Neuer Scenic III

[Scenicmontagsgebaut]

Hallo Bernd,

Glückwünsche zum neuen, wo steht dein alter jetzt?

Gruß Bodo

[Jojo]

Hallo Scenicmontagsgebaut,

die Frage ist falsch gestellt!!!

Die Frau von Bernd fragt: "Wo steht der Alte jetzt?"

Wobei ich hoffe, das Bernd das Ende der Probefahrt kennt. Nicht das der letzt Satz hieß: "Bin dann mal Zigaretten holen." Die gibt´s schließlich auch in Paris, London und New York.

Viel Vergnügen bei der/den Probefahrten.

Jojo

[Bernd]

Der alte steht in Köpenick.
Mir lag da was auf den Lippen :roll:

Gruß Bernd

[braathoven]

Gestern abgeholt.
Die dringenste Frage und Antwort.
Er hat Euro 4!!!

Das ist ja wohl nix zum freuen :( ??? Ich dachte, 2010 müssen alle neuen Autos Euro 5 haben. Nächstes Jahr soll ja schon der neue 1,6 Diesel mit Euro 6 kommen...

braathoven

[Zörni]

Das sollte man wohl denken können. Bei ca. 25.000 € Investitionssumme sollte das Auto mindestens 10 Jahre fahren "dürfen" ohne wieder mit Mehrkosten umgerüstet zu werden. Auch hier sollte der Hersteller mehr an seine Kundschaft denken und schnellstens nachbessern.

[Bernd]

sollte das Auto mindestens 10 Jahre fahren "dürfen" ohne wieder mit Mehrkosten umgerüstet zu werden.

In 10 Jahren ist eh alles anders.
In dieser schnelllebigen Zeit 10 Jahre voraus zu denken, ich glaug nich,
daß das Sinn macht.
Kürzlich haben wir alle Autos die älter als 9 Jahre sind verschrottet.
Und wer stellt sich heute noch Technik in die Wohnung die 10 Jahre alt ist :?:
in 10 Jahren gibt es den Scenic 4 Phase 2

Gruß Bernd

[martinf]

Ich dachte, 2010 müssen alle neuen Autos Euro 5 haben. Nächstes Jahr soll ja schon der neue 1,6 Diesel mit Euro 6 kommen...

Das trifft nicht ganz zu: Ab 1.9.2009 gilt Euro 5 für die Typprüfung neuer Fahrzeugtypen. Nach diesem Termin zugelassene Typen müssen spätestens ab Januar 2011 tatsächlich mit Euro 5 ausgeliefert werden, s. http://europa.eu/legislation_summaries/ ... 186_en.htm
Dort steht im Klartext "the Euro 5 standard will come into force on 1 September 2009 for the approval of vehicles, and from 1 January 2011 for the registration and sale of new types of cars". Man beachte, dass es dort "new types of cars" und nicht "new cars" heißt. Das bedeutet wohl, das vor dem 1.9.2009 typzugelassene Fahrzeuge, wie der Scenic III, im Prinzip sogar noch nach dem 1.1.2011 in Euro-4-Version verkauft und zugelassen werden dürften. Genau so, wie es damals bei Euro 4 war, wo insbesondere der Sharan noch lange nach dem Stichtag als Diesel nur in Euro 3 zu haben war.

Gruß, Martin

P.S. Wen die Unterschiede zwischen Euro 4 und 5 interessieren: Bei Dieseln geht es da neben leichter NOx-Reduktion (ca. 25%) um eine drastische Absenkung der Partikelmasse auf ein Fünftel (!), zudem kommen neue Forderungen bzgl. der erwarteten Lebensdauer der emissionsrelevanten Bauteile (nunmehr 160.000km). Euro 6 bringt für Diesel dann noch eine deutliche Absenkung der NOx-Emissionen um ca. 55% bei ansonsten unveränderten Werten, für Benziner ändert sich beim ggw. Stand ggb. Euro 5 anscheinend gar nichts.

[ohmster68]

4 - 5 - 6 meins, äh nee, verhext. Steuerlich bringt uns doch eh nur noch der co2 Ausstoß etwas und da musste ich feststellen, daß mein zukünftiger GS 1.4 Tce teurer ist als mein jetziger sechs Jahre alter Megane II Grandtour, 2.0 16V mit Automatikgetriebe. Wer diese Politik versteht kann sie uns ja mal erläutern! :roll:

[Zörni]

In 10 Jahren ist eh alles anders.

Da gebe ich dir Recht, aber ob ich mir das in 10 Jahren auch noch leisten kann und will ist unklar. Unsere Politis vernichten ja zusehens unser sauer verdientes und mehrfach ver- und besteuertes Geld. Mit welchem Recht eigentlich??? Sind die nicht eigentlich gewählt um unsere Interessen zu vertreten? :x

[Bernd]

Seit wann vertritt im Kapitalismus jemand deine Interessen??
Ist ja was ganz neues!

Gruß Bernd