Scenicforum

Hallo zusammen,

bei meinem Scenic 1 Phase 2 fängt das ESP in leichter Kurvebfahrt an das AUto zu bremsen....

beim freundlichen meinte man, da kein Fehler im Steuergerät ist, das der Beschleunigungssensor defekt sein .
Kostenfaktor 460 zzgl. einbau :? .

Weiß jemand wo dieser Sensor sitzt ? Würd mir sonst mal aus einem anderen gleichen Modell den Sensor zum testen "ausleihen" :)

Danke und Gruß

Maverickxxll

meinst du nicht, dass es an festgegammelten bremsklötzen liegen kann? ähnliche probleme haben sich nach der reinigung eingestellt.

Hallo DerDa,

keine Ahnung, der Wagen war aber vor 2 Wochen beim TüV ohne beanstandung, wäre doch dann bemängelt oder ? Fahrzeug wird regelmäßig bewegt. es blinkt auch die ESP- Lampe wenn er abbremst.

Aber die Bremsen sind im Frühjahr sowieso fällig.

Gruß Mave

maverickxxll hat geschrieben:Hallo DerDa,

keine Ahnung, der Wagen war aber vor 2 Wochen beim TüV ohne beanstandung, wäre doch dann bemängelt oder ? Fahrzeug wird regelmäßig bewegt. es blinkt auch die ESP- Lampe wenn er abbremst.

Aber die Bremsen sind im Frühjahr sowieso fällig.

Gruß Mave

Der TÜV und die Dekra haben es beiden nicht bemängelt. Der Bremstest war i.O., der Rest hat die nicht interessiert. Ich würde einfach mal versuchen die Blöcke wieder gängig zu machen.

Hallo,

und danke für den Tip, gibts dafür ne kurz-Anleitung für mich als Laien zum Gängig machen ....

btw. weiß den jemand wo der QUerbeschleunigungssensor sitzt ?

Danke im Vorraus

maverickxxll hat geschrieben:btw. weiß den jemand wo der QUerbeschleunigungssensor sitzt ?

Der ist häufig mit dem Gierratensensor zusammengepackt, welcher natürlich möglichst nahe am Drehpunkt des Wagens sitzt, i.d.R. also auf dem Mitteltunnel zwischen den Vordersitzen. Deshalb ist es übrigens möglich, diese Sensoren durch Ablegen eines Handys in diesem Bereich zu stören. Das soll schon manche ESP-Funktionsstörung ausgelöst haben...

Gruß, Martin

Ich habe/hatte das gleiche Problem ebenfalls. Und zwar nur bei Rechtskurven.

Es klingt jetzt wirklich komisch, aber es passiert nur, wenn ich Winttereifen drauf habe. Bei den "härteren" Sommerreifen kommt es nie vor.

dani

Ich versteh den scenic nicht....

Nach Austausch Querbeschleunigungssensor wechselt das bremsen von rechts in linkskurven aber deutlich weniger

Seid dem ich die Reifen von Hinten nach vorne getausch habe ist wieder ruhe

Jemand ne logische Erklärung dafür ?

Gruß Mave

maverickxxll hat geschrieben:Seid dem ich die Reifen von Hinten nach vorne getausch habe ist wieder ruhe

Jemand ne logische Erklärung dafür ?

Das einzige, was mir einfällt, wäre dass die bisherigen Vorderreifen aufgrund Verschleisses (vllt. zusammen mit Fertigungstoleranzen) ihren Grenzradius unterschritten haben. Das ESP bestimmt den gewünschten Kurvenradius nämlich über den Lenkwinkelsensor an der Lenksäule, den tatsächlichen über die Gierrate (vom Gierratensensor), die Raddrehzahlen (von den ABS-Radsensoren) und die Querbeschleunigung. Sollten die Raddurchmesser und damit die Raddrehzahlen da merklich aus dem Rahmen fallen, können Fehlfunktionen prinzipiell vorkommen, denn das System passt sich nur innerhalb gewisser Grenzen dem tatsächlichen absoluten Umfang sowie den Vorder-zuHinterachs-Differenzen an. Allerdings sind die Anpassungsbereiche nicht ganz klein, wie man durch Fahren mit unterschiedlichen Reifendrücken leicht feststellen kann. Insofern müsste es bei Deinem Sc schon recht extrem gewesen sein...

Gruß, Martin

P.S. Fährst Du eine Nichtstandardreifengröße? Beim Sc-II zumindest ist es vorgesehen, die tatsächliche verwendete Reifengröße innerhalb der Liste erlaubter Größen per OBD dem Fahrzeug bekannt zu machen. Keine Ahnung, ob das beim Sc I P2 auch schon so ist.