Scenicforum

Eure Erfahrungen kann ich bestätigen. Anfangs nahezu genau, jetzt rund 10% Abweichung. Ich nulle die Anzeigen nach jedem Tanken.

[ Post made via iPad ] http://www.scenic-forum.de/scenic/image ... e/iPad.png

Es ist der ungenaueste Bordcomputer, den ich je in einem Renault hatte. Clio B und Megane 2 waren da viel genauer. Der Scenic weicht i.d.R. um +/-10% ab, in einem Fall waren es sogar +47%.

Megane dCi hat geschrieben:Es ist der ungenaueste Bordcomputer, den ich je in einem Renault hatte. Clio B und Megane 2 waren da viel genauer. Der Scenic weicht i.d.R. um +/-10% ab, in einem Fall waren es sogar +47%.

Die Einzelmessung +47% ist zwar nicht relevant, wenn du z.B. nur 10 Liter getankt hast der Megane 2 hat aber tatsächlich viel genauer angezeigt.
Da ich ein vollständiges Fahrtenbuch führe und dort immer auch die angezeigten BC-Verbräuche notiere kann ich jetzt lückenlos die Fehlanzeige nachweisen.
Bei den ersten 3 Tankfüllungen waren die Angezeiten Verbräche mit +5% relativ genau. Danach aber fast schlagartig über 2 bis 3 Tankfüllungen auf den nun fast immer Konstanten Wert um +15%.

Dies ist der gemittelte Wert über nun 14Tkm - d.h. die Variationen die es immer gibt, wie Länge des Tankrüssel, ob extra voll getankt wird, Temperatur des Diesels ect. sind statistisch ausgemittelt.

Meine Arbeitshypothese ist dass das Regenerieren des FAPs nicht richtig "gezählt" wird.
Das könnten wir überprüfen wenn hier auch die Benziner-Fahrer sich mal mit Werten melden.

Darum meine Frage ob ein Update der Motorsteuersoftware etwas an der Anzeigegenauigkeit ändern könnte weil Fehler in der Software beseitigt wurden sind die auch die Anzeige betreffen.

Ich hab nach 18tsd km eine durchschnittliche Abweichung von 6% , das heißt der BC zeigt 6% weniger an als tatsächlich verbraucht, lieber wäre mir aber -2% :)

Bei mir zeigt mein BC immer mehr Verbrauch an als es ist. Der reale Durchschnittsverbrauch ist bei mir immer cca. -0,2-0,4 l weniger. Ich habe als Anzeige immer die Reichweite am BC eingestellt.

Mehr könnt ihr bei Spritmonitor sehen. (wer es möchte) :)

dodo68 hat geschrieben:Bei mir zeigt mein BC immer mehr Verbrauch an als es ist. Der reale Durchschnittsverbrauch ist bei mir immer cca. -0,2-0,4 l weniger. Ich habe als Anzeige immer die Reichweite am BC eingestellt.

Mehr könnt ihr bei Spritmonitor sehen. (wer es möchte) :)

Das ist sehr genau. D.h. bei real 8.2l/100km (Spritmonitor) sind -0.2 bis -0.4 gerade mal -2 bis -4% Abweichung.
Das heißt mal: ein Benziner der ziemlich genau rechnet.

Diamantiker hat geschrieben:Meine Arbeitshypothese ist dass das Regenerieren des FAPs nicht richtig "gezählt" wird.

... interessante These. Da bin ich mal auf die Beweisführung gespannt! Theoretisch könnte das eine Erklärung für die Differenzen sein. Sollte dann aber alle Renault Diesel Fahrzeuge mit gleich verbauten BC und FAP betreffen?

Soweit ich weiß, wird der Verbrauch aus dem Einspritzdruck und Öffnungszeit der Einspritzventile berechnet.

Veränderungen an den Einspritzdüsen führen dann natürlich zu einer systematischen Änderung der Verbrauchsanzeige. Wenn der angezeigte Verbrauch mit der Zeit zunimmt, könnte das bedeuten, dass die Düsen etwas weniger Diesel durchlassen als anfangs.

Eigentlich müsste die Abweichung auch Auswirkung auf die Motorregelung haben. Beim Benziner muss die Motorregelung die ggf. falsch berechnete Einspritzmenge über die Luftmenge kompensieren, damit der Motor nicht zu mager oder fett läuft. Beim Diesel kommt es in gewissen Grenzen evtl. nicht so genau darauf an. Auf jeden Fall müsste es prinzipiell möglich sein, systematische Abweichungen durch Analyse der Motordaten zu korrigieren. Wenn das die Motorregelung tatsächlich macht, heißt das aber noch nicht, dass die BC-Anzeige etwas davon erfährt.

Ich werde meine Spritmonitor- Einträge ab jetzt mit dem BC- Verbrauch führen, um genauere Daten zu erhalten.

Mein BC zeigt folgendes an: Beim Verbrauch von ca. 62 ltr. geht die Reserveleuchte an und hätte dann noch eine Reichweite von 80 Km. Wenn ich tanke gehen bei mir bei 5 ltr. Reserve keine 67 ltr. rein sondern nur ca. 58 ltr. Ich habe dies bei meiner WS reklamiert, die sich dann mit Brühl in Verbindung setzten. Die Antwort kam promt. Den Kölnern ist eine derartige Beanstandung nicht bekannt und es gibt auch keine Lösungsvorschläge seitens Renault. Ansonsten weist man darauf hin, dass der BC kein Präzisionsinstrument ist sondern diese Werte nur als Richtwertanzeige anzusehen sind. Sonst wird man noch als Blödmann hingestellt, da man darauf achten soll sämtliche Werte beim betanken komplett zurückzustellen, sehen dass das FAhrzeug gerade steht und den Sprit nicht in den Tank pressen soll. Ein Austausch des BC ist seitens Renault nicht vorgesehen, aber der Händler kann das auf seine oder meine Kosten veranlassen.
Ich hatte bei meinen 3 Scenic Vorgängern nie Probleme mit der TAnkanzeige.