Audi A6 Avant 2,7 TDI

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Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

Ja ok Ihr habt ja alle Recht.

Zur not habe ich ja noch Euch!!!!!!!!!!!!!!!!


Gruß Jörg
Sujuma
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Beitrag von Sujuma »

JAaaaaaaaaaaa :nicken:
Nur 8 Beiträge um dich zu überzeugen :lol:

Schuster, bleib bei deinen Leisten und Jörg bei seim Scenic :wink: :wink: :wink:

Gruß Jürgen
Marek
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Beitrag von Marek »

denn afaik ist der Audi mit 2,7 l noch ein PD und kein CR.

Stimmt nicht der 2.7 TDi ist ein Common Rail!
Ich glaube das nicht mal die 2.5 TDI PumpeDüse´s waren, nur die 4 Zylinder!

Gruß Marek
robo24
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Beitrag von robo24 »

Marek hat geschrieben: Ich glaube das nicht mal die 2.5 TDI PumpeDüse´s waren, nur die 4 Zylinder!

Gruß Marek

Moin,

nein die frühen 2.5 waren sogar "einfache" TDi d.h. mit Verteilereinspritzpumpe.

p.s. ich ärgere mich auch schon das ich meinen Audi für diese Kr..... weggegeben habe.
MaikvanFeig
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Beitrag von MaikvanFeig »

@andolini:
Ein Freund von mir arbeitet im Audi-Autohaus und hat mir netterweise mal einen A6 Avant mit der großen Maschine (4.2 quattro???) gegeben. Nahezu Vollausstattung!
Navi, Leder, Standheizung, Schiebedach,...alles was man braucht oder auch nicht... und natürlich Multitronic.

Nur ein Wort: TRAUM!!!! :D :D :D
Neupreis? Etwas über 60.000€ :wall:

Aber ich war, das ist keine Lüge, froh, als ich wieder in meinem Scénic saß. Warum? Weil das "rausklettern" aus dem Audi richtig doof ist und er innen einfach deutlich enger ist. Ich weiß, das sind blöde Grüne, aber letztendlich machen es ja solche Kleinigkeiten aus (und der Preis ;-)).

P.S.: Ich habe auch ein Traumauto, aber das heisst Chevy G20 Starcraft 5,7l. Das ist ein Van... VANsinn!!!

Gruß
Maik
les-bleus
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Beitrag von les-bleus »

hatte gerde das "Vergnügen" im neuen A4 2.0 TDI meines Kollegen mitzufahren. Was soll ich sagen? Man fragt sich da schon wo der "Premiumanspruch" herkommt. Die Kiste war deutlich lauter als mein Laguna (2.2dci). Dazu absolut unbequem und eng (wahnsinn wie hart Sitze sein können) und das Beste: die Kiste hat geknarzt und gescheppert als die Strasse nicht mehr so ganz eben war. Da ist mein Scénic mit seinen fast 4 Jahren und 90ktm wesentlich ruhiger. Von meinem 1 Jahr alten Laguna nach 60tkm nicht zu reden!
Mag sein dass dies eine Montagsgurke war - aber von Premium habe ich wirklich nichts verspührt.
MaikvanFeig
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Beitrag von MaikvanFeig »

Genau das ist das Problem!
Audi & Co. legen mehr wert darauf, dass das Spaltmaß am Tankdeckel überall 1mm beträgt mit null Toleranzabweichung, als ein leises und bequemes Auto zu bauen. Wo kein Spaltmaß, da auch kein Platz für das Material, sich auszudehnen (Was z.B. Kunststoff sehr gerne tut) oder berührungsfrei zu zittern.

WAS SOLL DAS???? :gruebel: :gruebel: :gruebel:

Gruß
Maik
Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

MaikvanFeig hat geschrieben:...
WAS SOLL DAS???? :gruebel: :gruebel: :gruebel:
Der Autobild gefallen.

Schwamm drüber, ist mir nur so durch den Kopf gegangen :roll:
MaikvanFeig
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Beitrag von MaikvanFeig »

Wohl war...

Aber angeblich wollen die Deutschen das ja so.
Ob diese Deutschen auch den Einbürgerungstest bestehen???
http://www.freenet.de/freenet/nachricht ... index.html


Gruß
Maik
Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

Was nutzen einem die schönsten Spaltmaße und Materialien, die von der Haptik her gut sind, wenn die Mechanik nicht funktioniert ????

Schaue ich mir die Spaltmaße meines Cherokee kritisch an, dann sage ich auch hmmh :gruebel:

Andererseits funktioniert aber alles andere hervorragend und der Preis ist auch wesentlich günstiger, als bei den sog. Premiumanbietern.

Salut

Roger
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