Scenicforum

Guten Abend,

wir wollen einen gebrauchten Scenic kaufen und vergleichen ganz aktuell zwei Modelle, welche beide in Frage kommen.

Welcher ist die bessere Wahl ?

1. Scenic 1.6 16 V, Bj. 09/2003, 117.000 km, Modell Dynamique mit Schiebedach

2. Scenic 1.6 16 V, Bj. 10/2005, 144.000 km, Modell Avantage


Beide Fahrzeuge via Renault Händler.

Auf welche Reparaturen vor Kauf sollen wir achten ?

Sind das beides Scenic 2? Da liest man ja immer wieder, dass die in den ersten 2-3 Jahren (also 2003-2005/6) nicht besonders toll sein sollen.

Zu den Reparaturen: Es sollte regelmäßig ein Service gemacht worden sein sowie die Rückrufaktionen bearbeitet. Und bei beiden müsste schon mal der Zahnriemen gewechselt worden sein.

Ansonsten hast du ohnehin noch die Gewährleistung bzw. ggf. auch eine Gebrauchtwagengarantie.

Hallo Scenic3000.
Ich fahre selber einen Scenic 2 Phase 1 von ende 2003 mit 1,6 16V.
Außer einmal defekten Zündspulen kann ich bis jetzt nichts negatives über das Fahrzeug sagen.
Zündspulen wurden auf Kulanz (dank Cargarantie) ersetzt. Es wurden alle vier getauscht.
Im Jahr fahre ich ca 15.000 Km und bin auch mit dem Verbrauch zufrieden, ca 8 l bei gemischter Fahrweise.

In meinen Augen ist der Scenic ein super Familienauto mit Platz ohne Ende und hat eine gute Ausstattung
(meiner Privileg).

Gruß
Pagan

Dise "alten Kisten" würde ich bei der km-Zahl allenfalls als Zweitwagen mit maximal 5000 km im Jahr kaufen und dann auch nicht mehr als maximal 5000 Euro ausgeben.

Ja, es sind beide noch aus der extrem problematischen ersten Serie.
Was bald kommt: Parkbremse (ab 1000,00); Tacho (ab 200,00) OT-Geber,... etc. pp- da gibt's nen ganzen Beitrag zu den "Altersmängeln")

Und- Cargarantie nützt dir bei DEN hohen Laufleistungen kaum mehr was - 6 Monate gesetzliche Händler-Gewährleistung ohne Beweispflicht und das wars. Kulanz seitens Renault ist bei dem Alter und der Laufleistung auch schon ausgeschlossen.

PAS DES DEUX!
(keiner von beiden)

PS Ja - es gab (vereinzelt!) auch gute und problemfreie Scenics aus der Zeit. Da ist aber Lotto spielen und vom Gewinn einen neuen Mercedes kaufen von den Chancen her sicherer ;-)

Die teuerste Wartungsarbeit am Scenic ist der Zahnriemenwechsel, der mit dem Wechsel des Rillenriemens (Keilriemen) und der Wasserpumpe gemeinsam durchgeführt wird und bei einer Fachwerkstatt fast 1000 € kostet. (Bei einer freien Werkstatt etwas billiger. -> Suchfunktion benutzen!)

Dieser Zahnriemenwechsel soll laut Empfehlung von Renault nach 120,000 km oder spätestens nach fünf Jahren erfolgen. D.h. der Scenic von 09/2003 hätte spätestens 09/2008 den Zahnriemenwechsel haben müssen, der Scenic von 10/2005 hätte beim Kilometerstand von 120,000 km den Zahnriemenwechsel haben müssen. Darauf solltest Du unbedingt achten!

Die Scenics der Jahre 2004 bis 2006 haben einen nicht so guten Ruf - ich fahre einen 2003er, aber bei recht geringer Jahresfahrleistung und hatte bisher keine großen Probleme. (Siehe: Scenic 2 Phase 1, 1.6 16V, Baujahr 2003.

Eine Fahrleistung von 117,000 km ist schon eine ganze Menge für einen 1.6 16V ... bei einem Gebrauchtwagen muß man immer etwas Glück haben!

Gruß, Horst

2003 und 2004 hatten noch paar Kinderkrankheiten. 2005 wurde schon einiges verbessert. Ich selbst habe einen 2006-er mit nunmehr schon etwa 200.000km Laufleistung. Der machte überhaupt keine Probleme mehr, da dort die anfälligen Teile schon komplett geändert waren. Wichtig ist für Euch nur eines: Wurden die Rückrufaktionen (z.B. Fensterheber usw.) erledigt, evtl. Zündspulen gewechselt? Wenn ja, ist es völlig egal wofür Ihr Euch entscheidet.

Nachtrag:

- welche Nachteile hat das Schiebedach (Modell Dynamique)

- woran erkenne ich eine Schrott - Kupplung ?

- woran erkenne ich defekte Spurstangen ?

Scenic3000 hat geschrieben:welche Nachteile hat das Schiebedach?

Keine. Allerdings solltest Du überprüfen, ob es dicht ist und funktioniert.

Ganz banal kann jede Extraausstattung natürlich kaputt gehen und Dir zusätzliche Kosten verursachen, ob es nun Schiebedach, Klimaanlage oder elektr. Popowärmer sei ...

Scenic3000 hat geschrieben:woran erkenne ich eine Schrott-Kupplung ?

Auseinander bauen und reingucken?

Ich habe mal gehört, daß man versuchen sollte, bei stehendem Fahrzeug, getretener Bremse und Standgas sachte im dritten Gang die Kupplung kommen zu lassen. Wenn der Motor dann ausgeht, wäre die Kupplung noch gut genug ...

Bei einem Fahrzeug von 117,000 oder 144,000 km Laufleistung muß man natürlich mit entsprechendem Verschleiß von "Verschleißteilen" rechnen, d.h. Reifen, Kupplung, Bremsbeläge und -scheiben, Fahrwerksteile etc.

Einige Automobilclubs (ADAC usw.) bieten ihren Mitgliedern auch Gebrauchtwagenchecks ...

Für weitere Informationen kannst du im Forum nach "typischen Problemen" suchen oder du guckst mal in den Thread ADAC-Pannenstatistik 2009.

Gruß, Horst

Oje,

wäre es evtl. besser, ein Modell wie dieses zu nehmen ?

Scenic 1.6 16V Avantage, 4 Jahre alt, 60.000 km ?

Scenic3000 hat geschrieben:Scenic 1.6 16V Avantage, 4 Jahre alt, 60.000 km ?

Bei einem Scenic mit 4 Jahren und 60,000 km liegt der Zahnriemenwechsel noch vor Dir, d.h. Du mußt in einem Jahr den Zahnriemen wechseln lassen, was Dich vielleicht 600 bis 900 € kosten wird.

Bei einem Scenic mit "nur" 60,000 km Fahrleistung sind natürlich die Verschleißteile weniger verschlissen, aber dafür dürfte das Fahrzeug auch etwas teurer sein als die oben genannten Fahrzeuge.

Es hängt also auch davon ab, was Du für einen Gebrauchtwagen investieren kannst und willst. Kaputt gehen kann halt immer was ... also auch ein paar Euro für eventuell nötige Reparaturen zurück legen!

Und: Nicht bange machen lassen - nicht allles, was kaputt gehen kann, geht auch kaputt! Und der 1.6 16V ist ein robuster Motor, den Renault schon seit Jahren baut. Zwar nur ein Sauger, aber wenn man keinen Turbo hat, dann kann er auch nicht kaputt gehen ...

Gruß, Horst