Scenicforum

Hallo,

mein Megane Scenic springt nur durch Anschieben an, beim Überbrücken tut sich garnichts.

Beim Anlassen nur ein leises Summen (wohl Kraftstoffpumpe) und leises Klicken (wohl ein Relais).

Danach lasse ich ihn ca. 15 Minuten im Leerlauf stehen, dann springt er auch mal eine Woche wieder ganz normal an. Aber dann ganz sporadisch springt er einfach nicht mehr an, da leiert auch kein Anlasser, nur das leise Summen und Klicken.

Zum Anschieben reichen 3-5 Meter und er ist sofort wieder da. Mache ich ihn kurz danach wieder aus und will ihn wieder anlassen, tut sich wieder nichts. Erst wenn ich ihn ca. 15 Minuten im Leerlauf stehen lasse, ist danach alles wieder normal, bis zum Nächstenmal halt, entweder paar Tage oder auch mal eine Woche.

Viele Grüße

Hallo,

sowie du das beschreibst hört sich das an wie der Anlasser. Das leise summen das du hörst ist die Benzinpumpe. Es könnte der Magnetschalter am Anlasser defekt sein. Oder die Kohlen im Anlasser sind runter. Am besten vorne aufmachen jemanden bitten den Motor zu starten und hören ob du den Anlasser hörst. der müsste richtig klacken. Den der Anlasser wird mit wucht auf das SChwungrad gedrückt und dabei das Schwungrad angetrieben.

Falls du von oben hinkommst oder den Anlasser sehen kannst, kannst du auch mal versuchen beim zünden mit einem Hammer vorsichtig auf den Anlassr klopfen. Falls der Anlasser da kommt ist der Magnetschalter defekt.
Gebrauchte und geprüfte Anlasser bekommst bei jedem Schrotthändler. Die sollen den Anlasser bevor du Ihn kaufst auch gleich vor dir prüfen. Nicht das du die Katze im Sack kaufst.

Mfg Tarnuk

Hallo,

Danke für die schnelle Antwort.

Habe jetzt einen generalüberholten Anlasser mit 2 Jahren Garantie gekauft (55,- incl. Versand).

Batterie ist voll da, denn der Wagen stand 2 Wochen und sprang danach sofort an.

Zündkabel habe ich auch schon gewechselt. Drosselklappe und OT-Geber habe ich ausgebaut und gereinigt.

Denke auch das es der Anlasser ist.

Viele Grüße

Und jetzt mal eine andere Frage, was ist das für ein Teil, was ganz oben auf dem Motor ist. Aus dem dicken Kabelstrang kommt ein weißes Kabel, endet an einem kleinen schwarzen rechteckigen "Ding" und ist mit einer Schraube oben am Motor befestigt. Bei mir ist das irgendwie vergammelt und hat keinen richtigen Kontakt mehr zu dem Blechstreifen, wo es daran befestigt ist. Ist es ein Geber oder Sensor? Wollte nur wissen, wie das Teil heißt, um es austauschen zu können.

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Das ist nur ein Enstörkondesator damit die Zündungsimpulse nicht im Bordnetz Störungen und im Radio verursachen mehr nicht.

Kann auch nur der kleine weiße Stecker am Magnetschalter vom Anlasser oxidiert sein, den einfach mal abziehen und ansehn, ist der Innendrin grün, dann Stecker abknipsen und neuen drauf machen mit Polfett oder Kontaktspray dann gehts wieder.

Danke, dann bin ich beruhigt, wegen dem kleine Teil.

Die Kabel werde ich heute mal nachschauen. Den Anlasser aber wohl sicherheitshalber trotzdem wechseln. Hat wer dafür eine Anleitung?

bisher nicht, nimm eine Kamera und mach eine ... :)

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Habe heute mal den Anlasser gewechselt.

Hier ist der neue/generalüberholte Anlasser für ca. 55 € incl. Versand:

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Zuerst wird der Pluspol entfernt, damit der Anlasser stromlos ist:

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Hier sieht man den alten Anlasser:

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Hier entfernen wir von unten die Kabel:

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Von oben drehen wir die 3 Schrauben mit einer 13er Nuss raus, für die untere hintere Schraube ist eine kleine Ratsche von Vorteil. Auch ein Gelenk ist sehr hilfreich.

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Ich habe den Wagen vorwärts auf kleine Auffahrrampen gefahren, das reicht aus, man benötigt keine Hebebühne. Von unten nehmen wir den alten Anlasser heraus, geht eigentlich ganz leicht.

Hier sehen wir den alten Anlasser:

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Hier nochmal zum Vergleich alt und neu:

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Nun wird der neue Anlasser wieder von unten eingesteckt, im Getriebegehäuse befindet sich eine kleine Führungshülse, eigentlich kann man da nichts verkehrt machen. Dann von oben die 3 Schrauben nur per Hand eindrehen bis alles paßt, dann normal mit der Ratsche festschrauben, aber nicht zu fest.

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Von unten dann wieder die Kabel befestigen. Und jetzt kann man den Wagen wieder anlassen, bei mir hat alles wieder funktioniert.

Hallo,

wo genau Sitz der Anlasser beim Renault Megane Senic Phase 1 Bj 97. 90 Ps

mfg pxlstyler

Hallo zusammen :D ... mein Scenic I PH2 (BJ.2002) soll heute von mir auch einen neuen Anlasser bekommen .... von oben habe ich ihn leider noch nicht ausfindig machen können. Da der nette Mann vom ADAC gestern einfach vorne im Motorraum (leider war es schon dunkel und ich musste ja auch Starten) gefummelt hat ... habe ich nicht gesehen wo genau er ( gekloppt ) hat ... bekomme ich den Anlasser nur von unten ausgebaut ? Und vielleicht gibt es ja ein Bild wo ich das gute Teil erkennen kann !?! in einer Stunde kann ich den Überholten neuen Anlasser abholen ... über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen ... Gruß Holzi

Alles drinnen :v: ... :)

Nachdem der Luftfilterkasten demontiert wurde ... gelang auch der Blick auf das schöne Teil :)
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Ansicht von: (Unterm Autowagen :lol: ) ... war ganz schön Knifflig ... und auf die Führungshülse achten, bei mir ist sie am Einbauort stecken geblieben. Dei dem Generalüberholten Anlasser (124€ :? ) war auch ein Hinweiszettel dabei.
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:lol: Hoffe damit kann noch etwas angefangen werden :-) Gruß Holzi

Unterhalb der Drosselklappe sitz er.
Du siehst von oben nur die Schrauben.

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