Bremsverschleißkontrollleuchte
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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- Scenicmodell: Grand Scenic
- Kurzbeschreibung: 1.2 Tce Limited 115- 5 sitzer, Pioneer 3 wege lautsprecher mit tweeter, Rockfort Fosgate Subwoofer, Renault Sari schwarz im sommer, winter Sari silber. Navi, klima autom.zzt. 31000 km.
- Motor: 1.2 Tce
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- Registriert: 19. Dez 2003, 20:54
- Scenicmodell: Nissan Qashqai 2.0
- Kurzbeschreibung: Nach Scenic I und Scenic II gewechselt zu Nissan.
War ne geile Zeit hier im Forum. - Hat sich bedankt: 0
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Tach,
habe gestern die Sommerreifen montiert :)
Bei der Gelegenheit habe ich gesehen das vorne und hinten je ein Kabel zu den Bremsbacken läuft, denke mal das diese für die Verschleißanzeige ist :gruebel: :gruebel:
Edit:
Auto war Heute auf der Hebebühne zum Ölwechsel, die Kabel gehen zumindest vorn nicht an die Beläge, sondern an die Antriebswelle :?:
Gruß Jürgen
habe gestern die Sommerreifen montiert :)
Bei der Gelegenheit habe ich gesehen das vorne und hinten je ein Kabel zu den Bremsbacken läuft, denke mal das diese für die Verschleißanzeige ist :gruebel: :gruebel:
Edit:
Auto war Heute auf der Hebebühne zum Ölwechsel, die Kabel gehen zumindest vorn nicht an die Beläge, sondern an die Antriebswelle :?:
Gruß Jürgen
Auto war Heute auf der Hebebühne zum Ölwechsel, die Kabel gehen zumindest vorn nicht an die Beläge, sondern an die Antriebswelle
Hallo Jürgen! Schön das Du dich doch zu einem "richtigen" Ölwechsel entschieden hast :wink:
Ich vermute das hängt mit der Traktionskontrolle zusammen. Es werden doch die Umdrehungszahlen der Räder verglichen und ggf. abgebremmst. :) Denke mal das könnte es sein.
VlG navi66
Wenn dieses Kabel für ESP/ASR/ABS oder für was auch immer ist, was passiert wenn es beschädigt wird z.B. Marderbiss. Der Mégane steht ganz oben auf der Feinschmeckerliste.
Das wäre dann.. :wall: Denke, dann würde wohl die Kontrolllampe im Cockpit aufleuchten... und ab!, in die WS :cry:
...Aber nicht bei mir, denn ich habe fleischfressende :twisted: Monsterbremsscheiben :twisted: , die den Marder vorher auffressen.... :lol: :lol: :lol:
P.S. Neues Logo, hä? Sieht jut aus! 8)
VlG navi66
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- Beiträge: 858
- Registriert: 3. Feb 2004, 19:27
- Scenicmodell: Opel Zafira Tourer
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Scenic I Ph.1 1,6e
Grand Scenic III 1,4 TCE - Motor: 1,4 Turbo
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So Jetzt muss ich auch noch meinen Senf dazugeben:
Das Kabel der Bremsverschleißanzeige bricht bei allen Rennos meist von alleine, da brauchts keinen Marder. Es ist einfach zu dünn und nicht belastbar genug. Darum ist es auch nicht so schlimm, das es die Verschleißanzeige nicht mehr gibt, hat ja eh bei den wenigsten funktioniert. Früher hatte jede Seite eine Verschleißkontrolle, später nur noch die Linke.
Das Kabel der Bremsverschleißanzeige bricht bei allen Rennos meist von alleine, da brauchts keinen Marder. Es ist einfach zu dünn und nicht belastbar genug. Darum ist es auch nicht so schlimm, das es die Verschleißanzeige nicht mehr gibt, hat ja eh bei den wenigsten funktioniert. Früher hatte jede Seite eine Verschleißkontrolle, später nur noch die Linke.