Scenicforum

Hallo habe folgendes Problem :

1.Ich Starte den Motor alles läuft einwandfrei
2. Ich trete die Kupplung lege den gang ein lasse Kupplung wie immer kommen und
auf einmal stottert / ruckelt das Auto vor sich hin, (Ich kann bestimmt auch milch-Shakes momentan machen)
nach ca 100m extrem Rodeo reiten und mit Kupplungsgefühl fängt sich das ganze wieder ein,
witziger weise macht es dann wenn ich wieder halte beim anfahren kein Problem mehr.
3. Das Problem beginnt wieder wenn ich den Motor wieder ausmache (Zünschlüssel umdrehe) danach wieder anmache und fahre wieder an, dann beginnt das Spiel von vorne.

Ich dachte als erstes die Kupplung aber wenn ich die Handbremse ziehe, Gang einlege und sogar gas gebe geht der Motor aus (in die Knie)


Vielleicht habt Ihr eine Idee oder schon mal das Problem gehabt ??

Danke für eure Hilfe.

Unterduckschlauch eingerissen oder Massekabel hinterm Ölmessstab angerissen/oxidiert

ich würde ebenfalls auf den unterdruckschlauch tippen.
dieser sitz hinter dem motor und geht zu einem sensor an der spritzwand.
alternativ würde ich auch die zündanlage prüfen

mkay1985 hat geschrieben:ich würde ebenfalls auf den unterdruckschlauch tippen.
dieser sitz hinter dem motor und geht zu einem sensor an der spritzwand.
alternativ würde ich auch die zündanlage prüfen

Hallo mkay,
habe jetzt auch das gleiche Ptoblem , beim Fahren und Gas geben alles normal aber Gas wegnehmen fängt er an zu ruckeln , nun kann ich anhand deiner Beschreibung noch nicht erkennen was da genau wo liegt , habe da mal ein paar Bilder vom Motor gemacht und die sind in der Galerie dargestellt , könntest du sie dir mal ansehen und mir ein Hinweis geben wo der Sensor sitzt und welcher Schlauch der Unterdruckschlauch ist.
DANKE

auf deinen bildern nicht zu sehen
aber hier:
http://i246.photobucket.com/albums/gg84 ... cation.jpg

Jaaaaaaa , das ist klasse , da kann ich morgen mal nachsehen , is nämlich echt doof diese bockigkeit !
Danke !!!! ( werde schreiben obs geholfen hat)

DAS war"s , töftöf ist wieder zahm geworden , habe den Sensor (bei mir ein schwarzer Kunststoffkasten) aus der Halterung genommen und dann konnte ich gleich erkennen das der Schlauch gleich am Ansatz gebrochen war (Materialalterung) habe jetzt erst das Stüch abgeschnitten und den Schlauch etwas erwärmt um ihn wieder draufstecken zu können , Probefahrt gemacht und es war eine Wohltat wieder ohne Ruckeln von der Stelle zu kommen .

mkay , nochmals meinen Dank und einen karnevalistischen Gruß aus Brühl.

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leider ein gängiges problem bei renull.

aber dafür ist solch ein forum da ;)