Scenicforum

Hallo liebe Leute,

habe einen interessanten Effekt bei meinem Scenic 1, Bj.97, 1.6e, 90PS.
Leerlauf ist bei stehendem Fahrzeug völlig O.K.
Sobald es anfängt zu Rollen, z.B. am Hang, egal ob rückwärts oder vorwärts,
erhöht sich die Leerlaufdrehzahl auf ca. 1000 U/min.
Natürlich ist so die Motorbremse beim Gaswegnehmen nicht sehr wirksam.
Alle zusätzlichen Verbraucher sind aus.
Ich hatte neulich die Batterie ab, muß der L.-Regler neu angelernt werden?
Hat jemand Vorschläge?

Ist so normal, damit genug Unterdruck zum Bremsen und auch genügend Leistung für die Servolenkung da ist und der Motor nicht abstirbt bei Volleinschlag, haben meine alle auch so, bei manchen Ph.1 ists mehr ausgeprägt und geht bis 1200U/min mit klima und beim Ph.2 weniger bleibt konstant dann auf 800 U/Min.