Scenicforum

Hallo zusammen,

gestern hat mich meine Frau darauf aufmerksam gemacht, dass der 5+6 Gang nicht mehr funktioniert, beim Schalten sei der Hebel blockiert, als gäbe es keinen 5+6 gang nicht, der Schaltknüppel lässt sich nicht mehr ganz nach rechts bewegen. Ich bin dann gestern spätabends ins Auto und habe eine Probefahrt gemacht und tatsächlich, die letzten zwei Gänge waren blockiert. Nach mehrmaligem hin und her, konnte ich den 5+6 Gang wieder legen. Heute morgen bin ich dann mit dem Auto in die Arbeit und was ist passiert?, genau der 5+6 Gang ging wieder nicht rein.

Beim Stöbern im Internet hat jemand schon so einen Fall beim Megan gehabt. Anscheinend liegt in der Nähe der Seilzüge fürs Getriebe eine Art "fliegende Sicherung" und dabei hat sich die Kappe der Sicherung gelöst und die Schaltzüge blockiert.
Da ich früher selbst meine Fahrzeuge repariert habe, will ich selber versuchen den Fehler zu beheben.

Hat jemand von Euch ebenfalls so einen Fall schon mal gehabt? Wisst Ihr ob ich nach abschrauben der unteren Motorabdeckung an die Stelle komme wo die Getriebe Seilzüge blockiert sein könnten?

Für Eure Unterstützung im Voraus vielen Dank.

Grüße
Robert

Also beim Espace habe ich die Züge schon gesehen bzw gewechselt.. Da konnte man auch von oben hinkommen wenn auch bescheiden.. Beim Scenic wirste wohl nur von unten rankommen... Sind glaube so grüne Steckadapter.

Problem gefunden und gelöst :-)

Aufgrund der Gebrauchtwagengarantie habe ich mich entschlossen doch die Werkstatt aufzusuchen. Beim der Abgabe des Fahrzeuges hat der Freundliche bereits angedeutet, dass es etwas mit den Bowdenzügen sein kann, nachdem die ersten vier Gänge einwandfrei funktionieren. Noch am heutigen Nachmittag bekam ich den Anruf von der Werkstatt mit dem entsprechenden Befund. Die Ursache für das Blockieren des 5+6 Ganges war ein 5cm in Durchmesser großer Stein, der sich verklemmt hat. Entsprechend der Stellung durch die Vibration, konnte ich die Gänge schalten, dann auf einmal wieder nicht. Die Werkstatt muste zwar die Batterie und die Halterung abbauen, damit man an die Züge dran kommt, jedoch das Problem wurde sofort behoben.

Ich bin froh dass es nur bei dieser "Kleinigkeit" geblieben ist und kann sagen "Sachen gibt's die gibt's garnicht"

Viele Grüße
Robert

Na gut, das der Stein nicht im Getriebe war. [FACE WITH STUCK-OUT TONGUE AND WINKING EYE]

MfG Cyrano

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk