Guten morgen....
Ich hab nun ein kleines Problem....chen
Ein Freund von mir ist auf der Suche nach einem neuen Gefährt, er heiratet in 2 Monaten und will seinen Colt nicht mehr haben... er will etwas, was auf LAAAAAAANGER Sicht gesehen praktischer ist. (Kinder, Hund und so)
Nun hat er auch mitbekommen das ich mir ja vor kurzem meinen Trauwagen zugelegt habe.. und da war die erste frage.... "und?.. wie ist der so?..... zufrieden????"
nun nach kurzem Gespräch und laaaanger "Autoschau" interessiert der Wagen die beiden total.
soweit so gut.
Nun wohnen die beiden aber in Castrop... und er muss jeden Tag nach Köln zur Arbeit.
Da kam sein erster Gedanke... da muss dann aber nen Diesel her.... da bin ich mir aber nicht so sicher.
Ich kenne nun nur meine Verbrauchswerte ( 5.8L Super auf 100Km, 93€ Steuer, und aufm Monat gerechnet 48€ Versicherung (bei derzeit 70%))
ich könnte mir aber vorstellen das der 1.9dti mehr frisst oder?.. und steuern werden garantier nicht um 100€ liegen ....
wer könnte mir da mal helfen?
gruss euer ralle
[Scenic Ph1] 1.6e vs 1.9dti BITTE HELFT MIR
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motte
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Hallo Ralle,
ich kann dir als Dieselfahrer gerne meine Zahlen nennen.
Verbrauch nach 24000 gefahrenen km : 6,27 l/100km im Schnitt überwiegend Kurzstrecke.
Steuern Euronorm 3 15,40 € pro 100 cm^3 = 293 € Steuern im Jahr
Versicherung Huk Coburg Allg. Regionalklasse 3 Schadensfreiheitsklasse 25 (30%) = Haftpflicht 37,50€ viertelj. Typklasse 15 , Vollkasko 59,88€ viertelj. Typklasse 20
Ich bin mit dem Motor mehr als zufrieden ,durchzugsstark ,leise , sparsam.
Ich hoffe ich konnte dir helfen, sonst kannst du gerne weiter fragen.
Gruß Heiko
ich kann dir als Dieselfahrer gerne meine Zahlen nennen.
Verbrauch nach 24000 gefahrenen km : 6,27 l/100km im Schnitt überwiegend Kurzstrecke.
Steuern Euronorm 3 15,40 € pro 100 cm^3 = 293 € Steuern im Jahr
Versicherung Huk Coburg Allg. Regionalklasse 3 Schadensfreiheitsklasse 25 (30%) = Haftpflicht 37,50€ viertelj. Typklasse 15 , Vollkasko 59,88€ viertelj. Typklasse 20
Ich bin mit dem Motor mehr als zufrieden ,durchzugsstark ,leise , sparsam.
Ich hoffe ich konnte dir helfen, sonst kannst du gerne weiter fragen.
Gruß Heiko
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motte
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Scenicstar
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Häufige Mängel, kannst mal unter Diesel kucken:
http://www.scenic-forum.de/forum/viewtopic.php?t=1900
Zahnriemenwechsel mind. einhalten, besser vorziehen, megawichtig beim Diesel, dTi alle 75.000 km.
Sonst is der DTi eigentlich ne ganz gute Maschine, der DCi sowiso. Ölverlust eben, aber is ja ein großes Bodenblech drunter :lol: Und aufs Öl achten, niemals Vollsynthetik reinkippen sonst ist bald der Turbo tod :!: 10 W 40 oder 15 W 40.
Brauchst du wirklich nur 5,8 l mitm 1,6e :?: Also bei mir hats noch keiner geschafft mein Auto unter 7,5 l zu fahren. Ich selbst sowiso net 8)
DTI (98 PS) Verbrauchswerte würden mich auch mal interessieren.
http://www.scenic-forum.de/forum/viewtopic.php?t=1900
Zahnriemenwechsel mind. einhalten, besser vorziehen, megawichtig beim Diesel, dTi alle 75.000 km.
Sonst is der DTi eigentlich ne ganz gute Maschine, der DCi sowiso. Ölverlust eben, aber is ja ein großes Bodenblech drunter :lol: Und aufs Öl achten, niemals Vollsynthetik reinkippen sonst ist bald der Turbo tod :!: 10 W 40 oder 15 W 40.
Brauchst du wirklich nur 5,8 l mitm 1,6e :?: Also bei mir hats noch keiner geschafft mein Auto unter 7,5 l zu fahren. Ich selbst sowiso net 8)
DTI (98 PS) Verbrauchswerte würden mich auch mal interessieren.
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Nersgatt
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Hallo Motte,
ich weiss nicht wie bei euch die Versorgung mit Flüssiggas ist, aber Flüssiggas (auch LPG oder Autogas genannt) ist bestimmt eine Alternative zu Diesel, gerade, wenn man viel KM fährt.
Man kann (fast) alle Benzinmotoren auf Flüssiggasantrieb umrüsten, die Möglichkeit, mit Benzin zu fahren bleibt (auch der Originaltank bleibt im Auto), man kann jederzeit zwischen Gas und Benzim umschalten (sogar während der Fahrt). Wenn man den Gastank in die Mulde des Reserverades einbauen lässt, verliert man auch keinen Kofferraum.
Vorteil gegenüber Diesel: Der Gaspreis ist nicht an den Rohölpreis gebunden (steigt also nicht so schnell) und man bezahlt nur die "Benzinersteuer". Ein Diesel ist ja steuermäßig oft ein gutes Stück teurer.
Dein Kumpel kann sich ja mal unter http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=de_DE schlau machen, wie die Versogung bei euch in der Gegend so ist.
Gruß,
Jens
ich weiss nicht wie bei euch die Versorgung mit Flüssiggas ist, aber Flüssiggas (auch LPG oder Autogas genannt) ist bestimmt eine Alternative zu Diesel, gerade, wenn man viel KM fährt.
Man kann (fast) alle Benzinmotoren auf Flüssiggasantrieb umrüsten, die Möglichkeit, mit Benzin zu fahren bleibt (auch der Originaltank bleibt im Auto), man kann jederzeit zwischen Gas und Benzim umschalten (sogar während der Fahrt). Wenn man den Gastank in die Mulde des Reserverades einbauen lässt, verliert man auch keinen Kofferraum.
Vorteil gegenüber Diesel: Der Gaspreis ist nicht an den Rohölpreis gebunden (steigt also nicht so schnell) und man bezahlt nur die "Benzinersteuer". Ein Diesel ist ja steuermäßig oft ein gutes Stück teurer.
Dein Kumpel kann sich ja mal unter http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=de_DE schlau machen, wie die Versogung bei euch in der Gegend so ist.
Gruß,
Jens
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motte
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eumel
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Verbrauch
Meine verbraucht so 6,5 auf 100km
1,9 dti hat 95000km drauf aber schon den zweiten M :nono: otor :evil:
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Scenicmontagsgebaut
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motte hat geschrieben:reche mal nach.....
55L tankinhalt TOTAL auf 960Km
wenn ich mich da nicht verrechet habe sind das 5.8L auf 100 km....
muss mal raussuchen hab sogar nen Bild davon im Urlaub gemacht... (kann aber nicht garantieren das ich finde)
oder hab ich da nen fehler gemacht?
Hatte der Scenic I nicht einen 60L Tank :?:
Gruß Bodo
Also ich habe mit meinem alten Ph I 1.6 RN (75 PS) mal 6.9 l/100km geschafft, weil ich unbedingt mal unter 7 l/100km kommen wollte . Ich bin auf der Autobahn max. 100 km/h gefahren und habe mich beim Beschleunigen sehr zurückgehalten. Ich kam mir fast wie ein Verkehrshindernis vor . Aber unter 6 l/100km mit dem 90 Ps Motor ?????
Heiko
Heiko