Seit es kalt ist startet der Motor erst nach dem 5. Mal starten, läuft dann unregelmäßig zwischen 200-500 Umdrehungen und lässt sich nur mit dem Gaspedal am Leben halten wenn der Wagen länger gestanden hat z.B. über Nacht oder mehr als 5-6+ Std.
Wenn der Motor warm ist springt er sofort an.
Auto war in der Werkstatt mit auslesen aber ohne Befund.
Habe das Auto zum testen über Nacht dort gelassen, am nächsten Morgen hatte die Werkstatt das gleiche Problem aber haben leider nichts gefunden.
Und bevor ich das ganze Auto zerlegen lasse, wollte ich mal fragen ob mir jemand helfen kann und die Lösung weiß dazu.
Motorproblem
Hinweis
Schön, du willst einen neuen Beitrag schreiben. Wenn du etwas an deinen Wagen reparieren willst, dann nehme dir doch bitte etwas Zeit und dein Smartphone, dokumentiere die Arbeitsschritte und mache daraus eine kleine DIY-Anleitung in der KnowledgeBase, davon haben wir dann alle was.
Oder erstelle selber ein pdf-Dokument und schicke es mit einer kleine Beschreibung dazu an technik@scenic-forum.de, wir fügen diese dann der KnowledgeBase zu.
Bilder für deine Beiträge, im Forum sowie der KnowledgeBase, kannst du über unseren eigenen Bilderuploaddienst einfügen. Dazu gibt es diese Anleitung im Forum.
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Actionossi
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Racer 87
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-Motor komplett Umbau zum RS
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Re: Motorproblem
Hay,
um welchen Motor handelt es sich?
Aber das prob. betrifft einige Motoren, der Temperaturfühler vom Motor wird defekt sein und dem Steuergerät falsche Werte geben.
Gruß
um welchen Motor handelt es sich?
Aber das prob. betrifft einige Motoren, der Temperaturfühler vom Motor wird defekt sein und dem Steuergerät falsche Werte geben.
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motte
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Re: Motorproblem
Ich vermute mal das ist ein k7m 66kw...
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Actionossi
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Re: Motorproblem
Hallo
es ist ein 1,6l ; JA00/04/0B/11/1J ; 79 kw ; Bj. 03/03
Den Temperaturfühler und den Kurbelwellensensor des Motors hat die Werkstatt schon ausgetauscht aber ohne Wirkung.
es ist ein 1,6l ; JA00/04/0B/11/1J ; 79 kw ; Bj. 03/03
Den Temperaturfühler und den Kurbelwellensensor des Motors hat die Werkstatt schon ausgetauscht aber ohne Wirkung.
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Thomas80
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- Registriert: 18. Apr 2004, 22:47
- Scenicmodell: Sc. 1 Ph.2-Meg 1 Ph1
- Kurzbeschreibung: Absolute Unikate!
Sommer: Scenic 1 Ph.2, RXE, 1.6 16V K4M 700, 82 kW gem., EZ: 03/2001
Winter: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e. 75kW gem. K7M 702 EZ: 09/1996
Alltags: Megane 1 Ph.1, RTe, 1.6e K7M 702, 72 kW gem., EZ: 05/1997
Frau: Laguna 1 Ph.2 GT, RXE Concorde, 1.6 16v, 88kW gem. K4M 710, EZ 12/2000 - Ausstattung: RXE / RTE
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Re: Motorproblem
Ist definitiv ein Temp. Geber Problem/oder Feuchtigkeit in Sachen Zündanlage , der Wagen hat mehrere, einen im Ansaugkanal zur Erfassung der Lufttemperatur sitzt vorne an der Ansaugbrücke ist so ein hellgrauer abgewinkelter Stecker, zwei im Motorblock zur Erfassung der Motortemperatur und Anzeige im Tacho, dann noch einen Saugrohrdruckfühler hinten beim Leerlaufsteller im Bereich der Drosselklappe. Evtl. ists auch der Leerlaufsteller der nicht im Kalten Zustand einwandfrei funktioniert.
War der Wagen zur Auslesung bei Renault oder bei einer Freien Werkstatt, wenn freie Werke die kommt nicht so tief mit den Universaltestern rein wie Renault.
War der Wagen zur Auslesung bei Renault oder bei einer Freien Werkstatt, wenn freie Werke die kommt nicht so tief mit den Universaltestern rein wie Renault.