Scenicforum

Es ist zwar nichts Ungewöhnliches, trotzdem immer wieder ein Quantensprung. Heute, nach 3 Jahren und 3 1/2 Monaten erschien die 6. Stelle auf dem Kilometerzähler.

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http://www.pictureupload.de/originals/1 ... 100000.jpg

Anfühlen tut er sich nicht nach 100.000 Km. Nahezu klapperfrei und auch sonst sieht er nach deutlich weniger Km aus, wenn man mal von der steinschlaggeplagten Front absieht. Ich hoffe, er macht nochmal so viel, denn das für den Fahrzeugwechsel im nächsten Jahr geplante Budget floss dieses Jahr kurzfristig in eine Wohnwagen-Anhängsel :green: .

Hallo,

wie hat sich denn das EDC geschlagen in den 100.000 km.

Gruß Gerhard

Moin Moin @Megane dCi,
Was soll man dazu sagen?

Von mir kommt an dieser Stelle ein:

@arno24
Herzlichen Dank für die http://www.crazypics.de/smilies/party-musik/1058.gif Glückwünsche.

@GeRT
Sagen wir so, es funktioniert noch, obwohl das Getriebe schon arbeiten musste, da ca. 12.000 Km mit Wohnwagen absolviert wurden. Zum ersten mal mit jungfreulichen 4.600 Km auf der Uhr. Bei ca. 6.000 Km zum ersten Mal die Meldung "Achtung, Getriebe überhitzt". Das kam durch das Rückwärtsrangieren bergauf mit Wohnwagen. Dabei lässt das EDC die Kupplung schleifen, was deutlich zu riechen war. Irgendwann vor ca. 2 Jahren hat das EDC mal alle ungeraden Gänge vergessen, was durch einen Neustart des Motors und das spätere Aufspielen neuer Software behoben wurde. Keine Ahnung wie die Kupplung(en) nach 100.000 Km aussehen, rutschen tun sie noch nicht. Auch in Zukunft werden einige Wohnwagen-Km dazukommen.

Insgeamt bin ich persönlich mit dem EDC aber nicht zufrieden, zumindest nicht bei meinem Ph1 Modell. Wenn es wieder ein Scenic 8oder anderer Renault) wird, dann auf jeden Fall ein Handschalter oder ggf. ein Wandlerautomat. Allerdings muss ich sagen, dass das EDC im Ph2 meines Vaters harmonischer arbeitet. Offensichtlich hat sich da was getan und ich denke, auch im mechanischen Sinne, denn ich frage immer wieder nach SW Updates und wenn vorhanden, werden die auch aufgespielt. Trotzdem kommt es nicht an die Schaltarbeit im Ph2 ran. So gesehen wäre vielleicht doch mal eine Probefahrt mit dem Scenic 4 EDC notwendig. Allerdings nur, wenn es ein EDC in Verbindung mit einem stärkeren Diesel als den 1,5 dCi gibt.

Hallo Megane,

danke für die Rückmeldung und auf problemlose weitere 100.000 km.

Ich bin von meinem EDC noch immmer angetan. Nachdem ich den Meriva mit Automatik v. meiner Mutter gefahren bin, und bei jedem Schaltvorgang eine Nickbewegung gemacht habe
weil der Schaltvorgang so lange dauerte, ist das auch verständlich. Ist übrigens mein erster Automatik. Meine Frau hatte sich mit Händen und Füßen gewährt weil Sie sich nicht traute.
Jetzt kommt uns nichts anderes mehr ins Carport. Nach 27 Jahren Ehe habe ich mich zum ersten Mal durchgesetzt :green:
Vorher hatte ich den Scenic 1 PH 2 mit 107 PS und 170000 km ohne Probleme. Da der Neue so ruhig läuft, vor allem auf Flüsterasphalt, ertapp ich mich das ich schnell mal schneller bin
als die 130 km/h, dich ich mit dem Alten als Richtgeschwindigkeit hatte. Zu Anfang dachte ich der Tacho ist kaputt. 130 PS mit EDC würden mir aber auch gefallen.

Gruß Gerhard

Jetzt kommt uns nichts anderes mehr in diesen Carport. Nach 27 Jahren Ehe habe ich mich zum ersten Mal durchgesetzt :green:

27 Jahre Ehe - da muss man ja mal gratulieren :D Aber wenigstens hast Du jetzt Deinen Willen durchgesetzt

@GeRT:
Der Vergleich mit dem Automatikgetriebe der Meriva ist nicht ganz passend.
Im Scenic ist ein Doppelkupplungsgetriebe verbaut, beim Opel ist es ein automatisiertes Schaltgetriebe.
Technisch völlig verschieden, daher auch nicht vergleichbar auch wenn die Bedienung ähnlich ist.

Glückwunsch an die Bergstraße :-) und weiterhin so sorgenfreie Fahrten ...

Bei mir sind es noch ca. 7 Tkm bis 100 Tkm und bisher ist alles gut :)

Gruss aus Stuttgart

Zörni hat geschrieben:Bei mir sind es noch ca. 7 Tkm bis 100 Tkm und bisher ist alles gut :)

Na dann bis bald im Club :green: .

Na dann, auf die nächsten 100000. Prost :lol: