autobild v 20.01.06
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http://wunschauto24.com/news/news.php?a ... wsid=10263
HAHA !
hier mal wieder eine Beispiel für die Arbeit von AB.
Wohlgemerkt es geht um den Wertverlust von 3- 5 Jahre alten Fahrzeugen.
Afaik ist der Mini als Cabrio und auch der Golf Plus erst seit zwei Jahren auf dem Markt. :lol: :lol:
Ergo ist Hanussen nicht tot, sondern arbeitet unter einem Pseudonym bei Autobild, oder haben die bei AB die Nostradamus- Tagebücher gefunden, wo das alles drin steht. :?: :gruebel:
Excusez- moi für diese leichte Polemik, aber das spricht für die Qualität solcher Publikationen.
Roger
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hier mal wieder eine Beispiel für die Arbeit von AB.
Wohlgemerkt es geht um den Wertverlust von 3- 5 Jahre alten Fahrzeugen.
Afaik ist der Mini als Cabrio und auch der Golf Plus erst seit zwei Jahren auf dem Markt. :lol: :lol:
Ergo ist Hanussen nicht tot, sondern arbeitet unter einem Pseudonym bei Autobild, oder haben die bei AB die Nostradamus- Tagebücher gefunden, wo das alles drin steht. :?: :gruebel:
Excusez- moi für diese leichte Polemik, aber das spricht für die Qualität solcher Publikationen.
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Re: autobild v 20.01.06
Gibt es den Test auch online?thorsten69 hat geschrieben:hat schon jemand die neue autobild gelesen ?
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Test Autobild
Hier der entsprechende Link:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... el_seite=0
oder
http://www.autobild.de/heftarchiv/
Jetzt kostenlos :nicken:
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Hallo,
hier jetzt online zu lesen, Resultat für den GS im Autobilddurchschnitt gar nicht so übel:
http://www.autobild.de/test/neuwagen/ar ... el_seite=0
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Zitat 1 : "seine Dämpferabstimmung bewegt sich zwischen der Sänfte eines Renault Scénic und der sportlichen Härte eines Opel Zafira."
Also wenn der Scenic eine Sänfte ist, dann möchte ich ehrlich gesagt kein sportlich gefedertes Auto fahren. :gruebel:
Zitat 2: "Weich und schwammig bewegt sich auch der Schalthebel durch das Sechsganggetriebe."
Kann das irgendjemand so bestätigen. Also ich finde es extrem exakt und eindeutig. Gerade wenn man vom 3. in den 4. oder 6. schalten könnte gab es noch nie eine Verwechslung. Bin den neuen Vectra gefahren, der will immer in den 4. auch wenn man von 5 auf 6 wechseln möchte.
Fazit: selber probieren, jeder empfindet anders. :nicken:
Also wenn der Scenic eine Sänfte ist, dann möchte ich ehrlich gesagt kein sportlich gefedertes Auto fahren. :gruebel:
Zitat 2: "Weich und schwammig bewegt sich auch der Schalthebel durch das Sechsganggetriebe."
Kann das irgendjemand so bestätigen. Also ich finde es extrem exakt und eindeutig. Gerade wenn man vom 3. in den 4. oder 6. schalten könnte gab es noch nie eine Verwechslung. Bin den neuen Vectra gefahren, der will immer in den 4. auch wenn man von 5 auf 6 wechseln möchte.
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volker1234567890 hat geschrieben:Bei mir geht das 6-Gang-Getriebe superexakt u. genau. Nie ein besseres gehabt u. kein Vergleich zum P6-Getriebe des Laguna 2, das sehr hakelig war.
beim Scénic (allerdings IPHII) kann ich es nicht nachvollziehen da Automatik ;-)
Aber bei meinem Laguna "flutschen" die Gänge nur so - da hakelt nix (auch nach rd. 100Tkm nicht)