2.0 T 163 PS 6-Gang
Hubraum (cm³): 1998
Maximale Leistung in kW (PS) bei U/min: 120 (163) / 5000
Getriebe: 6-Gang manuelles Schaltgetriebe
Gesamtverbrauch (l/100km): 8,1
Kraftstoff: Eurosuper
Emission CO2 (mg): 194
dafür entfällt der 1,4l
Neuer Motor !
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Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Martin
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scenicfan
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varel hat geschrieben:Wie, kein kleiner Benziner mehr?
Woher hast Du die Informationen?
2,0T, also Turbo?
gruß
mv.
http://www.renault.at/carconfigurator/i ... ormstate=2
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scenic16v
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Wird mit Sicherheit ein Hammermotor in Verbindung zum Scenic.Wie SV-Elchi schon sagt,viel zu spät :wall:
Wenn ich an den Opel Zafira OPC denke mit fast 200 PS,dann frage ich mich ,warum die Franzosen nicht eher dran gedacht haben.Schließlich gibt es auch Scenicfahrer,die es gerne ein bißchen flotter/sportlicher haben wollen :?:
Na gut ,der erste Schritt ist getan :!:
Aber warum den 1.4 streichen :wall:
Bin vollstens zufrieden :)
Gruß scenic16v
Wenn ich an den Opel Zafira OPC denke mit fast 200 PS,dann frage ich mich ,warum die Franzosen nicht eher dran gedacht haben.Schließlich gibt es auch Scenicfahrer,die es gerne ein bißchen flotter/sportlicher haben wollen :?:
Na gut ,der erste Schritt ist getan :!:
Aber warum den 1.4 streichen :wall:
Bin vollstens zufrieden :)
Gruß scenic16v
Hallo Leute ,
den kleinen Motor streichen und durch einen Turbomotor zu ersetzen halte ich für wenig sinnvoll. Ein Benzinmotor als Turbomotor wird sicherlich nicht zu den sparsamen Modellen in der Scenic - Flotte gehören. Man hätte den kleinen Motor ruhig weiter bauen sollen. Mit fast 100 PS wird er bestimmt nicht zu den ganz langsamen gehören, aber er ist bestimmt sehr sparsam und eine Alternative zu den Dieselmotoren, die mit den hohen Steuern und Versicherungen ganz schön ins Budget drücken.
Gruß Heiko
den kleinen Motor streichen und durch einen Turbomotor zu ersetzen halte ich für wenig sinnvoll. Ein Benzinmotor als Turbomotor wird sicherlich nicht zu den sparsamen Modellen in der Scenic - Flotte gehören. Man hätte den kleinen Motor ruhig weiter bauen sollen. Mit fast 100 PS wird er bestimmt nicht zu den ganz langsamen gehören, aber er ist bestimmt sehr sparsam und eine Alternative zu den Dieselmotoren, die mit den hohen Steuern und Versicherungen ganz schön ins Budget drücken.
Gruß Heiko
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scenicfan
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Renndiesel 1 hat geschrieben:Hallo Leute ,
Mit fast 100 PS wird er bestimmt nicht zu den ganz langsamen gehören, aber er ist bestimmt sehr sparsam und eine Alternative zu den Dieselmotoren, die mit den hohen Steuern und Versicherungen ganz schön ins Budget drücken.
Gruß Heiko
vielleicht bezieht sich der motor nur auf österreich,denn hier werden diesel komischerweise noch begünstigt.
steuerlich ist ein diesel bei uns immer noch klar im vorteil,weniger mehrwertsteuer bei neukauf.