliches Gurtproblem mit zu loskcern Gurten. Man meint nach so vielen jahren Gurtpflicht sollte es funktionierende Gurte geben. Oh halt nein, gibt es ja diese kosten werden aber eingespart.
http://www.spiegel.de/wirtschaft/untern ... 56350.html

Hallo,

wollte nur mal kurz Feedback geben. Es wurde ein Cybex Solution M-Fix, der hinten auf allen 3 Plätzen zugelassen ist. Habe auch noch extra kontrolliert, ob der Gurt auch immer gestrafft bleibt. Das letzte Wort hatte aber mein Sohn, der ja reinsitzen muss. Den Joie Trillo LX hatte ich auch auf dem Zettel, kam aber nicht zum Zug.

Ich selbst hab ja auch das Auto gewechselt ohne darauf zu achten, ob ich die Kindersitze noch montieren darf. Das Problem ist halt, was passiert bei einem Unfall oder was passiert im Worst Case in einer Kontrolle ... will man beides nicht haben.

Gruß Klaus