Batterie nach 11 Mon. schon wieder leer, woran liegts?

[Qwert Zuiopü]

Hallo,

Im Januar war die Batterie unseres Scenic I Phase1 endgültig platt. Ich habe bei der neuen extra 'ne Bosch genommen, mit dem Gedanken, daß die dann erstmal wieder hält...

Pustekuchen, letzten Sa hatte der Wagen ca. 'ne Woche gestanden (keine Garage) und ist nur unter größten Mühen angesprungen, nach einigen Autobahnfahrten die anstanden war dann eigentlich alles in Ordnung. Nun hat er wieder zwei Frostnächte hinter sich und heute tut sich außer den Kontrolleuchten gar nichts mehr.
Woran kann das liegen, daß eine nagelneue Batterie nicht mal 1 Jahr hält, ich habe echt kein Bock jeden Winter 'ne neue kaufen zu müssen!

Gruß

Malte

[Thomas80]

Solltest vielleicht mal die Stromaufnahme bei Abgestelltem Fahrzeug mit nem Multimeter messen ;-) irgendwo muss da ein Verbraucher sein (Innenbeleuchtung oder sowas) wenn's nach einer Woche leer ist ;-) Meiner Stand fast 2 Wochen im Hof und ist einwandfrei angesprungen :respekt: Oder Überprüf mal die LIMA bei Laufendem Motor solltest du so ca. 14V an der Batterie haben, bei stehendem Motor solltest du so ca. 12-12,5 Volt haben Welche Laufleistung hat deine LIMA runter :?: Bei ca 160-180 tkm kannste ne neue Lima einbauen :oops: dann sind meist die Kohlen und Schleifringe runter :twisted:

[Qwert Zuiopü]

Hmm

Lichtmaschine wird wie der Wagen auch knapp 100.000 runter haben

[Emmentreiber]

.....ich habe echt kein Bock jeden Winter 'ne neue kaufen zu müssen!

Gruß

Malte

Mußt Du doch gar nicht!
Garantie!

Gruß
Andreas

[meierqx]

Garantie ja - wenn Batterie defekt.

Vielleicht ja auch: Lichtmaschine nicht ganz o.k.
Oder irgendwo Verbraucher, die abgeschaltet sein müssten.
Oder Kurzschlüsse/Kriechströme irgendwo.

Lass doch die Batterie mal abkgeklemmt im Auto (brauchst ja bloß Masse abzuklemmen, und beim nächsten Startversuch klemmst du sie wieder an.
Wenn die Batt dann Saft liefert, ist sie o.k. und der Fehler liegt beim Scenic (extrem unwahrscheinlich!)
Ich weiß, Radio usw. Aber so kannst du es mit Bordmitteln einkreisen, sonst hilft ja nur WS.
Thomas

[ScenicTuning]

Ich denke mal das der Fehler an der Bertterie liegt, eine Teuere muss nicht unbedingt eine gute sein. Auch billige Batterien können lang halten.

Die in meinem ist eine Wartungsfreie, das wird bei dir ja dann nicht anders sein.

Tausch sie doch einfach mal auf Garantie aus und warte mal ab ob die neue länger hält. Wenn die dann auch Kaputt geht bekommst immer wieder eine neue. Hat doch auch seine Vorteile :lol:

[Roman Prinz]

zudem ist das eine Gelbatterie? Unter dem sitz darf wegen Explosionsgefahr(wegen Dämpfen) und der Durchrostung(aubtretende Säure) nichts anderes rein. Gehen die Kontrollampen aus beim Starten?
Wenn ja Batterie oder kriechstrom. Wenn die anbleiben schon mal an den Anlassen oder die Klemme 50 (dünnes Anlasserkabel) gedacht?


Zunder

Verfasst am: 17.12.2004, 22:43
Ich vergaß, auf Garantie austauschen ist nicht so einfach. die wird geladen, getestet und wenn die nicht defekt ist darf er die neue, die er mitlerweile gebraucht hat bezahlen oder sie wird wieder ausgetauscht gegen die alte und er hat das gleiche Problem mit der alten sowie mit der neuen, wenn es nicht an der Batterie gelegen hat.

Holger

[ScenicTuning]

Wenn das so ist wie Zunder hier schreibt. :gruebel:

Geht wohl keine weg an der WS vorbei. Ich denke mal als "normaler" wirst den Fehler dann selber auch nicht finden.

[Qwert Zuiopü]

So hat sich zum Glück erledigt, WS hat die batterie mal komplett durchgemessen und dabei festgestellt, daß eine Zelle wohl defekt sein mußte, da sie zeitweise nur noch eine Ruhespannung von 10,3 V hatte. Unter Belastung ist sie dann auf 7,2V eingebrochen, Ladespannung war i.O.
Batterie haben sie nach kurzer Ansicht der Prüfprotokolle der WS anstandslos getauscht.

Gruß

Malte

p.s. Vielen Dank für die Antworten.