Scenicforum

Hi Leute,

habe seit kurzem folgendes Problem:

Wenn ich morges das Auto starte springt er ganz normal an.
Dann Fahre ich bis zur nächsten Kreuzung dann geht er aus.
Muß Ihn dann wieder starten und gas geben damit er an bleibt..Wenn ich dann ein längeres Stück gefahren bin, geht er nicht mehr aus.
Habe das Gefühl als hätte ich einen Wackelkontakt.Wer kann mir einen Tipp geben???
Achso: Ist das erste Problem das ich mit diesem Auto habe.War bisher immer zuverlässig.
Hier noch die Autodaten:

Renault Scenic BJ 06.1997 1,6le KW:66 Laufleistung:149000km
Gruß

Torsten

Schonmal das Schläuchlein zur Unterdruckdose hinten links an der Spritzwand nachgesehn, ob das Porös ist oder ob gennerell irgendwelche Schläuche porös sind oder ab gegangen sind :?:

Thomas176 hat geschrieben:Schonmal das Schläuchlein zur Unterdruckdose hinten links an der Spritzwand nachgesehn, ob das Porös ist

Oder der Leerlaufsteller kaputt.
Aber häufig ist es wirklich nur der kleine Unterdruckschlauch.

Leerlaufsteller def. kommt selten vor. Eher das der verkokt ist. steller und gehäuse reinigen und den Unterdruchschlauch wechseln, dann geht das schon wieder.

Zunder

Den kleinen Schlauch hat auch bei mir schon mal ein Marder angebissen.
Eigentlich genau die Symptome...

:wall: ...genau so ging es bei mir los...
Es ist schon alles mehrfach geprüft und gereinigt worden...aber es wird immer schlimmer.
er springt gut an...bei jedem stop schwankt die drehzahl...leider oft bis zum "MOTOR AUS"..am 24.12 der höhepunkt...auf der autobahn...bei 140...er fängt an zu ruckeln...erst eins..dann2 dann3 dann 4...dann ging nix mehr. die gelbe leuchte motorelektronik/einspritzung ging an...und ende mit der fahrt. das dürfte jetzt das erste mal sein , das etwas im fehlerspeicher steht...hoffe ich...mittwoch weiß ich dann näheres..

Hallo Fire-Fan und
Willkommen im scenic-forum! Ich habe die Schriftgröße geändert, muss ja nicht jeder gleich merken das du neu hier bist :wink:

Chain, ich glaube du hast diesen schlauch nicht mehr, nein ich weiß es.
Könnte aber der Aktivkohlefilter oder die DRK direkt sein.

Thunder

Hi,

esrt mal vielen Dank für die prompte Hilfe.
Habe den Fehler auch gefunden. Es war der U. Schlauch hinten links.
Habe jetzt ein neues Problem.Die ZDK Dichtung ist defekt.


Grüße und guten Rutsch ins neue Jahr


Torsten.

@Zunder ja das mit dem Schlauch war an meinem Megane 1,6e oder bei meinem 19 ? Jedenfalls hat er meine Autos geliebt. Zum Glück sind wir jetzt umgezogen und der Marder nicht :lol:

chain hat geschrieben:@Zunder ja das mit dem Schlauch war an meinem Megane 1,6e oder bei meinem 19 ?

War sicher beim Megane, 19er hats in der Form nicht.