Scenicforum

Hallo,
ich habe da mal wieder ein Problemchen mit meinem Scenic:
Nicht immer, aber immer wenn ich es gar nicht gebrauchen kann, stirbt der Motor ab. Wenn ich z.B. einen Ampelstopp einlegen muss, geht der Motor schon beim Treten der Kupplung aus. Danach ist er nur sehr schwer wieder zum Leben zu erwecken. Ich hatte das Problem auch schon beim Runterschalten in den nächsten Gang. Also - spritschonendes Dahinrollen, Kupplung treten, runterschalten und aus war er!
Hat Jemand einen Tipp, wo ich suchen kann?

Hallo!
Hast ja leider nicht Deinen Motor angegeben, aber vielleicht passt folgendes Ergebnis einer einfachen SuFu-Abfrage ja: Link
Gruß Uwe

Hier noch die fehlenden Daten zum Motor:
1,6/16V Bj. 09/2001, 79KW, Benziner
Gruß
Alie

Alie hat geschrieben:Hat Jemand einen Tipp, wo ich suchen kann?

Im Forum! Wenn du nach Leerlauf suchst (dein Motor geht ja im Leerlauf aus), dann wirst Du von Artikeln förmlich erschlagen. Da werden dann verschiedene Ursachen wie Drosselklappe, Schläuche u.v.a.m. genannt. Leider bin ich kein Techniker ... vielleicht kann sich ja einer der Praktiker mal melden und dir einen Tipp geben ...

Gruß, Horst

Ich habe, um das mit der Motorenfrage in Zukunft etwas leichter zu gesallten, ein Motorenfeld ins Profil aufgenommen,

Hallo,
in den letzten zwei Tagen lief der Motor wieder fast ohne Murren, also kein Absterben. Vereinzelt ist im Leerlauf eine schwankende Drehzahl zu beobachten, so zwischen 600 und 700 Umdr/Min. Laut Forumsbeiträgen wird es vielleicht an der Drosselklappe liegen. Die wurde auch in der Vergangenheit schon mal gereinigt.
Sollte es wieder schlimmer werden, werde ich mal die Werkstatt aufsuchen.
Alie

Hallo zusammen,
ich möchte die Sache mal abschließen:
Es wurde wieder schlimmer und so hab ich in einer freien Werkstatt meines Vertrauens mal nachschauen lassen.
Die Drosselklappe wars - total versifft. Sie wurde gereinigt und alle Dichtungen ausgewechselt.
Seit Tagen läuft er wie am Schnürchen!
Alie

Wollt ich gerade schreiben, Drosselklappe verdeckt.
Passiert immer wieder, bei uns so aller 15-20.000 km
nur warum konnte mir auch noch keiner so recht erklären. Einige schieben es auf den Gasbetrieb was aber totaler unsinn ist da es bei reinen Benzinern auch passiert.