Scenicforum

Hallo. Bei meinem 2005er JM 1.6 16v Scenic gibt's seit einer Weile obiges Problem.

Der Motor säuft direkt nach dem Druck des Start knopfes wieder ab...Beim zweiten oder dritten versuch läuft er dann auch einwandfrei. Er geht auch während der Fahrt nicht aus.

Zündspulen und Kerzen sind neu. Was kann das sein?

Danke für eure Hilfe!

Ist die Drosselkappe komplett sauber , gibt es Rattergeräusxhe bevor er ausgeht ?

rundmc hat geschrieben:Ist die Drosselkappe komplett sauber , gibt es Rattergeräusxhe bevor er ausgeht ?

Hallo, ich rufe das Thema nochmal ins Leben.
Genau wie oben beschrieben, habe ich das selbige Probleme und ja es gibt da ein Rattergeräusch kurz bevor er ausgeht. Gibt es da Mittlerweile Lösungsvorschläge oder direkte Lösungen?

Vielen Dank schon mal für die hoffentlich zahlreichen antworten. :?

Rattergeräusche beim k4m kommen so gut wie immer vom Nockenwellenrad der Einlassnockenwelle. Gruss

Würde ich jetzt auch auf das Nockenwellenrad schieben. Warte bis dein Zahnriemen fällig ist, wenn es zu schlimm werden sollte, sofort wechseln. Aber...dein Zahnriemen muss dann eh runter. Dann kannst Du, je nach Werkstatt, mit ca.1000 € rechnen. Renault ist meist teurer.

Ok verstehe ich soweit aber warum geht das Auto dann erst beim dritten mal an und auch nur wenn er ein Weilchen gestanden hat? Sobald das Auto warm ist, springt er sofort beim ersten mal an, ohne Mucken ohne alles.

Das hat mit dem Nockenwellenrad und dem Motoröl zu tun. Da das Nockenwellenrad hydraulisch "gesteuert" wird.

Ach ok jetzt macht es klick. Quasi funktioniert dann die Phasenverstellung nicht, weil in dem Sinne nicht genug Druck vorhanden ist. Beim dritten mal ist genug Druck vorhanden und die Phasenverstellung macht wieder was es soll. Liege ich da jetzt richtig?

Hallo ihr Lieben,

ist zwar ein Weilchen her aber wie Nighthunter schon geschrieben hat, war es "einfach" nur Nockenwellenrad wechseln inkl. Zahnriemen und Wasserpumpe.

Danke für eure Hilfe :)