Scenic 1 PH2 RXi - Kaufberatung

[Froschkönigin]

Hallo zusammen,

auf der Suche nach einem hundetauglichen Alltagsfahrzeug bin ich auf den Scenic gestoßen, mir jedoch aufgrund der umfangreichen Mängellisten unsicher, ob ich mir das antun soll ...

Konkret im Auge habe ich einen RXi, Bj. 2000, 100.000 km, Automatik, viel Ausstattung incl. Klima, 2 Schiebedächer, Winterpaket etc, scheckheftgepflegt aus 1. Hand, Zahnriemen neu, VK 3000 €. Von der Ausstattung her paßt er exakt in mein Beuteschema, aber da er auch schon 12 Jahre alt ist, habe ich arge Zweifel, ob ich mir nicht vielleicht einen Pflegefall in die Garage hole. Beruflich bin ich auf ein zuverlässiges Fahrzeug angewiesen und war in den letzten Jahren durch einen braven Volvo verwöhnt, der mir aber mittlerweile zu unwirtschaftlich ist und langsam auch mit diversen Macken nervt.

Interessieren würde mich noch der Verbrauch des RXi, sowie die Abgasnorm (Euro 2 oder 3), da ich hier einige widersprüchliche Angaben vorliegen habe.

Ich freue mich auf Eure Infos und grüße alle Scenicer
die Froschkönigin

[tomruevel]

Moin,

ich nehme mal an, dass es dTi mit 98PS ist.
Der hat EURO 2.

[Froschkönigin]

Nööö, is der "kleine" Benziner mit 139 PS.

[HorstLuehrsen]

Nööö, is der "kleine" Benziner mit 139 PS.

Das wäre dann der "große" Benziner 2.0 16V - sollte der nicht schon Euro 4 sein?

Gruß, Horst

[wildfire01]

Aber nicht mit Bj 2000, mindestens muss er Euro 2 haben, denke aber dass er schon Euro 3 hat, weil die ja ab 1.7.2000 verpflichtend war für alle Neuzulassungen...

Gruß wild

[HorstLuehrsen]

..., denke aber dass er schon Euro 3 hat, weil die ja ab 1.7.2000 verpflichtend war für alle Neuzulassungen...

Das meinte ich ... als Benziner sollte er eine Grüne Plakette haben!

Gruß, Horst

[tomruevel]

Moin,

eine grüne Plakette bekommt er sowieso.

Dei Abgasnorm ist dann eher für die Besteuerung maßgebend.
Wobei die Unterschiede nicht groß sind.

Und hier die Abgasnormen und ihre Gültigkeit:

Wikipedia, Abgasnormen.

Maßgebend was ein Fahrzeug erfüllen muß ist erst mal das Datum der Typprüfung

[Ronny]

Er hat die 4, hab den gleichen gefahren. Ich würde Ihn kaufen wenn er in Dein Beuteschema passt. Meinen habe ich mit knapp 180000 verkauft. ohne je große Probleme gehabt zu haben.

[wildfire01]

Er hat die 4,

Jung, die blöde Abzockplakette ist völlig Wurst, hier dreht es sich um die Abgasnorm und die daraus resultierende Besteuerung des Autos. Und die ist entweder 2 oder 3, tendierend zur 3. Was deine Plakette anbelangt, jeder Benziner der nach dem 1.1.93 erstmals zugelassen wurde, bekommt ne grüne. Soviel zur Sinnhaftigkeit des Ganzen.

Moin,

Maßgebend was ein Fahrzeug erfüllen muß ist erst mal das Datum der Typprüfung

Dem möchte ich widersprechen, denn für die Einstufung ist das Datum der Erstzulassung wichtig. Ein Beispiel, mein alter Megane hatte Typprüfung 1999, EZ war 2002, 99 galt noch Euro 2 als Zulassungsvoraussetzung, ab 01 Euro 3, sprich du bekommst nach dem Stichtag kein Fahrzeug mehr neu zugelassen (Erstzulassung!!!), welches nicht die zu diesem Zeitpunkt gültige Euronorm erfüllt.

[Ronny]

@ wildfire01, War'n Schnellschuß von mir.

Er ist Schadstoffarm D4 und somit Euro 3.

Für D4 wird analog der Prüfzyklus der Euro 3 Norm herangezogen, die Abgaswerte entsprechen weitestgehend der Euro 4 Norm.