HOWTO - DPF Zwangsregenerierung mit CLIP

[GS_Newbie]

Guten Morgen,

ich weiß das es tricky ist aber ich würde trotzdem gerne meinen DPF mit dem CLIP zwangsregenerieren.

Aufgrund der Tatsache das ich mit meinem Auto VIEL Pech hatte kann ich die Karre leider nicht in einer Werkstatt abgeben, da er SEHR VIELE komischen Sachen macht. Daher würde ich die Regeneration eben gerne selbst durchführen, ein CLIP habe ich hier.

Würde mich wirklich sehr freuen, wenn mir einer eine Step by Step Anleitung schreiben könnte - der Ol und -filterwechsel direkt nach dem Durchlauf des Programmes ist klar und eingeplant.

DANKE!!!

[arno42]

Moin, Moin @Newbie,
Dein Thread hängt hier schon seit gestern Morgen! Vielleicht fragst Du Dich selbst, warum Du keine Antwort bekommst.? ... Ich habe nach mehrmaligem Durchlesen auch noch nicht den Kern Deiner Sache gefunden :?: .
Fang doch, für jeden verständlich, mit Deinem Thema noch mal von vorne an!
Ich bin der Meinung, das dann, auch für Dich, positive Reaktionen kommen.

[friemelfred]

Ich verstehe, was gemeint ist, nämlich eine Anleitung zur Zwangsregeneration des Partikelfilters. Ich kann sogar nachvollziehen, dass man das mal einfach so machen will, weil man meint einen Grund dafür zu haben oder ihn auch sogar hat:-)
Nur fehlt mir die Fähigkeit dazu hier weiter zu helfen.....

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[GS_Newbie]

Ich verstehe leider nicht, was an meiner Frage so "schwer" ist?

Ich denke das jeder mit einen älteren DCI das Problem schon einmal hatte.

Ich hatte ja 2 Monate nach dem Kauf eines bei Renault scheckheftgepflegten Scenic´s leider einen Zahmriemenriss - dann wollte mir ein Kollege helfen und daraus wurde eine 6monatige Odyssee... gibt auch einen Thread dazu... nun hat das Auto etliche "Elektronikprobleme" so dass ich es meiner Meinung nach NICHT in eine Werkstatt geben kann... denn das wird ein Faß ohne Boden und die Rep war bereits so teuer wie das Auto!

Also habe ich hier ein CLIP und möchte mir selber helfen - in meinem DPF sind über 100gr und daher Notlauf.

Ich suche nun jemanden der mir entweder eine Anleitung oder ein kleines Video erstellen kann welche Schritte im Clip nötig sind, um die Zwangsregenerierung durchzuführen.

[friemelfred]

Läuft denn der Motor schon wieder,wie er soll?

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[GS_Newbie]

Ich habe heute mal ein paar Stunden mit dem Clip gespielt und tatsächlich die Funktion zur Zwangsregenerierung gefunden.
Nachdem ich dann alles so gemacht habe wie es dort steht kommt direkt nach dem Start die sinnvolle Meldung das der DPF voll ist und daher die Zwangsregenerierung nicht gemacht werden konnte... ???

Na ja - nun bin ich wieder auf Anfang und fahre weiter im Notlauf.

Es steht dann dort das ich quasi über Clip sagen kann das der DPF getauscht wurde - aber das ist sicher nicht so gut das einfach so zu machen... ???

Leider kann (oder will) hier niemand helfen.

Ich werde die Karre wohl mit ca. 5000€ Verlust verkloppen müssen

[GS_Newbie]

noch ein Update:

im Clip habe ich gesehen das die letzte erfolgreiche Regeneration vor dem Motorausbau war...

Kann es sein das hier ein nicht angeschlossener Sensor oder defekter Sensor die Regeneration verhindert hat und der DPF gar nicht voll ist?

Wenn ja welche könnten das sein und hat einer Teilenummer und Kosten?

Danke

[arno42]

Leider kann (oder will) hier niemand helfen.

Moin, @GS_Newbie,
ich bin der Meinung das Dir keiner helfen "kann"!

Der gewöhnliche Scénic - Alltag eines jeden Nutzers sieht anders aus. Bei mir wäre bei einer Zwangsregulierung des Partikelfilters ein WS - Besuch unumgänglich!

In Deiner Situation (wie von Dir oben beschrieben), hätte ich mit meinem technischen Verständnis
schon lange aufgegeben! :wall:
Respekt :up:

[Loewe1970]

Hallo.
Wo finde ich die zwangsregenration im clip?

[KevKev1991]

Wäre ein Sensor defekt oder nicht angeschlossen würde er meckern.
Viel Kurzstrecke kann auch dafür sorgen das er nie regeneriert.

Du könntest den partikelfolter vorher reinigen mit z.b.: http://www.autoteilemann.de/dieselparti ... oCTnrw_wcB

Danach nochmal zwangsregenerierung probieren.
Habe ich schon ein paar mal gemacht.

Und Renault schreibt danach einen Ölwechsel vor.