Scenicforum

Hallo,
ich war heute bei Renault wegen meiner Klimaanlage.Grosses entsetzen :( :( :( Diagnose Kondensator defekt, würde mich 1080€ kosten :(
Jetzt ist meine Frage ob man das auch selber machen kann. Den Kondensator habe ich schon gegoogelt, ist um ca. 100€ günstiger als auf meinen KV. Das Problem SCHLAUCH,Dichtungss. und Schrauben die noch auf den KV stehen finde ich nirgens im Netz. Hat jemand eine Idee wo man das bekommt.
Wie schon geschrieben,kann man sowas auch selber rep.? Wenn jemand eine Anleitung oder ähnliches hat, wäre es echt super.

Wenn der Kondensator defekt ist müssen doch keine Schläuche getauscht werden, warum auch.
Das kenne ich nur von Ford, weil da die Leitungen mit Plastikklammern zusammen geclipst sind.

Der Austausch geht sicher auch in Eigenregie, danach noch befüllen und gut.
Falls man davon Ahnung hat...

laut den Werkstattmeister ist der Schlauch kaputt, ich frage mich wie das alles kaputt gehen kann, kann da vll auch ein Mader am Schlauch gewesen sein?

sirhc hat geschrieben:. . . kann da vll auch ein Mader am Schlauch gewesen sein?

schon möglich, wenn dann das Kältemittel fehtl geht der Kompressor vermutlich auch Kaputt, da er trocken läuft.

sirhc hat geschrieben:... kann da vll auch ein Mader am Schlauch gewesen sein?

Werf mal einen Blick in deine Kfz-Versicherungspolice. Vielleicht hast du Schäden & Folgeschäden durch Marderbiss versichert!? Wenn ja kann deine Werkstatt doch prüfen, ob der Schaden Folge einer Marderattacke war und dann zahlt (bis auf eine mögl. Selbstbeteiligung) die Versicherung.

Viel Glück!

Gruß
Jürgen

Fischbrötchen hat geschrieben:

sirhc hat geschrieben:. . . kann da vll auch ein Mader am Schlauch gewesen sein?

schon möglich, wenn dann das Kältemittel fehtl geht der Kompressor vermutlich auch Kaputt, da er trocken läuft.

Der Kompressor schaltet doch bei leerer Anlage überhaupt nicht ein, dafür sorgt das Druckventil in der Hochdruckleitung.

Gerald hat geschrieben:
Der Kompressor schaltet doch bei leerer Anlage überhaupt nicht ein, dafür sorgt das Druckventil in der Hochdruckleitung.

Aha wieder was gelernt

Als Ergänzung: er schaltet auxh nach Befüllen erdt wieder ein wenn der Fehler per Clip gelöscht wurde.

Ich hole das mal wieder nach vorne.
War gestern beim Freundlichen weil mich vorne jemand leicht angedietscht hat. Nicht die Welt an Schaden.
Beim Anschauen des Schadens meinte der Schrauber mein Kühler für die Klima ist defekt ( Hat nichts mit dem Schaden zu tun). Meine Frage jetzt an Euch:
Ist das das erste Teil was man sieht wenn man oberhalb der Stoßstange durchguckt ???

Der Freundliche meinte es würden ca. 800 € werden plus Arbeitszeit.
Finde ich ganz schöne happich, vor allem das so'n Teil nach 5 Jahren durchgegammelt ist. :x:

Der Kondensator sitzt als erster grosser "Kühler" hinter der Stoßstange. Der eventuelle Ladeluftkühler hat nur einen Bruchteil der Baujahr.
Mein Kondensator war nach 31/2 Jahren bröselig und wurde auf Rpg noch getauscht.

Gruss