Scenicforum

Huhu,

Nun da es in den letzten Wochen mal kalt war haben wir die an *($&/"%!§%$ zugänglicher Stelle sitzenden Sitzheizung verwendet. Waren beide von der Leistung enttäusche, sowohl mein Golf 4 und der Espace JE haben deutlich schneller aufgeheizt und waren deutlich währmer (im angenehmen Bereich nicht heiß) Liegt das ggf. am Lederbezug, da beide andern Autos Stoff hatten oder ist die Sitzheizung generell schwach im Scenic?

cu

Hallo,

also bei uns wird die Sitzheizung sehr schnell und auch sehr warm.
Da hat sich ggü. der Phase 1 nichts verschlechtert - AUSSER dass das "Sitzheizungaktiv Licht" im Tachobereich fehlt.

Hallo,
weder in den Lagunas noch in unseren Espaces waren die Heizungen besser. In den Lagunas hatten wir in beiden Leder und in dem Espace hatten wir in dem einen Leder und dem anderen Stoff. Das Einzige was mich am Scenice stört ist das der Schalter dafür an einer schlechten Position angebracht wurde. Villeicht hast du ja zuviel angehabt das die Wärme nicht bis auf deine Haut durch drang :lol:

Hose Pulover oder Hemd, keine Jacke wie immer halt beim Autofahren

Also die Wärme ist angenehm, aber nicht heiss.
es dauert auch ein bischen bis angenehm wird.
Verbrennen tut man sich jedenfalls keine wichtigen Teile.
Die Schalter schlecht positioniert.
Wenn die Frau vergessen hat auszumachen komm ich
an den Beifahrersitz nicht ran.

Gruß Bernd

Fischbrötchen hat geschrieben:Huhu,
nun da es in den letzten Wochen mal kalt war haben wir die an *($&/"%!§%$ zugänglicher Stelle sitzenden Sitzheizung verwendet. Waren beide von der Leistung enttäusche, sowohl mein Golf 4 und der Espace JE haben deutlich schneller aufgeheizt und waren deutlich währmer (im angenehmen Bereich nicht heiß) Liegt das ggf. am Lederbezug, da beide andern Autos Stoff hatten oder ist die Sitzheizung generell schwach im Scenic?
cu

Hallo Fischbrötchen,

normalerweise spricht die Sitzheizung relativ schnell an (nach 1-2 Minuten) und heizt auch ausreichend kräftig, selbst auf der niedrigsten Stufe.

Allerdings ist mir aufgefallen, dass die Sitzheizung nur verhalten wärmt wenn gleichzeitig die Defrosterschaltung (Heckscheibenheizung + Gebläse auf höchster Stufe) aktiv ist.

Ich kann mir gut vorstellen, dass dies so gewollt ist um die Batterieladung zu erhalten. Wo zu viele stromhungrige Verbraucher gleichzeitig eingeschaltet sind kann es nämlich sein, dass die Lichtmaschine mit dem Laden der Batterie ein Problem bekommt.

Bernd hat geschrieben:Die Schalter schlecht positioniert.
Wenn die Frau vergessen hat auszumachen komm ich an den Beifahrersitz nicht ran.

Das macht eigentlich nix.
Du musst die Sitzheizung nicht zwingend abschalten, denn sie heizt nicht bei unbesetztem Sitz weil sie mit dem Sitzbelegungssensor gekoppelt ist. :v:

Meine Frau vergisst auch ständig ihre Sitzheizung auszuschalten und ich lege auf der Fahrt ins Büro immer meinen Samsonite-Koffer auf den Beifahrersitz. Der wird (nur dann) warm, wenn ich mal besonders schwere Akten darin transportiere - weil dann der Belegungssensor "denkt" dass eine menschliche Person Platz genommen hat. :lol:

Grüße,
rennofan

Hallo zusammen,

also ich kann nicht behaupten, dass die Heizung zu schwach ist. Auf höchster Stufe fast nicht aushaltbar.

Gruß

Scholle

scholle hat geschrieben:Hallo zusammen,

also ich kann nicht behaupten, dass die Heizung zu schwach ist. Auf höchster Stufe fast nicht aushaltbar.

Gruß

Scholle

Dito... man(n) hat fast gebratene Eier

ich muss scholle recht geben. stufe drei und die bommels werden gar:))))
wir haben stoff sitze

Also, ich habe da auch keine Probleme. Die Sitzheizung spricht relativ schnell an. Lediglich der Schalter ist ungünstig positioniert.