Ladedrucksensor defekt

[madimek]

Hallo wollte mal mein Fazit abgeben.
Seit längerer Zeit( dreiviertel Jahr) hatte ich bei meinem 1.9 er keinen richtigen Durchzug im unteren Drehzahlbereich - ich dachte schon ich bilde mir dies ein :) .
Ich hatte mich quer durchs Internet belesen und einiges an meinem Motor nachgeschaut usw... . Ich war sogar in der Werkstatt und sie konnten nix feststellen und fanden eigentlich die Leistung des Motors ok. Nun ist diese Woche der Ladedrucksensor ausgestiegen und wurde ersetzt. Ja und nun habe ich wieder den Dieseltypischen An und Durchzug. Also hatte der Sensor schon länger eine Macke gehabt.
Ich wollte euch das nicht Vorenthalten.
LG Martin

[Eduard]

Danke für die Erfahrungsmitteilung :up: :up: :up:

Wie hat sich das auf die Leistung ausgewirkt, reagierte er träge auf Gasbefehle? Hat er auch mehr verbraucht?
Hast nen originalen Sensor, oder vom Internet geholt?

[madimek]

Also die Gasannahme war im bereich unterhalb der 2000 Umdrehungen dräge ab 2200 gab es einen Turboschub. Also war Drehzahlen schön über 2200 halten angesagt.Verbrauch war normal. Ich hatte in dieser Zeit Den LMM und das AGR und Den besagten Sensor gereinigt( waren eigentlich nicht dreckig :? ) Den Turbo Druckwandler habe ich selber gewechselt( und mir eingebildet das war es :lol: ). Und diese Woche stande " Einspritzung überprüfen " im Display und der Wagen hatte gar keine Kraft mehr. Nun habe ich wieder einen neuen und Originalen Ladedrucksensor - Rechnungsbetrag 138 Euro Komplett.

[BerndWolle]

Das ist ja prima, dass du uns hier deine Erfahrungen mitteilst. Ist immer wieder gut zu wissen und kann vielen anderen Nutzern weiterhelfen. Das ist sicher immer besser, wenn man ein originales Teil wieder einbaut. Da kann man ja nichts falsch machen. Der Preis geht ja auch einigermaßen.

Gruß Bernd

[Eduard]

Hab heute einen bestell, da genau diese Symptome am Auto. Bin gespannt, werde berichten...

[madimek]

Hab heute einen bestell, da genau diese Symptome am Auto. Bin gespannt, werde berichten...

Ja nicht vergessen :lol:

[Eduard]

Hab den Sensor eingebaut, -> keine Änderung :(
Der Motor hat ein Turboloch unter 2000 U/min. :cry:
Der Sensor ist exakt der Gleiche, nur gebraucht, ist wohl eher unwahrscheinlich dass der den selben Fehler hat. Bleibt wohl nur noch der LMM.
Aber die Soll-, Ist-Werte laut Diagnose stimmen überein, bin ratlos.

[madimek]

Turboloch ist aber normal. Die Power war bei mir bis 2000 träger als normal. Ein Saug-Diesel hat da untenrum mehr Bums .

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[Eduard]

Es gab aber Zeiten, da fuhr das Auto, wie ein Benziner, vom Leerlauf bis zum Drehzahlbegrenzer durchgehende Leistungsentfaltung ohne die von VW/Ford bekannte Schübe :lol:

[madimek]

Da hast du recht. Ich kann mich noch daran erinnern, das ich mit meinem scenic beim beschleunigen früh hochschalten musste. Das heißt :die beste Kraft war im unteren Drehzahlbereich. Durch den neuen Sensor ist es schon besser geworden aber noch nicht so perfekt.

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