Scenicforum

da ich ja am WE sonst nichts :lol: vorhatte, bin ich zu Renault im Ort gefahren und habe ein paar Fragen gestellt. Man war dort so freundlich und hat im PC anhand der Fahrgestell Nr geschaut:
Tada....keine Eintragungen über irgendwas bei Renault über eine Inspektion überhaupt, nur die Windschutzscheibe vom Feb.(es wurde also etwas vermerkt..)
Tada....bei der Kette waren viele Eintragungen., (Spur einstellen, Geräusche HA) über Inspektionen. Also die letzte Inspektion wurde im Nov 2011 bei 64TKM gemacht
Der Verkäufer im Autohaus sagte mir ja gestern, der Ölwechsel wurde bei 96TKM bei der FaXXX gemacht und nicht bei ihm, ganz sicher.
Bei XXX hat man mir gezeigt, das bei 96TKM im Sept 2012 nur eine Urlaubsdurchsicht gemacht wurde und der Ölwechsel abgesagt wurde.

So fährt mein Dicker nun seit Stand 64TKM mit ein und dem gleichen Öl/Ölfilter herum und hätte das bis 128TKM auch nicht geändert, da ich eine Zusage vom Händler hatte und dieser die Intervalleinstellung zurückgesetzt hatte.
:censored: :censored:

Es gibt hier ja jetzt Raum für Mutmassungen. Nur so dreist angelogen zu werden das ist schon traurig.

hallole,

verstehe ich jetzt nicht. Im ersten Post sprichst du vom freundlichen = Renault Händler. Der Renault Händler hat Dir einen Wagen verkauft mit angeblich aktueller Inspektion und in Wirklichkeit nichts gemacht, aber einen aktuellen Aufkleber zum Ölwechsel angebracht? Was ist denn im Scheckheft dokumentiert?

Wenn dem so wäre würde ich sicher nicht mehr mit dem Renault Händler sondern eine Ebene darüber verhandeln! Ob der letzte Ölwechsel 30 oder 38tsd zurückliegt ist dabei wahrlich unerheblich.

Es geht um Lügen und Betrügen. Oder, wie hole ich als Händler das letzte aus dem Wagen raus beim Verkauf.
Es geht darum, wie man den letzten Rest an Vertrauen verspielt.

Es geht auch darum, wie wenig Respekt man als Verkäufer gegenüber dem Produkt und dem Kunden gegenüber hat.

Es geht auch darum, wieweit man den Spruch
"Sprich immer die Wahrheit, aber niemals die ganze"
als Verkäufer kennt aber den wahren Sinn nicht verstanden hat.

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So, die GL hat meine Post bekommen und denen liegen nur die internen Protokolle vor.
Evtl hat die vorbesitzerin sie angelogen, meinte er noch.
Der Verkäufer ist im Urlaub und ich möchte eigentlich die alte Suppe raus haben. Muss ich noch bis Montag warten, wie erbeten? Sind auch immerhin 80 km ein weg bis dorthin.
Aber selbst wenn die jetzt meinen, der Wechsel wäre doch gemacht worden, hab ich da kein vertrauen mehr......

Renno hier im Ort hat mir den Ölwechsel für 170,- angeboten. ATU mit Castrol Öl 5W30 und Freigabe ( ausm Kanister, nicht Fass) für 89,- gesamt.
Was geht denn hier ab? Füllen die bei renno Gold mit ein?

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Hallole,

möglicherweise geht es nur mir so: aber ich kann die Schilderungen zu dem Fall schlicht nicht nachvollziehen.

Dennoch: viel Glück bei allen Aktionen!

Scheint gefruchtet zu haben.;-)
Fakt ist nun, dass seit km Stand 64 Tkm bis 105 Tkm kein Ölwechsel mehr stattgefunden hat.
Trotz Zusicherung des Vertragshändlers.
Diesen Fehler hat man sich eingestanden.
Und die Aufkleber im Motorraum kamen natürlich vom Azubi...
Der Verkäufer hat mich nun gebeten, einen Vorschlag zu machen....

Ich selber hatte mal eine intervallanzeige (Fehler der Werkstatt) nicht zurückstellen lassen. Leasing wollte mir 450,- wertverlust für 9Tkm drüber in Rechnung stellen ( 207 sw)

Wäre das ein Vorschlag, den ihr auch machen würdet?
Plus natürlich Ölwechsel ;-)

Edit : Problem gelöst. Nicht zufriedenstellend aber immerhin ;-)

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friemelfred hat geschrieben: Renno hier im Ort hat mir den Ölwechsel für 170,- angeboten. ATU mit Castrol Öl 5W30 und Freigabe ( ausm Kanister, nicht Fass) für 89,- gesamt.
Was geht denn hier ab? Füllen die bei renno Gold mit ein?

also Gold kriegste nicht für 170 EUR in der Menge - und warum Axx gesamt 89 ,-- sagt , weiß jeder , der schon mal mit den Jungs zu tun hatte .

Ich kann mit denen umgehen. ;-)

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