Getriebeprobleme nach Motorwechsel

[nimes]

Hallo, wir haben momentan große Probleme mit unserem Scenic BJ 02/98 1,6e Schlüsselnummer:3004 / 766 Laufleistung 125.000 km

Vor 3 Wochen stand eine Inspektion an mit diversen Reparaturen (Stabilisator hinten erneuern, neues Traggelenk, Spurstangenkopf erneuern) + Zahnriemenwechsel.
3 Tage vor Termin hat sich dann die Zylinderkopfdichtung verabschiedet in dem er weiße Rauchzeichen gab. Wir haben ihn sofort abgestellt (gottseidank war ich schon zuhause). Als er dann abgeholt werden sollte sprang er nicht mehr an :( In der Werkstatt stellte sich dann heraus, das ein Zylinder fest war. Anscheinend passierte das nach dem Abstellen, denn er lief ja vorher noch. Naja das hieß dann erstmal einen Austauschmotor besorgen. Einen gefunden und die Werkstatt (eine freie) hat den nun eingebaut.
Eigentlich wollten wir morgen unserern Scenic wieder abholen.
Heute bekomm ich dann Nachricht von der Werkstatt, das wir das Auto noch nicht abholen können, da momentan nur der 5. Gang reingeht und er noch nicht weiß woran es liegt. Er hat zwar schon bei einer Renault-Werkstatt angerufen und die meinen das beim fressen des Motors vielleicht das Getriebe etwas abbekommen hat. Aber meiner Meinung nach kann es nicht sein, da ja der Motor nicht im laufenden Betrie gefressen hat, sondern als er abgestellt war.

Weiß vielleicht jemand woran es liegen könnte???

Gruß
nimes

[volker1234567890]

Könnte ich mir auch nicht vorstellen. Ich denke eher, dass das Schaltgestänge beim Motorwechsel vermurkst wurde.

[motte]

dito .....

[nimes]

danke für die Rückmeldungen, das selbe denke ich. Mal sehen was morgen rauskommt

[nimes]

Gestern RÜckmeldung von der Werkstatt erhalten. Gänge 1-4 lassen sich definitiv nicht mehr schalten :(

Warum es jetzt nicht mehr funktioniert weiß natürlich keiner :x

weiß jetzt noch nicht so genau was ich machen soll

[volker1234567890]

Eventuell hast Du die Möglichkeit einen anderen Fachmann mal schauen zu lassen. Schon seltsam, wenn das Getriebe bei der Abgabe in der Werkstatt noch funktionierte und nach der Wartung nicht mehr. Ich würde das so nicht akzeptieren. Klar, dass die nicht zugeben gerade so ein teures Bauteil vermurkst zu haben. Im Zweifelsfall würde ich sogar Geld für einen Gutachter ausgeben, das könnte Dir hintenraus sogar viel Geld sparen. Oder nimm Dir gleich einen Anwalt. Zunächst würde ich der Werkstatt versuchen Druck zu machen und sagen: Freunde, so geht es nicht. Das Getriebe ging, nach Aus- und Einbau defekt. Das kann nicht sein. Das Thema Anwalt kannst Du ja gleich mit ansprechen. Sag denen auch, dass Du ab sofort ein Verbot aussprichst, bis zu Klärung noch irgendetwas an dem Fahrzeug zu tun.

[motte]

Weist Du schon was?

Brauchst Du ein neues Getriebe?

[Ghostrider41261]

also der meinung von volker,kann ich mich nur anschließen.es kann nicht sein,daß das getriebe von jetzt auf gleich den geist aufgibt.die müssen was vermurkst haben.du schriebs ja,das du den motor sofort abgestellst hast.also was soll da am getriebe passiert sein.ich glaube,die haben beim einbau das schaltgestänge verstellt,oder gar vermurkst.ich würde dir empfehlen wirklich einen gutachter drauf schauen zu lassen.damit du wqas in händen hast.einen anwalt würde ich auch einschalten.damit die von der werkstatt merken,das du dir das nicht gefallen läßt.
mfg

[Jojo]

Der TE ist schon seit 2009 nicht mehr aktiv........

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