Scenicforum

Zur Standfestigkeit des Laders: mein 2Ph2 (auch Bj 12/06) hat jetzt 169.000 km runter - und keinerlei Probleme (toi, toi, toi!). Einzig der Ladedrucksensor hat vorgestern aufgegeben. Aber das war schnell behoben.

Es wurde ja schon angesprochen: das Fahrwerk braucht Aufmerksamkeit, die Querlenker sind v.a. an der Vorderachse unterdimensioniert und halten nicht lange. Ach ja, und dann ist da noch der auffällig hohe Verschleiß an H7-Birnchen, besonders im Winter, wenn morgens beim Kaltstart der Zuheizer arbeitet. Viel Spaß beim Wechseln.

Ansonsten solltest Du mit dem Auto noch länger Freude haben. Temperaturprobleme kennt er nicht und der Verbrauch dürfte um einiges unter den Espace-Werten liegen. :D

badvan75 hat geschrieben: Gab's den scenic auch mit 5 Loch!?

Ja, gab es. Der 2,0 dCi hatte meines Wissens 5-Loch Felgen.

Die Fahrwerksteile können bei einem notwendigen Austausch durch verbesserte aus dem Zubehör ersetzt werden.

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Megane dCi hat geschrieben: Ja, gab es. Der 2,0 dCi hatte meines Wissens 5-Loch Felgen.

Upps, gut zu wissen. Das ist neu für mich! :o

Jojo hat geschrieben:Die Fahrwerksteile können bei einem notwendigen Austausch durch verbesserte aus dem Zubehör ersetzt werden.

Stabilere Querlenker bekomme ich wo?

Ganz einfach: DerWS das vorher sagen.

Bei Selbsthilfe mal nach z. B.Fa. Meyle suchen.

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Moin,

celtic hat geschrieben:Es wurde ja schon angesprochen: das Fahrwerk braucht Aufmerksamkeit, die Querlenker sind v.a. an der Vorderachse unterdimensioniert und halten nicht lange. Ach ja, und dann ist da noch der auffällig hohe Verschleiß an H7-Birnchen, besonders im Winter, wenn morgens beim Kaltstart der Zuheizer arbeitet. Viel Spaß beim Wechseln.

über die Standfestigkeit des Turboladers beim 1,9 (von dem wir mehrere hatten) sind wir sicher gar nicht gut zu sprechen.
Standzeiten von 30.000km, 80.000km und 90.000km sind wohl doch etwas kurz. Dem gegenüber stehen allerdings auch 3 Stück 1,9er bei meinen Eltern, die nicht frühzeitig defekt waren (die Fahrzeuge hatten allerdings auch max. 80.000km).

Bei keinem Renault der vergangenen 25 Jahre waren irgendwelche Achsaufhängungen defekt. Bei Laufleistungen bis weit über 200.000km.
Und bei unserem seligen GS waren die nach knapp 140.000km immer noch i.O. Dafür dass das Fahrzeug fast immer schwer beladen gefahren wurde doch ganz nett.

Die H7 halten eigentlich ganz normal lang.
Bei uns je 1 links/rechts pro Jahr. Von den Billigdingern aus dem Supermarkt.
Fahrleistung pro Jahr mind. 20.000km und immer mit Licht.

Da sieht man mal wieder, wie unterschiedlich die Erfahrungen sein können. Ich durfte die vorderen Querlenker bislang 4mal tauschen. Und H7-Birnen verschleißt er rechts wie links mindestens 3 im Jahr.

"Bei keinem Renault der vergangenen 25 Jahre waren irgendwelche Achsaufhängungen defekt. Bei Laufleistungen bis weit über 200.000km."

Du glücklicher, da hatte ich weniger Glück.

Allerdings kam das auch erst mit dem Scenic, vorher kannte ich das so auch nicht.

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Super!

Nochmal vielen Dank für die Infos!
Bisher läuft der Brummer einwandfrei.
Wenn ich noch rausfinde wie man das iphone an die cabasse anschliessen kann um Mucke zu hören ist alles gut :O)

Verbrauch liegt jetzt bei 6,9l ist das im Schnitt?