Scenicforum

Hallo zusammen,

leider hab ich den Beitrag erst jetzt gelesen - bin halt nicht jeden Tag drin.

Scenic I PH 2 1.9dci - ja, das Problem hatte ich auch. Gern beim Überholen, wenn man nach dem Hochschalten wieder Gas geben wollte! Hab ca. 2 Jahre gebraucht, bis ich das gelöst hatte - incl. probeweisem Tausch des Luftmengenmessers, Gaspoti, des Hochdruckregelventils, Turbo- und Unterdruck- Betätigungs- und Messventile usw. War sogar beim Bosch-Dieselcenter, neue Einspritzdüsen, das komplette Programm - nichts half, es war immer nur kurz besser.

Zufällig kam ich dann drauf: Jedesmal wenn irgendwas am Auto gemacht wurde, wurde unter anderem der Stecker vom Gaspoti abgezogen und nachher wieder draufgesteckt. Es war dann wieder eine kurze Weile gut, dann ging das Drama wieder los.

Ich hab mir also das gute Liqui Moly Elektrikspray besorgt und damit Stecker und Buchse vom Gaspoti schön eingesprüht und sauber gemacht. Danach dauerte es jedesmal 9-12 Monate, bis der Fehler wieder auftrat! Dann wieder saubermachen und gut wars. Eine Arbeit von 10 Minuten, aber der Fehler ist wirklich schwer zu diagnostizieren. Kann (und ist auch bei mir) richtig teuer werden.

Renault hat übrigens bei anderen Modellen diesen Stecker verlötet!

Viel Erfolg!

Danke für deine Hilfe, werde mal mein Kontaktspray suchen ;)

Löte den Stecker doch auch an ....

Wo sitzt der denn genau? Habe sehr selten das gleiche Problem.

Ich hatte die Version, wo das Poti an der Spritzwand zwischen Motor- und Fahrgastraum saß. Unterhalb des Bremskraftverstärkers, von oben kommt der Seilzug vom Gaspedal und von links (wenn man draufguckt) das Anschlusskabel und es sieht so

aus.

Grüße!

Danke, das sollte ich finden. vielleicht verbessert das das fahrverhalten etwas. heute war es wieder mal etwas komisch.

Berichte mal wenns besser wird und was du gemacht hast