OT Geber

[micha781]

Hallöchen...

Frage an euch: wie baue ich den OT Geber beim Renault Scenic 1 Phase 2; 1, 6 16V ; EZ 2001; Automatikgetriebe aus?
Schrauen gelöst, Stecker abgezogen, aber ich kann den Geber weder nach oben entfernen noch Richtung Schrauben.
Muss ich noch mehr abmontieren um richtig an den Geber zu kommen oder gibt es da vielleicht einen Trick?

Danke und schöne Grüße aus Berlin

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[micbu]

Einfach ziehen, da ist kein Trick dabei.
Wackel mal ein bisschen hin und her.

Michael

[micha781]

Mein Problem ist ja das ich den Geber nicht nach oben ziehen kann. ich habe dort etwa 2 -3 mm Platz und dann stößt er an eine Art kabelkanal. Nach vorn, also Richtung der Schrauben geht ebenfalls nicht da dort die Aufnahmen der Schrauben sitzen... also werde ich versuchen, ob ich den Kabelstrang dort irgendwie entfernen oder beiseite ziehen kann...

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[micbu]

Na also den Platz musst du schon schaffen, dass sich der Geber rausziehen lässt.
Ich hatte dich halt so verstanden, dass sich der Geber nicht lösen läßt.
Der Ausbau mit Reinigung und wiedereinsetzen hat bei mir gerade mal 10 Minuten gedauert.
Den Kasten für die Ansaugluft musst du natürlich auch entfernen um Platz zu haben.
Einfach Gummilasche entfernen, Schlauch abziehen und Kasten abnehmen.
Anschliessend die Befestigungsschrauben des OT Gebers lösen und abziehen.
Mehr ist da nicht zu machen.

Michael

[mariorx4]

Hallo,

ich hatte auch Probleme bei warmen Motor ihn zu starten. Ich habe den Stecker abgezogen und Kontaktspray reingesprüht. Seitdem keine Probleme mehr.

Mario

[micha781]

Da ich den Geber nicht ohne riesigen Aufwand bei MIR rausbekomme und die WS dafür ganz dezente 145,87 verlangt , habe ich auch erstmal die Kontaktsprayvariante gewählt.Gestern das erste Mal wieder mit dem Scenic zur Arbeit gefahren. Ein mulmiges Gefühl an jeder Ampel an der ich anhalten musste, aber er hat durchgehalten und ist nicht ausgegangen. Auch angesprungen ist er ohne Probleme. Aber ich befürchte das es leider nur eine vorübergehende Besserung sein wird.

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[mariorx4]

Hallo,

meiner läuft seit der "Behandlung" mit Kontaktspray ohne Probleme.

Mario

[kalliostro]

Eine super Anleitung zum Wechseln des OT-Gebers hat "scriptkiller" im Web dokumentiert, passt auch für den scenic. Beim Schaltwagen Null Problem. Aber bei Automatik ist es fast unmöglich, die Schrauben zu lösen, denn es laufen 1 Kabelbaum und 3 Schläuche davor und es stört einiges, was aus der Automatik rausguckt. Diese französischen Ingenieure müssten dafür die Finger gebrochen bekommen.

Vorher muss das Resonanzgehäuse samt Luftschlauch weg (Vorsicht, alte Schläuche brechen). Dann die Schrauben mit verschieden Ratschenverlängerungen (4 cm, 9 cm) oder einem Ratschengelenk lösen und ganz rausziehen. Dann kann man den OT-Geber nach oben drücken und nach vorne rausschwenken. rechts hinten ist der am Kabel befestigt, dort den Stecker (Haltenase wegdrücken) abziehen und das Ding prüfen. Ohmmeter soll wohl ca. 250 Ohm zeigen. P.S: Bei mir wars aber erfolglos, weil meine Startprobleme nicht an dem Teil lagen.