Scenicforum

Hallo.
mein Scenic III 2.0 Diesel 160 PS (JZ) musste heute zur Inspektion (120.000 km, 6 Jahre). Dort wurde mir gesagt, dass ein Keilriemenwechsel inkl. Wechsel der Umspannrollen von Ranault vorgeschrieben sei. (So habe ich das zumindest verstanden...)
Nach Sichtkontrolle meinte die Werkstatt, dass der Keilriemen noch gut aussehe und man mit dem Wechsel ruhig noch was warten könne. Der Wechsel würde mit Rund 400,- € zu Buche schlagen....
In diesem Forum habe ich von einem Keilriemenwechsel (auch nach Suche) noch nichts gelesen....

Deswegen: Frage von mir als Laien an die Experten:

• Ich habe mich nicht verhört oder? Die meinten wirklich Keilriemen? Zahnriemen hat mein Renault gar nicht, oder?
  Wie wichtig ist der Keilriemenwechsel? Genau so wichtig, wie ein Zahnriemenwechsel? Kann ein gerissener Keilriemen ebenso zerstörerisch wirken, wie man das von einem gerissenen Zahnriemen hört?
  Was ist Eure Empfehlung? Keilriemen und Umspannrollen nach Ranault Inspektionsplan wechseln lassen?
  

Danke!

Stephan

Hallo,
wäre dein Wagen mit Zahnriemen ausgestattet, könnten bei einem (Keilriemen-) Rillenrippenriemenriss durchaus Fetzen in den Zahnriemenantrieb gelangen und jede Fachwerkstatt würde dann sicherheitshalber auch den Zahnriemen wechseln.
Da du nach deiner Meinung jedoch eine Steuerkette hast, sehe ich nichts falsches daran, zu warten bis Rillenrippenriemen oder Rollen sich vorsichtig "zu Worte melden".
Meine Meinung.
G
RENE

Der Motor hat eine Kette. Wenn der Riemen noch nicht porös ist und die Rollen keine Geräusche machen kann er noch drauf bleiben. Er hat, genauso wie der Dieselfiltet, ein Intervall von 60k.
Gruss

Vielen Dank für die Infos!

rundmc hat geschrieben:... Er hat, genauso wie der Dieselfiltet, ein Intervall von 60k.... Gruss

Ups.... meiner hat aber schon 120.000 km runter.... und die Riemen wurden noch nie gewechselt. Sollte ich das doch machen lassen? Oder meintest Du vielleicht 160 k?

Wenn er noch nicht gewechselt wurde würde ich es jetzt machen

So, ich habe noch einmal genau nachgeschaut: Laut Handbuch wären nach 6 Jahren bzw. 160.000 km (meiner ist 6 Jahre alt und hat 120.000 km gelaufen) u.A. folgende Arbeiten zum machen:

• Austausch der Aggregate-Rillenriemen und Rollen
  Austausch der Riemenscheibe mit Dämpfer

Meine Fragen präzisiert:

• 1. Sind 400,- € netto dafür in Ordnung; kann man dieses auch bei einer freien Werkstatt machen lassen, oder ist das zu "sensibel"?
  2. Wenn ich dieses jetzt nicht machen lasse (weil mein Auto zwar 6 Jahre alt ist, aber noch keine 160.000 km runter hat) hätte ein Riss des Rillenriemens ebenso wie ein Zahnradriemenriss zum "Totalschaden" des Motors führen, oder ist das weniger sensibel?
  3. Jetzt wechseln oder kann man ruhig noch warten?

Vielen Dank!
Stephan

Du hast Recht. 6 Jahre oder 160k. Der Filter bei 60k.

Gruss

Hallo, habe das bei einer freien Werkstatt machen lassen.
Öl Wechsel, Renault Wartung und Rillenriemenwechsel mit Spannrolle. Öl hab ich mitgebracht. Hat mich 320 € gekostet. Wenn man den Wagen abholt zeigt einem der Meister immer die gewechselten Teile.
Bei Renault lagen die Preise für die selbe Arbeit bei fünf Werkstätten zwischen 490 € und 580 €.

Gruß Peter

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