Scenic 1 PH1 Getriebeöl Antriebswellentausch Radlager Bremse
Verfasst: 3. Okt 2013, 21:28
Hallo, ein weiteres Problem :D Bin ja erst seit zwei Tagen Scenic Besitzer :D
1.) Bei meinem Scenic 1 PH1, EZ 1998, 1.6e, 90PS, klappert und poltert es, wenn ich mit Gas geben in die Kurve fahre.
Dabei ist es egal ob links oder rechts gelenkt wird.
Gebe ich kein Gas, gibt es keine Geräusche.
Deshalb will ich gleich auf beiden Seiten die Antriebswelle wechseln lassen.
Nun habe ich gelesen, das man beim wechsel der linken Welle das Getriebeöl ablassen muss.
2.) Welches Getriebeöl und wie viel muss da rein?
3.) Dann ist es so, das bei Geschwindigkeiten ab ca. 60 km/h beim leichten rechts lenken ein Summen auftritt.
Ich gehe mal vom Radlager aus. Aber welches und wo??? Hinten? Vorne? Rechts? Links?
Wenn es das Hintere ist, ist es ja schön einfach zu wechseln, da dieses ja an der Radnabe dran ist.
4.) Ich bekomme den ersten Gang total schlecht rein. Irgendwie ist das Schaltgestänge auch etwas wabbelig.
Das hat mich jetzt nicht besonders gestört, aber das mit dem ersten Gang ist schon echt ätzend. Heute stand ich beim Abbiegen an erster Stelle und musste mit jaulendem Motor im zweiten Gang anfahren. Ätzend peinlich.
Bei der Probefahrt sind diese Fehler leier nicht aufgefallen.
Hatte mir auch nicht wirklich Sorgen gemacht, da der Wagen ja vor drei Wochen frischen TÜV erhalten hat.
Hatte der Verkäufer gemacht, ein Hinterhofhändler.
5.) Was bedeutet eigentlich im TÜV Bericht
Betriebsbremsanlage: Abbremsung 51%
1. Achse links 310 rechts 320
2. Achse links 150 rechts 160
Feststellbremsanlage: Abbremsung 19%
2. Achse links 180 rechts 170
Danke und Gruß
1.) Bei meinem Scenic 1 PH1, EZ 1998, 1.6e, 90PS, klappert und poltert es, wenn ich mit Gas geben in die Kurve fahre.
Dabei ist es egal ob links oder rechts gelenkt wird.
Gebe ich kein Gas, gibt es keine Geräusche.
Deshalb will ich gleich auf beiden Seiten die Antriebswelle wechseln lassen.
Nun habe ich gelesen, das man beim wechsel der linken Welle das Getriebeöl ablassen muss.
2.) Welches Getriebeöl und wie viel muss da rein?
3.) Dann ist es so, das bei Geschwindigkeiten ab ca. 60 km/h beim leichten rechts lenken ein Summen auftritt.
Ich gehe mal vom Radlager aus. Aber welches und wo??? Hinten? Vorne? Rechts? Links?
Wenn es das Hintere ist, ist es ja schön einfach zu wechseln, da dieses ja an der Radnabe dran ist.
4.) Ich bekomme den ersten Gang total schlecht rein. Irgendwie ist das Schaltgestänge auch etwas wabbelig.
Das hat mich jetzt nicht besonders gestört, aber das mit dem ersten Gang ist schon echt ätzend. Heute stand ich beim Abbiegen an erster Stelle und musste mit jaulendem Motor im zweiten Gang anfahren. Ätzend peinlich.
Bei der Probefahrt sind diese Fehler leier nicht aufgefallen.
Hatte mir auch nicht wirklich Sorgen gemacht, da der Wagen ja vor drei Wochen frischen TÜV erhalten hat.
Hatte der Verkäufer gemacht, ein Hinterhofhändler.
5.) Was bedeutet eigentlich im TÜV Bericht
Betriebsbremsanlage: Abbremsung 51%
1. Achse links 310 rechts 320
2. Achse links 150 rechts 160
Feststellbremsanlage: Abbremsung 19%
2. Achse links 180 rechts 170
Danke und Gruß
