Renault gesteht Fehler ein !

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Roman Prinz
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Renault gesteht Fehler ein !

Beitrag von Roman Prinz »

Tach,

habe gerade auf der Startseite unter den Autonews nen Artikel über Renault gelesen.

Dort werden angesichts des rückläufigen Marktanteils in D Fehler eingestanden.

Einerseits sei man am oberen Ende des Preiskorridors angelangt, andererseits werde man an den Verarbeitungsmängeln arbeiten und wolle die Produktqualität steigern.

BTW von einem Verschlafen einer flächendeckenden Einführung des Rußpartkelfilters bzw. Nachrüstmöglichkeiten für die Dieselpalette wird in dem Zusammenhang allerdings nicht gesprochen. :wall:

Dann warten wir doch mal ab, was Renault tut, denn eine Qualitätssteigerung tut not, will man nicht auf den Stand zurückfallen, der Ende der 70er / Anfang der 80er bei Renault Standard war.

Gruß

Markus
Charly P. aus M.
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Beitrag von Charly P. aus M. »

Hallo Scenic III,

ich würde dem Vertriebsleiter von Renault Deutschland, Achim Schaible, gerne mal eine email schreiben. Weißt Du wie die Renault-email-adressen aufgebaut sind??

Danke

Grüße von

Charly :wall:
1979TS
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Beitrag von 1979TS »

.
Zuletzt geändert von 1979TS am 10. Nov 2015, 13:44, insgesamt 1-mal geändert.
MaikvanFeig
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Beitrag von MaikvanFeig »

Bei Renault wird jetzt einiges passieren.
Habe gestern in der Automobilwoche (Branchenzeitschrift) gelesen, dass es einen neuen Konzernchef geben wird. Er wird "Mr. Cost-Killer" oder auch "Mr. seven-eleven" genannt.

Es soll deswegen schon einige Kündigungen von Managern in verschiedenen Bereichen gegeben haben. => Ganz Renault zittert.

Bin mal gespannt, ob er nicht nur spart, sondern die Qualität auf Vordermann bringt...

Gruß
Maik
Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

@Maik

Wieso "Seven-Eleven" ?

Dann sollte man, wenn das wirklich Mr. " Ich drehe die Kostenschraube " ist, bei Renault darauf achten, das man nicht die Fehler macht, die VW damals unter Ignacio Lopez gemacht hat.

Der Witz ist ja der, das der Trend vielfach wieder in die andere Richtung geht und der eine oder andere ( auch Automobil- ) Konzern erkannt hat, das man sich auch zu Tode, bzw. in die Krise sparen kann.

Auf jeden Fall werde ich die Entwicklung bei renault mit Argusaugen verfolgen, bevor ich mich entscheide, mein sauer verdientes Geld nochmals in ein Produkt dieser Marke zu investieren.

Gruß

Markus
alsterdampfer
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Beitrag von alsterdampfer »

Zitat:
Dann sollte man, wenn das wirklich Mr. " Ich drehe die Kostenschraube " ist, bei Renault darauf achten, das man nicht die Fehler macht, die VW damals unter Ignacio Lopez gemacht hat.


Der war nicht bei VW sondern bei Opel glaube ich.... :wink:
Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

@alsterdampfer

Der war sogar bei beiden Unternehmen und deswegen gab es damals ja sogar nen Rechtsstreit.

Herr Lopez kam von Seat zu VW und wechselte dann zu Opel. ging vor einigen Jahren auch ganz groß durch die Fach-und Wirtschaftspresse das ganze Hickhack.

Gruß

Markus
Charly P. aus M.
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Langsam, langsam

Beitrag von Charly P. aus M. »

@Alsterdampfer und Scenic III,

er kam von GM (auch Opel) zu VW und hat dabei auch noch einige Kisten Material mitgehen lassen. GM hat u.a. die beste und größte Zuliefererdatenbank von allen Kfz.-Herstellern.
Dann hat er sich mit einer Beteiligung in Spanien auch noch als Autobauer versucht.
Mittlerweile sehr krank.

Siehe auch mein Motto.

gruß

Charly :nicken:
Roman Prinz
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Beitrag von Roman Prinz »

@Charly

Merci. Ist auch schon lange her, die Geschichte mit Lopez. Danke für's richtigstellen. :nicken:

Gruß

Markus
hobbes
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Beitrag von hobbes »

Hi,

der neue Konzernchef ist Carlos Ghosn, der Mann, der Nissan saniert hat.

Siehe auch

http://media.renault.at/unternehmen/?q3 ... 209f83b819

g,

Gerd
Antworten

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