Scenicforum

Hallo,

fahre einen Scenic II, 2005, 2,0, 135PS und meine Werkstatt sagte mir heute nach einer Inspektion (Zahnriemenwechsel), das "Motorlager liegt auf verschlissen". Wenn es nicht gewechselt wird (263,75 €) drohen andere kapitale Schäden, da der Motor abkippen könnte wenn die Pendelaufhängung (1 Schraube) reißt.
Was haltet Ihr davon.

So long

So ist das halt bei Renno, Habe auch ein neues Lager beim 1,9dci einbauen lassen müssen. Aber nicht bei Renno sondern in einer freien Werkstatt. Das Teil ist Original Renno aber halt günstiger, so ca. 200€.

Hi hatte das selbe Problem bei meinen Scenic 2 1,5 DCI. Habe einen Brief nach Brühl geschrieben und um Kulanz gebeten da so ein Motorlager nicht einfach nach 4-5 Jahren den geist aufgeben darf. Die sollten eigentlich für länger gebaut wurden sein. Und siehe da 75% der Kosten wurden übernommen hab also nur noch 60 Euro selbst bezahlt.

Würd ich also an deine stelle auch mal Probieren. Einfach Kostenvoranschlag und nen Netten Brief und das ganze dan nach Brühl schicken.

Moin,

abgesehen davon, ob da jetzt noch weitere Dinge behscädigt werden können.
Es stört auch einfach der Lärm, weil durch das defekte Lager Vibrationen vom Motor auf die Karosserie übertragen werden.
Nach dem Wechsel war bei unseren 1,9er jedenfalls die altbekannte Ruhe wieder da.

Wenns dieses Hydrolager ist, ist das beim 2er bekannt.

Bei mir wurde es auf Kulanz getauscht. Allerdings bei etwa 50.000 kM.

bei meinem nach 6 Jahren KM 290336
Arbeitslohn € 68
Ersatzteil € 75
+MWst (16%)

finde ich im Normbereich.
Uli

Bei meinem ist noch kein Lager getauscht worden (180.000km). Baujahr allerdings schon 4/2006. Ich glaube, dass da schon die veränderten Gellager eingebaut waren, die eine hohe Lebensdauer haben. Bei den älteren Scenic II gibt es oft Kulanz.

Meins wurde auch letztens getauscht. Bj 2004 und knapp 50TKM. Lt. Händler verschleissen die Teile sehr stark. Habs wechseln lassen, weil die Vibrationen im Stand pervers waren.

Die erste Generation von Gel-Lagern die 2003-2005 verbaut wurde hält/hielt selten länger als 40-60.000 km;
daher gab's von Renault entweder auf Garantie 100% oder mit vollständig ausgefülltem Serviceheft auf Kulanz
je nach Alter/Fahrleistung 25 - 70% Kulanz. Nach 5 Jahren gibt es bei Renault ja bekanntlich keinerlei Kulanz mehr "das ist normal bei dem Alter"; höchstens noch vom Händler. Tja, Pech für Wenigfahrer, aber so ist das bei Renault eben.
Die neuen Lager halten angeblich weit über 100.000 km.
Austausch empfiehlt sich unbedingt wegen möglicher Folgeschäden durch die Vibrationen (Glühlampen, Krümmer, Auspuff, ggf. Turboschlauch, etc.)

Hi, habe das nun auch, meiner ist 2004
passt denn da das neue lager auch?
hat das neue lager die selbe nummer oder ne andere? hat mir die jemand? :)