Scenicforum

Na, dann hab ich morgen was zum Ausprobieren, wenn es zur Versicherung geht. Die richtige Schalterstellung (auf "sechs Uhr" drehen) stand hier im Forum irgendwo, die Beschreibung in der Anleitung habe ich nicht verstanden. Falls die Motoren defekt sein sollten, wär das sehr ärgerlich. Vom Neandertal mit einem Sprung ins Technoland, oh mann.

Was hattest du denn vorher gefahren?

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98er Polo Classic Kombi, 6KV, TDI. Immerhin schon ABS, zwei elektrische Fensterheber und Außenspiegel.

Mein Scenic hat definitiv keine elektrisch anklappbaren Spiegel, der Drehknopf geht gar nicht auf die Stellung.

Ah ... VW. Naja der Scenic ist auch ohne die Klappspiegel ein schönes, nicht langweiliges Auto.

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Wolfgang D. hat geschrieben:Mein Scenic hat definitiv keine elektrisch anklappbaren Spiegel

Lässt sich mit leben. Mein S3 hat sie auch nicht. Mir war das Paket damals mit 890,- € zu teuer (incl. Klimaautomatik und Keyless). Habe lieber in Xenonlicht investiert, was bei häufigen Nachtfahrten zu einem "aahhh..." führt.

Wär halt schön gewesen, weil der linke Spiegel schon nach nicht mal vier Tagen erste Schleifspuren im Lack hat.

Beim Licht sollte doch auf jeden Fall mehr rauskommen als bei den ollen Philips H4, ob das nun Xenon ist oder ein anderer Nachfolger von H4. Macht auf der Autobahn aber auf jeden Fall mehr Eindruck im Rückspiegel von Vorausfahrenden, wenn man auf der Überholspur unterwegs ist, als beim Polo - der auch bei eingeschaltetem Abblendlicht gerne übersehen wurde.

Beim Scenic kommen ja auch H7 Lampen rein.
Da kann ich zum Beispiel die Nightbreaker von Osram empfehlen oder die Philips VisionPlus .

Im übrigen, die Spiegelverstellung hätte auch einen extra Piktogramm, wenn Spiegelanklappen dabei wäre.