Scenic 2 Ph1, jetzt etwas über ein Jahr unser
Verfasst: 25. Feb 2015, 19:09
Als erstes, ja ich weiss - es ist ein gebrauchter und kein Neuwagen....
Jetzt weiss ich, wieso mein Händler am Ende „Kreisel“ im Namen hat, da muss man erst durchdrehen, bis was geht.
Aber jetzt mal im Einzelnen:
2 x sind mir schon Frauen ans Auto gebufft, die Reparaturen wurden problemlos abgewickelt, es gab eher Probleme mit der Versicherung des Verursachers.
Als das Gebläse komplett ausfiel, wurde es anstandslos auf Garantie repariert.
Nach drei Monaten wurde festgestellt, dass der Auspuff röhrte, und beim Starten hörte man metallisches Geräusche. Festgestellt wurde, dass das Nockenwellenstirnrad defekt sei.
Das der Auspuff grenzwertig war, ist mir klar, aber das Nockenwellenstirnrad ging nicht auf meine Rechnung. Angeblich würde da auch die MultiPart Garantie nicht greifen, keine Ahnung warum nicht.
Nach langem hin und her – mit einem Hinweis, das ich die Ablehnung schriftlich bräuchte, für weitere Schritte, einigten wir uns auf 40/60, wobei ich die 40 bezahlen musste.
Der Zahnriemen wurde auch gewechselt, natürlich wurde die alte Wasserpumpe nicht mit gewechselt.
Im Urlaub stieg dann während der Fahrt die Anzeige aus, ab da ging sie mal, mal nicht.
Als wir vom Campingplatz wegfahren wollten, ging gar nichts mehr, der ADAC verkaufte mir dann eine neue Batterie, die alte lud schon nicht mehr, sie war ja schon 8 Jahre alt.
Nach dem Urlaub lief der Wagen etwas unruhig, die Drehzahl bei 2500 U/min, und das im Leerlauf. Es wurde festgestellt, dass der Totenmesspunktschalter defekt sei, den Schalter und das Display hat dann teilweise die MultiPart Garantie übernommen, mein Anteil ging auch noch.
Jetzt dreht er bei 50 im 5ten ca. mit 1800, bin der Meinung, vorher drehte er mit 1500, kann es aber nicht mehr nachvollziehen.
Ab da war meine Überlegung, den Wagen abzustossen, wir haben uns aber dagegen entschieden.
Das Platzangebot ist Klasse, das Fahrgefühl ist einfach nur cool, das wäre der erste Wagen, dem ich nachtrauern würde.
Ich hoffe jetzt nur, dass wir etwas Ruhe haben, dieses Jahr wollen wir im Urlaub nach Ungarn.
P.S.Sollte jemand in Berlin Marzahn oder Umgebung eine gute Werkstatt kennen, wäre ich für einen Tipp dankbar, der Händler sieht mich unter Garantie nicht nochmal wieder.
Gruss Ratman
Jetzt weiss ich, wieso mein Händler am Ende „Kreisel“ im Namen hat, da muss man erst durchdrehen, bis was geht.
Aber jetzt mal im Einzelnen:
2 x sind mir schon Frauen ans Auto gebufft, die Reparaturen wurden problemlos abgewickelt, es gab eher Probleme mit der Versicherung des Verursachers.
Als das Gebläse komplett ausfiel, wurde es anstandslos auf Garantie repariert.
Nach drei Monaten wurde festgestellt, dass der Auspuff röhrte, und beim Starten hörte man metallisches Geräusche. Festgestellt wurde, dass das Nockenwellenstirnrad defekt sei.
Das der Auspuff grenzwertig war, ist mir klar, aber das Nockenwellenstirnrad ging nicht auf meine Rechnung. Angeblich würde da auch die MultiPart Garantie nicht greifen, keine Ahnung warum nicht.
Nach langem hin und her – mit einem Hinweis, das ich die Ablehnung schriftlich bräuchte, für weitere Schritte, einigten wir uns auf 40/60, wobei ich die 40 bezahlen musste.
Der Zahnriemen wurde auch gewechselt, natürlich wurde die alte Wasserpumpe nicht mit gewechselt.
Im Urlaub stieg dann während der Fahrt die Anzeige aus, ab da ging sie mal, mal nicht.
Als wir vom Campingplatz wegfahren wollten, ging gar nichts mehr, der ADAC verkaufte mir dann eine neue Batterie, die alte lud schon nicht mehr, sie war ja schon 8 Jahre alt.
Nach dem Urlaub lief der Wagen etwas unruhig, die Drehzahl bei 2500 U/min, und das im Leerlauf. Es wurde festgestellt, dass der Totenmesspunktschalter defekt sei, den Schalter und das Display hat dann teilweise die MultiPart Garantie übernommen, mein Anteil ging auch noch.
Jetzt dreht er bei 50 im 5ten ca. mit 1800, bin der Meinung, vorher drehte er mit 1500, kann es aber nicht mehr nachvollziehen.
Ab da war meine Überlegung, den Wagen abzustossen, wir haben uns aber dagegen entschieden.
Das Platzangebot ist Klasse, das Fahrgefühl ist einfach nur cool, das wäre der erste Wagen, dem ich nachtrauern würde.
Ich hoffe jetzt nur, dass wir etwas Ruhe haben, dieses Jahr wollen wir im Urlaub nach Ungarn.
P.S.Sollte jemand in Berlin Marzahn oder Umgebung eine gute Werkstatt kennen, wäre ich für einen Tipp dankbar, der Händler sieht mich unter Garantie nicht nochmal wieder.
Gruss Ratman
