Ölwechsel nach der Einfahrzeit?
Hinweis
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Scenic1969
- Forums-Gelegenheitsfahrer
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- Scenicmodell: Scenic 3
- Kurzbeschreibung: TCe 130 Dynamique mit Confort-Paket in Perlmutt-Schwarz und Sitzheizung
- Ausstattung: Dynamique
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Ölwechsel nach der Einfahrzeit?
Laut meines Händlers gibt es nur noch eine Empfehlung das Motoröl nach der Einfahrzeit zu erneuern. Wie seht ihr das und was sind eure Erfahrungen?
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nentwig
- Regelmässiger Fahrer im Forum
- Beiträge: 145
- Registriert: 12. Mär 2006, 22:11
- Scenicmodell: Scenic 3
- Kurzbeschreibung: GrandScénic 3, 1.6 16V, 5-Sitzer, Klimaautomatik, Arktis Weiss
2006-2009: Scenic1 Ph1, Bj.´98, 1.6l-Benziner, 90PS, 216 000km - Ausstattung: Expression
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- Danksagung erhalten: 0
Re: Ölwechsel nach der Einfahrzeit?
Ich vertraue Renault, es ist nicht vorgeschrieben und deshalb wohl auch nicht nötig. Erfahrungen? Wie denn?
Ehrfahrungen wird wohl eher Renault in Versuchen gemacht haben, und deshalb mein Vertrauen.
Ehrfahrungen wird wohl eher Renault in Versuchen gemacht haben, und deshalb mein Vertrauen.
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BurSch
- Forums-Vielfahrer
- Beiträge: 457
- Registriert: 1. Dez 2009, 15:30
- Scenicmodell: Scenic 1 Ph 2
- Kurzbeschreibung: 1.6 16V, EZ 08/2003
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Re: Ölwechsel nach der Einfahrzeit?
Naja, das hatte ja (früher) nur den Vorteil, dass nach der Einfahrzeit alles mal komplett "durchgespült" worden ist und somit eventuell vorhandene "Produktionsrückstände" zusammen mit diesem 1. Ölwechsel auch entfernt wurden, anstatt sie noch weitere zig-tausend Kilometer mitzuschleppen.
Aber eigentlich sollte die Fertigungstechnik heute auch soweit sein, dass das nicht mehr notwendig ist.
Andersrum: Wenn du zu einem Händler gehst, und dem zig Tausend Euro "in den Popo schiebst", dann kann man das (1. Ölwechsel) eigentlich ruhig noch als "Serviceleistung" dazubekommen. Wenn man natürlich seinen Händler schon vorher bis auf den allerletzten Cent runtergedrückt hat (Geiz ist geil :lol:), dann ist das etwas schwieriger.
Aber eigentlich sollte die Fertigungstechnik heute auch soweit sein, dass das nicht mehr notwendig ist.
Andersrum: Wenn du zu einem Händler gehst, und dem zig Tausend Euro "in den Popo schiebst", dann kann man das (1. Ölwechsel) eigentlich ruhig noch als "Serviceleistung" dazubekommen. Wenn man natürlich seinen Händler schon vorher bis auf den allerletzten Cent runtergedrückt hat (Geiz ist geil :lol:), dann ist das etwas schwieriger.